En raison de l’épidémie de COVID-19, je sors le moins possible et, pour occuper mon ennui, je me mets à retoucher de vieilles photos à la maison. Je continue à publier des avions vus lors du meeting de 2018 – cette fois-ci, c’est le bombardier stratégique B-2 Spirit.

Honnêtement, photographier un B-2 depuis le sol est un échec total, car on ne distingue aucune caractéristique de forme ni de détail. De ce point de vue, il mérite vraiment sa réputation de chasseur le plus mystérieux du monde.

Le B-2 "Spirit" est actuellement le seul bombardier stratégique furtif au monde. Le 20 octobre 1981, l'équipe Northrop/Boeing a remporté le programme de bombardier à technologie avancée (ATB), battant Lockheed/Rockwell, et a développé et produit l'avion pour l'US Air Force avec l'aide de scientifiques du MIT.

En 1997, les six premiers B-2 sont officiellement entrés en service, et à ce jour, seulement 21 exemplaires ont été produits. Avec le retrait du F-117A Nighthawk et avant l’entrée en service du F-35 Lightning II, le B-2 et le F-22 Raptor sont les seuls avions furtifs au monde capables de mener des missions d’attaque au sol. Le coût d’un B-2 est de 2,4 milliards de dollars ; au poids, le prix unitaire du B-2 est deux à trois fois plus cher que l’or (au moment de l’équipement initial).