Carnet d'un Passionné de Simulation de Vol

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Premier vol A350 à Haneda RJTT

| L'aviation autour de nous

Le 19 novembre à 15h25, l’A350 a fait sa toute première visite à l’aéroport de Haneda. Je n’ai pas eu le temps d’aller sur place pour le voir, mais grâce aux abondantes ressources en ligne, j’ai reçu une grande quantité d’informations en temps réel, ce qui était tout de même très satisfaisant.

Sur flightradar24, dès que l’A350 a décollé de Corée du Sud, j’ai pu suivre toute la route via flightradar24.com/AIB102/. L’atterrissage final était prévu sur la 34L, le temps était beau, et les passionnés d’aviation qui étaient allés à l’aéroport pour prendre des photos sont tous repartis avec des clichés exceptionnels.

Lorsque l’avion a survolé l’aéroport de Chubu Centrair de Nagoya, le personnel de l’aéroport a pris des photos de l’appareil. L’altitude de vol était de 38 000 pieds, mais on pouvait très distinctement lire l’inscription « A350 » sur le fuselage.

Les membres d’équipage d’Airbus à bord de l’A350 ont photographié le mont Fuji par le hublot près de Shizuoka, ainsi que cette célèbre winglet. Le temps était vraiment beau.

Les vidéos et photos de l’atterrissage prises par les passionnés semblent, au vu de l’angle de tir, avoir été prises depuis Ukishima-cho.

La photo ci-dessous avec un appareil d’ANA en arrière-plan rend très bien l’atmosphère de l’aéroport de Haneda. D’où l’auteur a-t-il bien pu la prendre ?

Celles-ci semblent avoir été prises depuis la terrasse d’observation du terminal international.

Celles-ci semblent avoir été prises depuis la terrasse d’observation du terminal 1.

Celles-ci doivent avoir été prises depuis le côté est de la 34L, devant le hangar de maintenance JAL.

Celle-ci a probablement été prise depuis l’intérieur de l’appareil après l’atterrissage, avec la signalétique « Tokyo International Airport » en arrière-plan, mettant une fois de plus en valeur la winglet.

Des photos une fois garé au poste de stationnement 210.

La venue de l’A350 à Tokyo fut une grande nouvelle pour les passionnés d’aviation, mais sans recourir aux médias traditionnels, simplement grâce au partage sur Twitter et à flightradar24, nous avons pu suivre en temps réel tous les détails. Nous vivons vraiment une époque pratique.