TAM demande la faillite et la restructuration
La faillite de ma troisième compagnie aérienne japonaise préférée — Skymark Airlines — annoncée aujourd’hui me navre vraiment en tant que passionné d’aviation.
La raison principale de la dégradation de la situation de Skymark réside dans la chute brutale du yen, qui a bouleversé leur plan de lignes internationales en A380 (Haneda – New York). Pour faire simple, en deux ans, le gouvernement japonais avec l’« Abenomics » a artificiellement fait baisser la valeur du yen, faisant en sorte que la compagnie ne puisse tout simplement plus acheter d’A380. L’année dernière, en juillet, ils ont notifié Airbus de la résiliation du contrat, mais se sont vus réclamer des indemnités colossales. Depuis, les mauvaises nouvelles s’enchaînent.
Bien sûr, Skymark a fourni d’immenses efforts, mais la situation était irrécupérable. Hier, la décision a finalement été prise de déposer le bilan, entraînant le départ de l’ancien PDG, l’incontournable Shinkichi Nishikubo. Le nouveau PDG assure que le financement est pour l’instant sécurisé et que les vols ne seront pas perturbés, mais pour être honnête, je trouve cela peu rassurant.
Lors de ses débuts en 1998, la compagnie exploitait des Boeing 767-300ER.
Plus tard, elle a standardisé sa flotte sur des Boeing 737-800, et a accueilli 5 A330 l’année dernière, peinant à atteindre sa taille actuelle. Leurs tarifs sont bien inférieurs à ceux de JAL et ANA, et leur service est bon. J’espère sincèrement qu’ils réussiront leur restructuration. Un exemple : le lendemain du retrait de Skymark de la ligne Naha - Île Miyako, les deux concurrents ont doublé leurs prix. Pour le consommateur, l’existence d’une petite compagnie comme Skymark est précieuse.
J’ai moi-même volé avec eux et ai présenté leurs appareils dans mes articles sur l’Aéroport de Nagasaki RJFU et l’Aéroport de Kobe RJOR.
Aujourd’hui, j’ai appris une autre nouvelle : les 5 A330 de la compagnie seront cloués au sol à partir du 1er février en raison d’un faible taux de remplissage. C’est une couche de plus. J’ai fouillé sur Flickr pour voir les photos que j’avais prises. Heureusement, j’en ai quelques-unes. Je les partage ici en souvenir. Après tout, à partir de février, nous ne les verrons plus…
JA330A

JA330B

JA330D

