La version bêta publique de X-Plane 11 est enfin disponible. La version de démonstration peut être téléchargée à partir de Download the free X-Plane 11 demo, puis on obtient X-Plane 11 Installer.app pour l’installer.

Il semble que l’installeur de la version de démonstration et de la version complète soit le même, il faut donc faire attention à retirer le disque X-Plane 10 (y compris les disques virtuels) avant l’installation, sinon on passe directement en mode d’installation de la version complète.

Écran d’installation de la démo :

Ensuite, c’est le téléchargement lent, il semble qu’il faudra attendre encore plus de 2 heures, patience donc.

Une heure et demie plus tard, le téléchargement est enfin terminé, après avoir cliqué sur Fly X-Plane11 Now, l’écran de démarrage est le suivant, on peut voir que la version actuelle est X-Plane 11.00pb1, c’est-à-dire la première version de la bêta publique : Le menu principal est ci-dessous.

Je vais d’abord dans les paramètres généraux et j’active quelques options dont j’ai besoin, ensuite viennent les options d’affichage, il vaut mieux tout mettre sur LOW.

Ensuite, je configure les périphériques matériels, en me basant principalement sur 10.40上的硬件设定备忘录, après tout, le système peut trouver automatiquement le manche de vol Saitek Pro Flight Yoke les pédales de palonnier Saitek Pro Flight Rudder Pedal la manette des gaz Saitek Three Level Pro Throttle Quadrant l’unité de contrôle de propulsion Saitek Pro Flight TPM System De plus, après avoir installé Xsaitekpanels, le panneau de contrôle radio Saitek Pro Flight Radio Panel et le panneau de commutation Saitek Pro Flight Switch Panel PZ55 sont également automatiquement pris en charge, les opérations ne sont donc pas différentes de celles d’avant.

J’entre dans l’écran de vol et je choisis le Cessna 172, on peut voir que la météo / l’aéroport / l’heure peuvent tous être sélectionnés sur le même écran, l’interface utilisateur est plutôt belle.

Une fois démarré, on entre directement dans le cockpit, la première impression est que la lumière est plus douce, le tableau de bord n’a pas la texture des versions précédentes, mais on a l’impression que c’est plus réaliste. De plus, le son a beaucoup changé, l’ambiance et la réverbération sont meilleures.

Ensuite, décollage, j’ai fait deux circuits, les sensations de commande semblent peu différentes de celles d’avant, même avec les paramètres d’affichage assez bas, le framerate reste entre 15 et 20, ce qui montre que ma machine a vraiment besoin d’être mise à niveau.

J’ai activé le mode carte et j’ai découvert qu’il était devenu une fenêtre pop-up, cette fonction est vraiment plus facile à utiliser qu’avant, car on peut regarder la carte en volant.

J’ai appuyé sur la touche Entrée et la même fenêtre ATC est apparue, les fréquences voisines sont également affichées.

Sur l’Apron, on voit divers véhicules au sol qui s’affairent, dans l’ensemble, le réalisme est beaucoup amélioré, on ressent vraiment que les améliorations apportées par X-Plane 11 en termes de divertissement sont importantes.

Après avoir joué pendant environ une demi-heure, l’écran a indiqué que le temps de l’essai était écoulé, les commandes de vol sont devenues inopérantes, bien que le moteur et tout puisse encore être actionné, cela n’a plus beaucoup de sens, j’ai donc dû quitter. Cependant, par rapport aux 10 minutes de temps de test des versions précédentes, ce temps est suffisant.

Fin