Il y a trois semaines, j’ai écrit <a href=Sur un avion de Korean Air, un incendie moteur à l’aéroport de Tokyo Haneda a entraîné une interruption du décollage, et je suis moi aussi devenu victime, et j’ai pris des photos du personnel vérifiant le moteur. Je pensais que l’enquête durerait longtemps, mais hier, la Commission de sécurité des transports a publié un rapport d’inspection sur l’appareil HL7534. La déconstruction du moteur a révélé des dommages sur le disque de turbine (turbine disk), et des débris se sont détachés et ont percé le capot moteur.

Par conséquent, la Commission de sécurité des transports a émis une recommandation exigeant des compagnies aériennes utilisant le même moteur Pratt & Whitney PW4000 qu’elles effectuent une inspection manuelle de la partie du disque de turbine.

Selon un reportage de la NHK, il s’agit de la première fois qu’un incident d’endommagement du disque de turbine sur ce type de moteur est découvert. On ne sait pas si Korean Air a juste eu de la malchance ou s’il y a eu un problème lors de la maintenance, mais il faudra encore du temps pour enquêter sur la cause précise.

Fin