J’ai trouvé de nombreuses excellentes ressources d’apprentissage sur le site web du Centre de conception des procédures de vol PBN de l’aviation civile chinoise. Par exemple, les documents des « Matériaux du Séminaire 2014 sur les nouvelles technologies de navigation de l’aviation civile chinoise » du mois dernier sont formidables. Ils offrent une excellente compréhension de la navigation basée sur la performance (PBN), de la surveillance dépendante automatique en mode diffusion (ADS-B), du sac de vol électronique (EFB), de l’affichage tête haute (HUD) et d’autres technologies, ainsi que de l’état de leur mise en œuvre en Chine.

Annexe 1 : Application et réflexion sur les nouvelles technologies de navigation de l’aviation civile chinoise Annexe 2 : Conception et application des procédures RNP AR Annexe 3 : Déploiement RNP AR et gestion de surface – Perspectives internationales Annexe 4 : Analyse de cas RNP-AR Annexe 5 : Étude RNP-AR sur la panne moteur Annexe 6 : Sac de vol électronique (EFB) Annexe 7 : Gestion de la configuration 4D Annexe 8 : État du développement mondial de l’aviation et dernières initiatives de l’OACI en matière de sécurité et de navigation, ainsi que situation de la mise en œuvre du PBN dans la région Asie-Pacifique Annexe 9 : Codage et vérification de la base de données de navigation Annexe 10 : Planification et construction de l’ADS-B par l’aviation civile chinoise Annexe 11 : Principes et application de la technologie ADS-B Annexe 12 : Application de l’ADS-B dans la surveillance dynamique des compagnies aériennes Annexe 13 : Application de l’ADS-B dans les compagnies aériennes Annexe 14 : Introduction à la promotion des nouvelles technologies PBN dans la région du Nord-Ouest Annexe 15 : Prévision de disponibilité RAIM Annexe 16 : Fonctionnement et développement du système de navigation par satellite Beidou Annexe 17 : La communication large bande sol-air au service des Big Data de l’aviation civile