En raison de l’épidémie de COVID-19, je sors le moins possible et, par ennui, je me suis mis à restaurer de vieilles photos à la maison. J’ai déjà publié des photos du F-35 précédemment, alors aujourd’hui, je vais partager le F-22 Raptor.

Le F-22 "Raptor" est le premier avion de chasse de cinquième génération furtif monoplace et biréacteur au monde. Sa mission principale est d'acquérir et de garantir la supériorité aérienne dans la zone de combat, ses missions supplémentaires comprenant l'attaque au sol, la guerre électronique et le renseignement d'origine électromagnétique. Le F-22 est entré en service dans l'US Air Force en 2005 pour remplacer le chasseur F-15, principal avion de la génération précédente. Lockheed Martin est le maître d'œuvre, responsable de la conception de la majeure partie du fuselage, des systèmes d'armement et de l'assemblage final du F-22. Le partenaire du programme, Boeing Aerospace, fournit les ailes, le fuselage arrière, les systèmes avioniques intégrés et les systèmes de formation.

Le F-22 est l’un des chasseurs les plus coûteux de l’époque contemporaine, et l’un des plus avancés au monde. Il est équipé d’un radar à antenne active AN/APG-77, de missiles air-air infrarouges AIM-9X, de missiles air-air à moyenne portée AIM-120C/D, de moteurs à vectorisation de poussère F119-PW-100 bidimensionnels, d’avionique avancée et d’une interface homme-machine. Sa conception offre des caractéristiques telles que la croisière supersonique (sans utilisation de post-combustion), le combat hors de vue (BVR), une grande maniabilité et la furtivité radar et infrarouge. On estime que ses capacités de combat sont plusieurs fois supérieures à celles du F-15, le chasseur principal de la génération précédente, ce qui en fait un nouveau chasseur lourd.

De plus, nombreuses des technologies avancées développées lors de la conception du F-22 ont été reprises pour le F-35 “Lightning II”, un chasseur de taille moyenne. Lockheed Martin déclare que la combinaison de la furtivité, de l’agilité, de la précision et de la conscience de la situation du Raptor, associée à ses capacités de combat air-air et air-sol, en fait le chasseur aux meilleures performances globales au monde actuel.

Les chasseurs des forces aériennes occidentales sont souvent équipés d’une crosse d’arrêt. Bien qu’elle ne soit pas aussi robuste que les croches d’appontage de la marine, il est possible d’installer un câble d’arrêt sur la piste en cas d’urgence ou sur des pistes courtes. Cela permet de réduire la distance de roulage à l’atterrissage, comme le montre cette vidéo et son explication.