Suite au précédent article sur le vol inaugural avec passagers du 787-9 à la thématique Star Wars d’ANA.

Hier matin, je suis allé dans une autre boutique de simulation de vol LUXURY FLIGHT située à proximité, pour piloter un 737NG pendant une heure ; je rédigerai un résumé complet de cela ce week-end. En sortant, je me suis précipité vers le terminal 2 de Haneda, car l’avion à la livrée spéciale R2-D2 commençait son service commercial intérieur ce jour-là, et je ne voulais pas manquer l’opportunité de photographier le décollage du vol ANA555 de l’après-midi.

La météo n’était pas bonne, avec quelques nuages, une faible visibilité et un smog grisâtre. Arrivé sur la plateforme d’observation du terminal, j’ai été stupéfait de voir d’innombrables passionnés d’aviation occupant déjà toutes les places de prise de vue ! N’ayant pas le choix, j’ai trouvé un petit espace permettant de prendre des photos plus ou moins correctes, en attendant l’arrivée du JA873A.

Comme il s’agissait d’un vol à destination d’Hokkaido et que le vent soufflait de l’est à ce moment-là, la piste 34R a été utilisée. Vers 13h50, l’appareil est enfin apparu, et a obtenu la clairance pour le décollage à 13h54, entamant son accélération.

Accélération constante

Vr (Vitesse de rotation)

En l’air, Positive (Vitesse positive), Train rentré

Vu de l’arrière sur le côté, j’aime beaucoup cet angle

Plus tard, la direction du vent a tourné au sud. Voulant photographier son atterrissage au retour d’Hokkaido, et supposant que la piste 22 serait utilisée, je me suis rendu au parc de l’île de Keihin pour attendre deux heures. Mais contre toute attente, le JA873A a demandé la piste 23 pour l’atterrissage ! Résultat, le déplacement a été vain, et je suis rentré chez moi les mains vides, déçu..