Le JA602A est un avion de ligne Boeing 767-300, mis en service en janvier 1998, ce qui lui donne 18 ans d’âge aujourd’hui. Cet avion n’était à l’origine qu’un appareil à la livrée standard, mais par chance, il a été sélectionné en 2009 pour célébrer le 40e anniversaire d’ANA comme “ANA Mohican Jet”, et a volé aux quatre coins du Japon pendant 3 ans et demi avec une livrée vintage datant de 20 ans.

Cette année, le JA602A a été vendu par ANA à la compagnie Air Do (anciennement Hokkaido International Airlines), et miraculeusement, il a été à nouveau choisi comme appareil à livrée spéciale pour cette compagnie, le “Beardo Hokkaido Jet”, mis en service depuis avant-hier. Le concept de cette livrée vise à représenter les paysages des quatre saisons d’Hokkaido, dépeignant les sites touristiques et les animaux représentatifs le long des routes d’Air Do sur le fuselage, tandis que la dérive porte l’ours, symbole de la compagnie, c’est pourquoi on l’appelle la livrée “Beardo Hokkaido Jet”.

J’ai pu photographier ces deux livrées spéciales, je vous les présente donc aujourd’hui.

Le JA602A avec la livrée vintage “ANA Mohican Jet Mohawk” commémorant le 40e anniversaire d’ANA, photographié à l’aéroport de Kobe, en novembre 2012.

À propos, la livrée “Mohican Jet” était la livrée standard utilisée par ANA pendant 20 ans, de 1969 à 1989, et le logo sur l’empennage représentait l’hélicoptère conçu par Léonard de Vinci.

Le JA602A avec la livrée “Beardo Hokkaido Jet”, photographié à l’aéroport de Haneda, le jour de la prise de vue était hier, le 30 juillet 2016, soit le lendemain de sa mise en service.

Sur les photos, on peut voir la ferme de Furano, la tour de l’horloge de Sapporo et autres sites célèbres sur le fuselage, ainsi que des animaux sauvages célèbres comme la chouette et le renard, Au-dessus du logo Air Do sur le nez de l’avion, on trouve l’inscription “Wings of Hokkaido” en petits caractères. Cliquez pour voir en grand.

Je préfère personnellement la photo ci-dessous, car une fois l’avion décollé, l’influence de la chaleur (mirage) diminue, améliorant la qualité d’image de la cellule, mais l’altitude n’est pas trop élevée, permettant d’inclure la mer et l’arrière-plan au sol comme l’hôtel officiel du parc Disney au loin. De plus, le soleil de 16h de l’après-midi illumine presque parallèlement l’ensemble de l’avion au décollage de la piste 34R, avec très peu d’ombres, rendant les motifs du fuselage plus clairs et plus lumineux.

La nature d’Hokkaido est vraiment magnifique, cela fait longtemps que je n’y suis pas allé, on verra l’été prochain si je peux trouver le temps de prendre le Beardo Hokkaido Jet pour y retourner.