Le Bureau de l’aviation d’Osaka a publié un avis concernant la vérification et la validation des équipements de navigation de l’aéroport de Kansai RJBB. Du 1er au 4 août de ce mois, un avion Saab 2000 a été utilisé pour effectuer une inspection régulière et une inspection spéciale de l’ILS de la piste 04L/26R. De plus, du 12 au 15 août, le même type d’avion sera utilisé pour inspecter le PAPI ainsi que la Tour et l’ATIS. Les amis qui ont l’occasion de se rendre à l’aéroport de Kansai ne manqueront pas cette occasion de photographier des avions.

Le Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme du Japon possède deux avions Saab 2000 dédiés à la inspection en vol, incluant les équipements de navigation, les équipements de contrôle de la circulation aérienne, les équipements de communication aéroportuaires, etc. Les numéros de série sont JA003G et JA004G.

Voici une vidéo de JA004G en train d’inspecter l’aéroport de Toyama, filmée l’année dernière par un internaute, pour référence.

Le Bureau de l’aviation d’Osaka a également publié la Route de ce vol, Une Route qui semble très ordinaire…

Le site web du Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme présente également des photos de l’intérieur de l’avion d’inspection en vol, où l’on peut voir que l’intérieur de l’avion est rempli d’instruments et d’équipements de détection.

Je me demande à quoi ressemblent les avions d’inspection dédiés dans d’autres pays et régions ? J’espère que les amis pourront fournir des informations pertinentes, merci beaucoup.