Zone d'exclusion aérienne temporaire pour le nouveau président

2016-11-11 | Actualités aéronautiques

Le magnat de l’immobilier new-yorkais Trump ayant remporté l’élection présidentielle américaine du 9 novembre, la Federal Aviation Administration (FAA) a tracé pour lui une zone de vol restreinte temporaire ; voircette NOTAM du 10 novembre jusqu’au 21 janvier prochain, la zone est centrée sur la résidence new-yorkaise du nouveau président, dans un rayon de 2 milles marins, depuis la surface jusqu’à 3000 pieds. La zone correspond au cercle rouge au centre de l’image.

Numéro de NOTAM : FDC 6/6479 Date d’émission : 10 novembre 2016 à 2105 UTC Lieu : New York, New York Date et heure de début : 10 novembre 2016 à 2100 UTC Date et heure de fin : 21 janvier 2017 à 0459 UTC Motif de la NOTAM : Restrictions de vol temporaires pour déplacement VIP Type : VIP NOTAM remplacée(s) : 6/6456 en raison d’un réalignement de la restriction géographique

Zone(s) concernée(s) Définition de l’espace aérien : Région délimitée par : Latitude : Longitude : FRD : De : 40º47'50"N 73º59'20"W Dans le sens des aiguilles d’une montre sur un arc de 2 NM centré sur : 40º45'54"N 73º58'25"W À : 40º45'24"N 74º01'01"W À : 40º47'50"N 73º59'20"W Altitude : depuis la surface jusqu’à 2999 pieds AGL inclus Date(s) d’application : Du 10 novembre 2016 à 2100 UTC (10 novembre 2016 à 1600 EST) Au 21 janvier 2017 à 0459 UTC (20 janvier 2017 à 2359 EST)

Restrictions et exigences opérationnelles

Aucun pilote ne peut exploiter un aéronef dans les zones couvertes par cette NOTAM (sauf comme indiqué). Sous réserve des opérations aériennes listées ci-dessous :

Aéronefs arrivant à ou partant des aéroports KJFK, KLGA, KEWR, KTEB, KJRA, KJRB, NK39, 6NJ5, 6N5, 07NJ et 6N7.

Aéronefs militaires soutenant directement le United States Secret Service (USSS).

Vols de forces de l’ordre, de lutte contre les incendies et de médicalisation/ambulance aérienne en mission active.

Exploitation d’aéronefs justifiée par des raisons de sécurité ou d’urgence.

Tous les aéronefs autorisés à évoluer à l’intérieur de la TFR doivent à tout moment squawker un code discret ATC tant qu’ils se trouvent dans la TFR et doivent maintenir des communications radio bilatérales avec l’ATC.

Tout le trafic du couloir VFR de l’Hudson River doit rester à l’ouest d’une ligne de 404750N/0735920W vers 404524N/0740101W.