Carnet d'un Passionné de Simulation de Vol

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# Des waypoints nommés d'après des bières

La semaine dernière, je suis allé à Fukuoka pour un voyage d’affaires. Avant de prendre l’avion, j’ai vérifié les informations de route et j’ai découvert que le trajet de RJTT (Haneda) à RJFF (Fukuoka) était extrêmement simple. Il s’agissait simplement de la procédure de départ SEKID d’Haneda, puis de suivre la route aérienne Y20 tout droit vers l’ouest (SEKID est aussi le point de départ de la Y20). Une fois arrivé au point STOUT, la fin de la Y20, nous étions déjà très proches de Fukuoka.

Ensuite, j’ai vérifié les procédures d’arrivée à l’aéroport de Fukuoka et j’ai découvert un phénomène amusant. LAGER Arrival, EBISU Arrival, et le waypoint MALTS… ce ne sont pas tous des noms de bières ? Je n’ai pas pu m’empêcher de rire.

Voici l’explication de la LAGER (bière de fermentation basse) : Aussi appelée bière de garde, c’est une bière produite grâce à une technique de maturation à basse température. Elle est fermentée avec des levures de fond de cuve et doit être conservée à basse température pendant plusieurs mois après la fermentation avant de pouvoir être consommée. Cependant, la LAGER mentionnée ici fait probablement référence à un produit célèbre de la Kirin Brewery Company. Le soir, en buvant un verre avec des collègues locaux, j’ai remarqué que la bière LAGER produite à l’usine de Fukuoka était très courante dans les izakayas. Kirin kakushi rlcan.gif
Domaine public, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1123308

EBISU est une marque de bière japonaise célèbre pour ses prix plus élevés que ceux de ses concurrents. YEBISU BEER 6 item cans.jpg
Par Mj-bird - Œuvre personnelle, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8733982

MALTS est une bière dont la production a été arrêtée ; on la trouvait autrefois partout dans les supermarchés. Suntory Malts beer.jpg
Par thecrypt du Royaume-Uni - Suntory Malts, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7059955

J’ai pris quelques photos depuis l’avion. Sur celle-ci, on estime être près du waypoint EBISU, mais au milieu de la mer, il n’y a aucun repère au sol.

On devine que nous devions être aux alentours du waypoint LAGER.

Ici, nous devrions être au-dessus du VOR FUKUOKA DGC ; ce terrain est assez facile à reconnaître.

Le paysage avant l’atterrissage à l’aéroport de Fukuoka est vraiment magnifique. Si vous avez l’occasion d’y voyager ou d’y aller en voyage d’affaires, je vous conseille d’observer le paysage par le hublot, vous ne serez pas déçu.

Annexe : SEKID TWO DEPARTURE de Haneda