En voyant l’avis du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information concernant la consultation publique sur le « Règlement provisoire sur la gestion des vols de véhicules aériens sans pilote (projet) », Cela indique qu’un assouplissement de la gestion des micro-drones est prévu à l’avenir, ce qui est une excellente nouvelle.

La classification spécifique des drones est la suivante

En fonction du risque opérationnel, les drones civils sont classés comme micro, légers, petits, moyens et grands. Parmi eux : Le micro drone, fait référence à un aéronef télépiloté dont le poids à vide est inférieur à 0,25 kg et dont les caractéristiques de conception répondent simultanément aux exigences d'une hauteur réelle de vol ne dépassant pas 50 mètres, d'une vitesse maximale de vol ne dépassant pas 40 km/h, et d'équipements radioélectriques conformes aux exigences techniques des équipements d'émission radio de faible puissance et courte portée. Le drone léger, fait référence à un aéronef télépiloté répondant simultanément aux conditions d'un poids à vide ne dépassant pas 4 kg, d'une masse maximale au décollage ne dépassant pas 7 kg, d'une vitesse maximale de vol ne dépassant pas 100 km/h, et disposant d'une capacité de maintien dans l'espace aérien conforme aux exigences de gestion de l'espace aérien et d'une capacité de surveillance fiable, à l'exclusion des micro drones. Le petit drone, fait référence à un drone dont le poids à vide ne dépasse pas 15 kg ou dont la masse maximale au décollage ne dépasse pas 25 kg, à l'exclusion des micro et légers drones. Le drone moyen, fait référence à un drone dont la masse maximale au décollage dépasse 25 kg mais ne dépasse pas 150 kg, et dont le poids à vide dépasse 15 kg. Le grand drone, fait référence à un drone dont la masse maximale au décollage dépasse 150 kg.

Note : Le poids à vide désigne la somme du poids de la cellule du drone, de la batterie, des réservoirs de carburant et d’autres dispositifs solides, à l’exclusion du poids du carburant embarqué et de la charge utile.

Les articles de gestion associés pour les micro drones sont les suivants. On peut voir qu’il n’est pas nécessaire d’effectuer d’authentification par nom réel ni d’enregistrement. Tant que ce n’est pas une zone interdite, en dessous de 50 mètres (la hauteur d’un immeuble résidentiel d’une dizaine d’étages ?), ils peuvent essentiellement voler librement !

Les unités et personnes vendant des drones civils autres que les micro drones doivent se déclarer auprès des organes de sécurité publique, vérifier et enregistrer les informations pertinentes de l'unité et de l'acheteur, et faire des rapports réguliers aux organes de sécurité publique. Les unités et personnes achetant des drones civils autres que les micro drones doivent passer par une authentification par nom réel et coopérer à la vérification des informations pertinentes. Les drones civils autres que les micro drones doivent être enregistrés auprès de l'organisme de gestion de l'aviation civile sous leur nom réel, et enregistrés selon les règles en vigueur. Le vol de drones civils autres que les micro drones doit être conforme aux exigences de transmission automatique du code d'identité ou d'autres identifiants.

Sans approbation, il est interdit aux micro drones de voler dans les espaces aériens suivants : (1) Espace aérien au-dessus d’une hauteur réelle de 50 mètres ; (2) Zones aériennes interdites et dans un rayon de 2000 mètres autour ; (3) Zones aériennes dangereuses et dans un rayon de 1000 mètres autour ; (4) À l’intérieur des aéroports, des points d’atterrissage temporaires et dans un rayon de 2000 mètres autour, en dessus ; (5) Ligne de frontière nationale, ligne de frontière jusqu’à 2000 mètres de notre côté, en dessus ; (6) Zones militaires interdites et dans un rayon de 500 mètres autour, zones de gestion militaire, organes du Parti et gouvernementaux au niveau municipal (y compris) ou supérieur, lieux de surveillance et dans un rayon de 100 mètres autour, en dessus ; (7) Observatoires de radioastronomie et dans un rayon de 3000 mètres autour, stations au sol de satellite (y compris contrôle, télémétrie, réception, navigation) et autres installations nécessitant une protection électromagnétique spéciale et dans un rayon de 1000 mètres autour, stations radar météorologiques et dans un rayon de 500 mètres autour, en dessus ; (8) Grandes entreprises produisant et stockant des articles dangereux inflammables et explosifs, grands entrepôts et bases de réserves de matières combustibles importantes et dans un rayon de 100 mètres autour, centrales électriques, postes de transformation, stations-service, grands gares, quais, ports, sites d’événements majeurs et dans un rayon de 50 mètres autour, voies ferrées à grande vitesse et sur 100 mètres de chaque côté, voies ferrées ordinaires et routes au niveau provincial ou supérieur et sur 50 mètres de chaque côté, en dessus ; (9) Espace aérien de vol à très basse altitude de l’aviation militaire. Les espaces aériens interdits aux micro drones susmentionnés sont déterminés par le gouvernement provincial en concertation avec le théâtre d’opérations, et les signes d’avertissement sont installés ou les portées correspondantes sont rendues publiques par le gouvernement municipal. La conception des signes d’avertissement est sous la responsabilité du département compétent de l’aviation civile du Conseil des affaires d’État.

Contenu de l’espace aérien pour les drones légers

Les espaces aériens suivants sont désignés comme espaces aériens de contrôle pour les drones légers : (1) Espace aérien au-dessus d'une hauteur réelle de 120 mètres ; (2) Zones aériennes interdites et dans un rayon de 5000 mètres autour ; (3) Zones aériennes dangereuses et dans un rayon de 2000 mètres autour ; (4) Zone de protection de l'espace aérien des aéroports militaires, au-dessus de la projection horizontale de la surface de limitation d'obstacles des aéroports civils ; (5) Points d'atterrissage temporaires d'aéronefs avec pilote et dans un rayon de 2000 mètres autour, en dessus ; (6) Ligne de frontière nationale jusqu'à 5000 mètres de notre côté, ligne de frontière jusqu'à 2000 mètres de notre côté, en dessus ; (7) Zones militaires interdites et dans un rayon de 1000 mètres autour, zones de gestion militaire, organes du Parti et gouvernementaux au niveau municipal (y compris) ou supérieur, centrales nucléaires, lieux de surveillance et dans un rayon de 200 mètres autour, en dessus ; (8) Observatoires de radioastronomie et dans un rayon de 5000 mètres autour, stations au sol de satellite (y compris contrôle, télémétrie, réception, navigation) et autres installations nécessitant une protection électromagnétique spéciale et dans un rayon de 2000 mètres autour, stations radar météorologiques et dans un rayon de 1000 mètres autour, en dessus ; (9) Grandes entreprises produisant et stockant des articles dangereux inflammables et explosifs, grands entrepôts et bases de réserves de matières combustibles importantes et dans un rayon de 150 mètres autour, centrales électriques, postes de transformation, stations-service, gares moyennes et grandes, quais, ports, sites d'événements majeurs et dans un rayon de 100 mètres autour, voies ferrées à grande vitesse et sur 200 mètres de chaque côté, voies ferrées ordinaires et routes nationales et sur 100 mètres de chaque côté, en dessus ; (10) Espace aérien de vol à basse altitude et à très basse altitude de l'aviation militaire ; (11) Espaces aériens de contrôle déterminés par le gouvernement provincial en concertation avec le théâtre d'opérations. Sans approbation, il est interdit aux drones légers de voler dans les espaces aériens de contrôle susmentionnés. En dehors des espaces aériens de contrôle, sauf cas particulier, tout est désigné comme espace aérien autorisé pour les drones légers. L'espace aérien autorisé pour les drones de protection des plantes, situé dans l'espace aérien autorisé pour les drones légers, n'excède pas une hauteur réelle de 30 mètres et est situé au-dessus des zones agricoles, forestières et pastorales.

Concernant l’exploitation des vols, c’est vraiment une excellente nouvelle qu’il ne soit pas nécessaire de demander un plan de vol.

Le vol des micro drones en dehors des espaces aériens interdits ne nécessite pas de demande de plan de vol. Le vol des drones légers et de protection des plantes dans leurs espaces aériens autorisés correspondants ne nécessite pas de demande de plan de vol, mais les informations dynamiques doivent être transmises en temps réel à la plateforme de surveillance globale.