J’ai trouvé une autre vidéo de cockpit absolument fascinante, de Narita à l’aéroport de Saga, d’une durée totale de 1 heure et 20 minutes, pour le vol IJ/SJO 601 de la compagnie LCC Spring Airlines.

L'immatriculation de l'appareil est JA01GR, c'est un B738 (modèle 737-81D).

La partie la plus spectaculaire est la phase d’arrivée finale ; on voit l’avion faire tellement de tours, c’est un vrai régal à regarder. J’ai donc consulté les cartes de l’aéroport de Saga sur le site pour en faire un résumé. N’hésitez pas à me corriger s’il y a des erreurs.

58min50s Début de la phase d’atterrissage, signal sonore de ceinture, annonce cabine 59min30s Volets 5 1h01min20s Virage à droite (tour de piste) 04min10s Virage à gauche 07min50s－09min10s Au-dessus de la mer d’Ariake et de la ville de Ōmuta, début du Virage à gauche pour l’approche VOR ou ILS DME RWY29, c’est-à-dire du radiale 120° au radiale 286° du VOR de Saga (SGE) 11min10s Virage à gauche pendant 30 secondes, entrée en Crosswind (étape de base) 11min50s RWY11 Entrée en Downwind (étape vent arrière) 13min Volets 10, 15, 20 13min30s turn base (étape de base), finale 14min15s final turn (virage final), dernière étape 15min42s Tête de piste 15min50s Touchdown

Ah oui, après l’atterrissage, l’avion a aussi fait un virage de 180 degrés au sol ; il a fait demi-tour au seuil de la piste 29, puis a roulé via l’East Apron jusqu’à la sortie du West Apron avant de quitter la piste.

L’approche de l’aéroport de Saga est si complexe, ce n’est pas facile pour les pilotes, je les admire beaucoup.

Post-scriptum 1, 21 septembre

Concerner la trajectoire d’approche de l’aéroport de Saga, on ne peut deviner qu’une partie de la vidéo, il faut aussi la comparer avec la trajectoire sur flightradar24. Voici une capture d’écran : Sur la capture, le vol ANA455 a atterri directement sur la RWY29 en raison du vent, alors que dans la vidéo, l’avion a effectué un tour de piste (le ILS de Saga n’est disponible que dans la direction 29), mais la trajectoire de vol précédente reste une référence utile.

Post-scriptum 2, 22 septembre Aujourd’hui, j’ai capturé sur flightradar24 la trajectoire du vol IJ601 de Spring Airlines, qui correspond pratiquement à celle de la vidéo.