Je vois souvent des gens poser des questions sur comment s’entraîner aux atterrissages ILS, comment s’aligner sur le radiophare, le plan de descente, etc. En fait, X-Plane a préparé un outil très pratique pour les joueurs — le 3D Flight Path. Il suffit d’activer cette fonction pour que l’entraînement à l’atterrissage ILS devienne très simple.

La méthode d’utilisation est très simple. Dans X-Plane 10, sélectionnez “Cycle 3-D Flight-Path” dans le menu Aircraft. Dans X-Plane 11, sélectionnez X-Plane Menu –> View –> “Cycle 3-D Flight Path”. Ensuite, réglez la fréquence NAV1 sur la fréquence ILS de la piste. En regardant de l’autre côté de la piste, X-Plane dessine dans les airs un schéma de la trajectoire de descente pour l’avion basé sur le signal ILS.

Bon, passons maintenant au vol réel, à environ 9 milles marins de la piste et à une altitude de plus de 3000 pieds, on commence à entrer dans la zone guidée par le 3D Flight Path.

Interceptez le signal et ajustez progressivement la route et l’altitude.

À ce moment, le taux de descente est d’environ 500 pieds/min, et le plan de descente ainsi que le localizer sont pratiquement centrés.

L’altitude baisse progressivement, le PAPI se distingue aussi clairement. Réduisez la pression du moteur (Manette des gaz), sortez le train d’atterrissage et augmentez l’assiette.

En s’approchant continuellement de la piste, il faut porter plus d’attention à l’extérieur.

Je crois qu’après quelques entraînements avec cette fonction, l’atterrissage ILS manuel ne sera plus difficile.

Fin