Suite à l’accident lors de l’atterrissage du vol OZ162 le 14 avril, le système d’atterrissage aux instruments (ILS) de catégorie IIIB (CAT ⅢB) de la Piste 10 de l’aéroport d’Hiroshima, qui avait été endommagé, est aujourd’hui entièrement remis en service après cinq mois de réparations.

L’aéroport avait rouvert le 17 avril, mais l’ILS restait inutilisable. Après le retrait de l’avion accidenté le 25 avril, les conditions d’utilisation de la piste étaient limitées à une RVR (Portée Visuelle de Piste) supérieure à 1 600 mètres, ce qui affectait de nombreux vols par mauvais temps.

Par la suite, le 5 mai, une antenne temporaire a été installée à l’aéroport d’Hiroshima, permettant la remise en service de l’ILS de catégorie I (CAT I). Les conditions d’utilisation de cette système de catégorie I sont :

• Une Hauteur de Décision (DH) supérieure à 200 pieds,
• Une RVR supérieure à 550 mètres (1 800 pieds) ou une visibilité supérieure à 800 mètres.

Fin août, une nouvelle antenne ILS a été installée et des vols de calibration ont été effectués les 27 et 28 août. Les résultats étant conformes, l’antenne nouvelle a été mise en service le 29 août, mais le système est resté au niveau CAT I.

Le 15 septembre de ce mois, l’aéroport a relevé le niveau de l’ILS à CAT IIIA.

Le plan initial prévoyait de repasser au niveau CAT ⅢB après 500 heures d’utilisation du système CAT IIIA sans incident. N’ayant entendu parler d’aucun problème à ce jour, le CAT ⅢB devrait donc être réactivé à partir d’aujourd’hui. Ainsi, la condition de RVR passe à plus de 100 mètres, ce qui constitue une amélioration considérable par rapport au seuil précédent de 550 mètres.

Pour les niveaux des systèmes d’atterrissage aux instruments, vous pouvez consulter l’article précédent : Airline Pilot 5.4 Cartes d’approche aux instruments.

Par ailleurs, les aéroports nationaux japonais capables d’utiliser des atterrissages de catégorie III (CAT III) sont respectivement :

• Aéroport de Kushiro (RWY17)
• Aéroport de New Chitose (RWY19R)
• Aéroport d’Aomori (RWY24)
• Aéroport international de Narita (RWY16R)
• Aéroport international du Chubu Centrair (RWY36)
• Aéroport d’Hiroshima (RWY10)
• Aéroport de Kumamoto (RWY07) Ils sont au nombre de 7.

Fin