J’ai mis à jour X-Plane et vu que la version était passée en 11.10b8.

X-Plane 11.10 Release Notes

Je suis immédiatement passé à un C172 équipé d’un poste de pilotage en verre G1000. C’est un vrai changement de classe, j’ai l’impression de passer directement de l’ère analogique à l’ère numérique.

Après avoir changé d’avion, j’ai vérifié les paramètres matériels. Il semble que les paramètres par défaut de X-Plane 11 soient plutôt bons, je ne vais donc pas les reconfigurer pour l’instant, je vais voler un peu comme ça pour m’amuser.

Je n'ai pas encore eu le temps d'apprendre les puissantes fonctionnalités du G1000, donc je n'ai pas configuré de plan de vol, j'ai fait un vol à vue au-dessus de Tokyo. À ma surprise, la vitesse de traitement du système s'est améliorée, le framerate est entre 10 et 20, et il n'y a pas vraiment de lag. J'étais inquiet pour le G1000, craignant qu'il ne consomme trop de temps CPU, mais ses performances sont étonnamment stables.

De retour à l’aéroport de Haneda, j’ai atterri sur la piste 34L, puis je me suis garé devant le terminal 1.

Après un vol court de 20 à 30 minutes, je suis globalement satisfait des performances de la 11.10b8.

Dans la version 11.10, le modèle de dynamique de contrôle en vol a été amélioré. J’ai l’impression qu’il est un peu plus stable qu’avant, la réaction du joystick est moins sensible qu’auparavant, les performances du système s’améliorent vraiment.

Par contre, la prochaine étape sera d’apprendre le manuel du G1000, c’est un vrai défi.