En raison de l’épidémie de COVID-19, cela faisait plus de six mois que je n’étais pas allé à l’aéroport pour prendre des photos. Le 19 juin, le gouvernement japonais a levé diverses restrictions de déplacement et le nombre de personnes infectées est resté limité à quelques dizaines ; j’ai enfin pu aller voir la situation à l’aéroport de Haneda.

Je me suis d’abord rendu au deuxième terminal. Comme prévu, il y avait très peu de monde à l’aéroport, c’était vide partout.

À propos du deuxième terminal, une nouvelle porte de départ international a été construite du côté sud, mais en raison de l’épidémie, elle n’a pas encore été mise en service. Cependant, le nouveau bâtiment bloque la vue vers le sud, on ne peut plus voir les décollages de la Piste 05 depuis la plate-forme d’observation sur le toit…

En regardant l’Apron, cela ressemble à un aéroport d’une ville de deuxième ou troisième rang. Des Bombardier Dash 8-Q400 et des Boeing 737-700, de tels petits avions apparaissant à l’aéroport international de Tokyo, c’était impensable il y a six mois. Il faut savoir qu’auparavant, c’était surtout le monde des gros-porteurs comme les 787 et 777.

Ensuite, je me suis rendu au premier terminal. L’actuel terminal international a été renommé troisième terminal, mais il n’y a pas un seul vol international sur l’Apron, seuls des avions inutilisés de JAL et ANA sont stationnés.

Les plateformes de fret bien rangées, car le nombre de vols a beaucoup diminué.

Avion en phase d’atterrissage sur la Piste 34L, on peut voir sur l’Apron de l’usine de maintenance de nombreux avions en maintenance avec leurs moteurs retirés.

La plus grande récompense de la journée a été de voir de mes propres yeux la nouvelle route d’arrivée et de départ. Par exemple pour l’atterrissage sur la Piste 16L, les avions passent juste au-dessus du centre-ville de Tokyo, C’est l’instant précédant l’atterrissage sur la Piste 16R. En arrière-plan, on peut voir des avions cloués au sol, sur l’Apron et même sur le Taxiway.

Il y a aussi les décollages de la Piste 22, c’est aussi la première fois que je les vois. Peut-être que les Boeing 787 inactifs en arrière-plan sont plus visibles… Cependant, la Piste est assez loin de la plate-forme d’observation, à l’avenir je pourrais essayer les points de photographie à l’extérieur de l’aéroport.

En jetant un dernier coup d’œil à la Tour de l’aéroport, même les contrôleurs aériens travaillent avec des masques…

Cela faisait six mois que je n’étais pas venu à l’aéroport international de Tokyo. Le temps n’était pas bon, je n’ai pas beaucoup photographié d’avions, c’était surtout pour enregistrer l’impact de l’épidémie sur l’industrie aéronautique. J’espère qu’un vaccin contre le coronavirus sera développé rapidement, j’attends le rétablissement rapide de la vie quotidienne et de l’économie, pour accueillir la “nouvelle normalité”.