Paramétrage de l'affichage multi-écrans dans X-Plane
X-Plane possède une fonctionnalité native permettant l’affichage sur plusieurs écrans. Si l’on pouvait utiliser 4 écrans pour afficher respectivement les fenêtres du cockpit gauche, centrale et droite, et en dédier un quatrième aux instruments, cela augmenterait considérablement le plaisir de la simulation de vol. Malheureusement, je n’ai pas autant d’écrans ; même si je pouvais me les payer, je n’aurais pas l’espace pour les installer. De plus, si l’on utilise un seul ordinateur pour faire fonctionner 4 écrans, il faut un environnement matériel très puissant. L’iMac ne supportant pas l’ajout de cartes graphiques externes, il ne pourrait pas faire tourner plusieurs écrans de manière fluide. Je vais donc vous présenter ici la méthode de configuration pour un affichage multi-écrans utilisant plusieurs ordinateurs.
L’utilisation de plusieurs ordinateurs présente de nombreux avantages, comme la répartition du traitement de l’affichage sur le matériel de chaque machine, ce qui rend l’affichage beaucoup plus rapide. On peut aussi définir l’usage de chaque machine selon les besoins, ce qui enrichit considérablement les possibilités de X-Plane. Par exemple, deux personnes peuvent utiliser deux machines, l’une agissant en tant que commandant de bord, l’autre en tant que copilote, et collaborer pour réaliser un vol d’équipage. Les deux personnes peuvent aussi se répartir les rôles d’instructeur et d’élève, l’élève étant responsable des manipulations de vol tandis que l’instructeur observe et corrige le vol de l’élève.
Même en volant seul, on peut utiliser plusieurs écrans ; par exemple, une machine sert à piloter, et l’autre sert de console dédiée à l’affichage et à la manipulation d’autres informations. La console peut, par exemple, afficher et régler divers instruments ou des équipements de communication, ou définir la météo. Lors de l’entraînement au décollage, à la croisière et à l’atterrissage par vent de travers, on peut utiliser une machine comme console pour modifier la direction et la vitesse du vent afin de s’entraîner spécifiquement. La console peut également servir à s’entraîner à des procédures d’urgence, comme les manœuvres d’urgence en cas de panne de moteur en vol.
Voici maintenant la méthode d’installation. Il faut d’abord deux ordinateurs connectés au même segment de réseau local, et les deux machines doivent pouvoir se connecter via TCP/IP. Installez la même version de X-Plane sur les deux, en veillant à ce que les add-ons d’avions et de paysages soient identiques.
Ensuite, décidez quelle machine sera l’hôte (master), c’est-à-dire le maître. Tous les périphériques externes (manettes, palonniers, etc.) doivent être connectés à cette machine. L’autre servira de machine secondaire ou d’écran externe, par exemple pour le poste de copilote.
Démarrez X-Plane sur les deux machines, ouvrez le menu Settings (Paramètres), choisissez Net Connections (Connexions réseau), puis l’onglet MultiPlayer.
Vous pouvez voir votre propre adresse IP affichée en blanc en haut de la boîte de dialogue.
Passons maintenant à la connexion réseau des données de vol. Ouvrez le menu Settings de X-Plane, allez dans Net Connections,
sélectionnez l’onglet MultiPlayer. Sur la machine maître, entrez l’adresse IP de la machine secondaire et cochez la case, comme illustré ci-dessous,
Sur la machine secondaire, entrez l’adresse IP de la machine maître et cochez la case, en procédant de la même manière.
Ensuite, dans le champ “aircraft name reading suffix” en bas à gauche, entrez le suffixe du fichier pour le copilote : “_copilot”.
Ainsi, la machine secondaire ouvrira automatiquement le fichier modifié pour le copilote, en fonction du fichier d’avion ouvert sur la machine maître.
Si vous souhaitez simplement utiliser la machine secondaire comme un écran externe, vous pouvez choisir l’onglet Extern Visual pour définir l’IP de la machine secondaire. Si vous souhaitez l’utiliser comme une console de contrôle (instructor station), vous pouvez choisir l’onglet Instructor pour définir l’IP de la machine secondaire.
C’est prêt. Vous pouvez maintenant voir le résultat de la connexion. Sélectionnez et ouvrez le 747-400 sur la machine maître ; elle enverra les données à la machine secondaire. Sur la machine secondaire, il n’est pas nécessaire de faire de manipulation, l’avion s’ouvre automatiquement et se positionne au point de stationnement de l’aéroport où se trouve la machine maître. Toute action de manipulation sur la machine maître est automatiquement répercutée sur la machine secondaire.
La configuration de base est terminée. Vous pouvez maintenant effectuer des ajustements fins, par exemple définir les champs de vision de chaque machine en fonction de leurs rôles respectifs.
La méthode consiste à ouvrir les Rendering Options (Options de rendu) dans le menu Settings et à régler le “lateral field of view” (champ de vision latéral).
Par exemple, si vous souhaitez afficher la vue avant gauche du cockpit, vous pouvez régler le “lateral offset for networked scenery” (décalage latéral pour le paysage réseau) sur -45 degrés.
De même, pour la vue avant centrale, réglez sur 0 degré, et pour la vue droite, sur 45 degrés.
Le décalage vertical peut également être ajusté individuellement en entrant une valeur.
Fin.