J’ai récemment lu un article dans le magazine Airliner qui classait les photos d’aviation courantes en 5 grandes catégories. Je l’ai trouvé assez intéressant, alors laissez-moi vous en présenter un bref résumé.

Catégorie 1 : Le style “Scénique” Ce style intègre l’avion dans son environnement environnant pour créer un thème distinct. Par conséquent, ces photos sont plus narratives et émotionnelles, et peuvent bien exprimer l’humeur et l’intention du photographe. Par exemple, en utilisant des paysages naturels comme des prairies, des forêts, des lacs ou des montagnes, qu’il fasse beau ou brumeux, qu’il y ait du vent ou de la pluie, placer l’avion dans un grand environnement permet de créer facilement une atmosphère visuelle. La photo ci-dessous est très représentative :

VIRGIN　最後の秋 pic.twitter.com/31oLpT547e

— どら猫 (@ANYTIME_BABY) October 12, 2014

Parmi mes propres photos, je me demande si celle-ci compte dans cette catégorie ? Un après-midi de début d’hiver, avec la baie d’Osaka en arrière-plan, j’ai capté un JAL 777 venant de décoller de l’aéroport d’Itami depuis le mont Minō. Un rayon de soleil traversait les nuages et se reflétait sur la mer, nous apportant une chaleur réconfortante.

Catégorie 2 : Le style “Vue de nuit” Les œuvres de ce style sont principalement prises sur l’aéroport, utilisant les lumières des avions ou de l’aéroport pour obtenir de nombreux effets spéciaux. Surtout avec des techniques comme la longue exposition, le filé (panning) ou les filtres spéciaux, on peut obtenir des effets inattendus. Par exemple :

Happy night🌌 @chacachu @Silvanabfer @tnttgn @ReebecaPalacios @airwaysgeorge @nicobarrosll @eHardinda @MarkRWheeler2 pic.twitter.com/cBlkKhiUjE

— ✈Jose Trochez✈ (@CaptJoseTrochez) October 14, 2014

伊丹空港にて。銀河鉄道みたいで撮ってて飽きませんね。 pic.twitter.com/Zl0KcJLrHn

— たけし (@tttks) October 12, 2014

"@Exelmans75: #FF_Super_Spécial @flybyday63 😘💐 pic.twitter.com/fxDvz4RXyl"

— plan woman (@otgoonoo1) August 30, 2014

本日雪レフの厚木２。ナイトでSS1秒以上での流し撮り。露光中は肉眼で追うしかない。普通やらない。笑 pic.twitter.com/BxA8D8RUmJ

— Hiroshi.N (@canon_hiroshi) February 11, 2014

Comme j’utilise rarement un trépied, je prends peu de photos de nuit de ce genre, mais j’aimerais essayer à l’occasion.

Catégorie 3 : Le style “Téléobjectif” Comme son nom l’indique, ce style utilise principalement des téléobjectifs de plus de 300 mm, ce qui permet de capturer de nombreux détails de l’avion. On trouve beaucoup de ce type de photos sur Internet, il n’est donc pas nécessaire de s’y attarder. Voici quelques-unes de mes photos, je dirais simplement qu’elles sont passables…

Catégorie 4 : Le style “Spotter” Ce type de photos est fréquent sur des sites comme airliners.net. Le style est assez traditionnel et conservateur, avec des exigences strictes : le numéro de série (registration) doit être parfaitement lisible, l’avion doit être visible en entier, et aucune partie ne doit être obstruée, même par un véhicule de sol. Les distorsions causées par les objectifs grand angle sont également inacceptables.

Est-ce que cet ANA 767-300 avec la livrée “Mohican” que j’ai photographié est conforme aux normes ?

Catégorie 5 : Le style “Vue de la cabine” Il y a aussi beaucoup de photos de ce type, principalement prises par des passagers à travers le hublot, montrant souvent le paysage. Généralement, on inclut des éléments de l’avion comme l’aile, le moteur ou le hublot pour donner une référence. Bien sûr, l’équipement de la cabine, les sièges et les allées sont aussi des sujets courants. De plus, les photos prises depuis le cockpit deviennent de plus en plus fréquentes.

RT: "@mohdasire1: "@MarkRWheeler2: Have a lovely night tweeters pic.twitter.com/NiYuZW7XCg"" Lovely!!! Good friday night friends!!!

— Txelba (@Chelbacheb) October 4, 2014

Voici quelques-unes de mes propres photos, qu’en pensez-vous ?