Ce sont des photos tout à fait ordinaires, pas vraiment magnifiques, mais j’ai remarqué que les avions de la China Southern Airlines (CSN) à l’aéroport de Haneda récemment étaient très neufs, j’ai donc vérifié leurs dates de sortie d’usine pour voir.

Maintenant, sur la ligne Canton-Tokyo CZ385/CZ386 de la China Southern Airlines, on utilise principalement des A330, (Canton 09:15 - Haneda 14:20 / Haneda 15:40 - Canton 19:25) Par exemple l’Airbus A330-343 B-1063 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/7/5/5034575.jpg?v=v4e3f9bc9e45> Celui-ci est sorti d’usine en mars de cette année, une cellule toute neuve qui est vraiment agréable à regarder.

Airbus A330-343 B-8362 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/7/3/5062377.jpg?v=v4102386e883> Ce B-8362 est sorti d’usine en octobre dernier, en 2017, la cabine comprend 286 sièges, avec une configuration C28Y258, c’est aussi tout à fait neuf.

Airbus A330-343 B-8363 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/7/6/5048677.jpg?v=v47b4a3cb78e> Le numéro de ce B-8363 est juste un cran au-dessus de celui du précédent, avec la même configuration C28Y258, mais il est sorti d’usine en septembre dernier, en 2017, il est en fait un peu plus ancien.

Airbus A330-323 B-8870 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/9/0/4881097.jpg?v=v4e8c7a3a528> Sorti d’usine en mars dernier, en 2017, c’est aussi une série très récente, la cabine compte 275 sièges, avec une configuration C30W48Y197, la caractéristique extérieure est l’absence de grandes antennes de réception par satellite.

Sur les photos un peu plus anciennes, il s’agissait d’A330-200, et avec une certaine ancienneté, par exemple Airbus A330-223 B-6526 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/0/1/4791109.jpg?v=v494787bbd38> Sorti d’usine en avril 2011, une cellule relativement plus ancienne, la configuration de la cabine est F4C24W48Y142, pour un total de 218 sièges.

Airbus A330-223 B-6515 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/4/6/4758643.jpg?v=v417afa3312f> Sorti d’usine en mai 2010, une cellule encore plus ancienne, la configuration de la cabine est également F4C24W48Y142.

J’ai cherché des actualités sur Internet, et j’ai trouvé cet article du 23 décembre 2015 : 南航再砸150亿采购空客飞机,

China Southern Airlines a annoncé mercredi avoir signé un accord pour l'achat de 10 avions Airbus A330-300, d'une valeur d'environ 2,3 milliards de dollars (environ 11 milliards de yuans) au prix catalogue. La commande annoncée mercredi sera livrée entre 2017 et 2019 et devrait augmenter la capacité de la compagnie de 4 %. Ces achats aideront l'entreprise à développer sa flotte et à accroître sa compétitivité.

Au cours des derniers mois, j’ai photographié 4 de ces 10 nouveaux A330-300 commandés, alors que ceux photographiés il y a six mois étaient des A330-200 plus anciens. L’A330-300 possède quelques dizaines de sièges de plus que l’A330-200, il semble que le nombre de passagers sur cette ligne soit en augmentation, c’est pourquoi des A330-300 plus récents et plus grands ont été mis en service.