Chaque mois de février, mi-février, a lieu à Yokohama un grand salon de la photographie – CP+, auquel je participe depuis plusieurs années. J’y vais pour voir le matériel, mais mon objectif principal est d’assister aux conférences gratuites, car chaque fabricant d’appareils photo invite d’excellents photographes pour expliquer au public leurs œuvres, leurs techniques de prise de vue et de post-production, bien sûr, ainsi que les présentations des derniers produits.

Mais cette année, il y a eu un nouveau changement : les fabricants ont commencé à accorder de l’importance à la photographie aérienne, ou plutôt à la base d’utilisateurs de la photographie d’avions, et ont donc invité spécifiquement quelques photographes aériens célèbres pour donner des conférences.

Ces dernières années, grâce à l’amélioration de la technologie des appareils photo numériques, l’autofocus haute vitesse et les corps avec des fonctions de prise de vue en rafale élevée se sont multipliés, ce qui permet même aux nouveaux photographes amateurs de réaliser de nombreuses œuvres satisfaisantes. Tout le monde a découvert que photographier des avions volant à grande vitesse n’est plus une tâche difficile. En même temps, d’excellents objectifs à longue focale ont fait leur apparition, comme le AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR de Nikon, ou le EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM de Canon, rapides, avec une bonne qualité d’image et prévenant les tremblements, ils se sont donc très bien vendus.

Au Japon, il y a quelques photographes aériens très célèbres, de l’ancienne génération comme Shibata Mitsuo que j’avais présenté auparavant sur ce blog, et aussi Katsuhiko Tokunaga, que l’on peut considérer comme un maître.

De plus, les nouveaux photographes actifs en première ligne, c’est-à-dire la génération des 40-50 ans, sont devenus la force majeure des journaux, des magazines et des livres sur l’aviation. Parmi eux, il y a plusieurs personnes dont je connaissais le nom depuis longtemps, et cette année, elles sont toutes venues pour expliquer, comment pourrais-je ne pas y aller ?

L’un d’eux est Koji NAKANO, qui a présenté principalement ses œuvres réalisées avec l’Alpha 7 sur le stand Sony. Les œuvres présentées par Nakano comprenaient des avions de ligne à Okinawa et Osaka, notamment les photos de Miyako-jima prises depuis une petite colline, qui ont été très marquantes. Il y avait aussi des œuvres de nuit à la rivière Senri près de l’aéroport d’Osaka, ce qui montrait que l’Alpha 7 performait bien même à ISO élevé.

Il y avait aussi Charlie FURUSHO, qui non seulement photographie des avions, mais est aussi la personne ayant voyagé sur le plus grand nombre de compagnies aériennes au monde, un record entré l’année dernière dans le Guinness World Records. Furusho est aussi pilote, il a auparavant géré une agence de voyage aux États-Unis avec des amis, organisant des vols touristiques et autres. Mais plus tard, il est devenu photographe professionnel et a publié de nombreux livres. Sa conférence sur le stand Canon chevauchait un peu celle de Nakano, je n’en ai vu que la fin, je n’ai pas été très impressionné par les œuvres, mais il a évalué très positivement le dernier produit de Canon, l’EOS 7D Mark II.

Ensuite, un autre excellent photographe, Hidenori SUZAKI, a donné une conférence sur le stand Ricoh, il utilisait un PENTAX K-3, pour être honnête je ne connaissais pas vraiment ce produit, mais j’ai découvert que ses œuvres étaient formidables ! Suzaki a présenté ses œuvres à l’aéroport d’Eagle Country aux États-Unis, comme ci-dessus, qui ont été prises depuis une montagne près de l’aéroport, à courte distance, avec une netteté d’image extrêmement parfaite. Plus tard, il a aussi présenté des photos de chasseurs dans Death Valley, comme ci-dessus, ainsi que des œuvres dans les aéroports de Las Vegas et Los Angeles, ce qui me donnait envie d’aller aux États-Unis pour prendre des photos immédiatement. De plus, contrairement aux autres conférenciers, il a utilisé beaucoup de termes spécifiques à l’aviation pendant sa présentation, ce que j’ai trouvé très familier et a augmenté ma bonne impression.

Le dernier était une personne importante, LUKE H. OZAWA, qui est monté sur scène comme dernier conférencier du stand Canon de tout le CP+, vraiment classe. Il a aussi combiné ses œuvres pour recommander principalement l’EOS 7D Mark II et l’EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM. Les œuvres d’Ozawa sont vraiment belles, il fusionne l’avion dans le paysage, même les non-amateurs d’aviation peuvent bien les apprécier. Il a mentionné son expérience de prise de vue, notamment ne jamais compromettre facilement, ne pas abandonner aucune opportunité de déclencher ; utiliser habilement la lumière, comme le reflet de la surface de la mer sur le bas du fuselage ; prise de vue principalement à main levée ; utilisation quasi systématique d’un filtre polarisant ; une fois la composition faite, il ne déplace plus l’objectif et continue à appuyer sur le déclencheur tant que l’avion est dans le champ de la composition, les deux photos ci-dessus et ci-dessous ont été prises comme ça ; il a présenté quelques lieux de photographie recommandés, pour Tokyo Haneda et Osaka Itami je connaissais les points et j’y suis allé, mais pour l’aéroport de Kumamoto qu’il a présenté cette fois, je n’y suis jamais allé, j’aimerais beaucoup voir si j’ai l’occasion, mais comme sur la photo ci-dessous, il n’y a qu’un seul jour dans l’année où on peut la prendre… Bref, le contenu de sa conférence était très inspirant, j’ai appris quelques trucs, je suis très satisfait.

J'ai trouvé que Koji Nakano était une personne très intéressante, lors des conférences d'Ozawa et de Hidenori SUZAKI, il se mêlait aussi à la foule pour écouter attentivement, très humble. La photo ci-dessus le montre en train de discuter avec Ozawa, je me demande de quel problème technique ils parlaient.

En plus des conférences ci-dessus, j’ai aussi vu la conférence de photographie ferroviaire de Tomoya YAMAZAKI, et la conférence de Hirokazu NAGANE chez Sandisk, il a souligné que pour les cartes SD, il ne faut pas regarder seulement la vitesse de lecture, mais surtout la valeur de vitesse écrite à droite sur la boîte, c’est en effet assez important. De plus, Nagane est aussi venu voir la conférence d’Ozawa, il se tenait juste derrière moi, on dirait qu’il y a beaucoup de gens humbles parmi les personnes réussies.

Pour le reste, j’ai aussi écouté quelques conférences sur les stands d’Olympus, Sony, Fuji, etc., je ne mettrai pas de photos.

Il y avait aussi un grand stand de Shenzhen DJI, je ne suis pas très familier avec ce produit, je ne l’ai donc pas regardé trop attentivement, mais voir un produit chinois percer sur le marché japonais, ça fait quand même fierté.

Enfin, une photo pour les yeux, j’ai hâte au CP+ de l’année prochaine, et je vais réfléchir si je dois sauter le pas pour Canon ?

Fin

Post-scriptum 1 Aujourd’hui, j’ai vu un navire étrange dans le port de Yokohama, sur les indications d’un ami, il s’agit en fait du navire de suivi par satellite de missiles de l’US Navy “Howard O. Lorenzen” (T-AGM 25). Le “Howard O. Lorenzen” est produit par VT Halter Marine, il est équipé du système de radar amélioré “Cobra Judy”. Le système de radar amélioré “Cobra Judy” fournit des services de données radar à double bande de haute précision pour la vérification mondiale des missiles balistiques. Je ne suis pas très familier avec les navires, seeing this guy looks very special, so I took a photo to keep as a souvenir.

Post-scriptum 2 Les vidéos de la conférence du stand Sony sont disponibles en ligne, c’est super : CP＋アフターリポート.

2017