Le site officiel de X-Plane a présenté un add-on gratuit pour le jet d’affaires Dassault Falcon 7X. Je l’ai téléchargé et essayé par moi-même. Les sensations de vol sont plutôt bonnes, alors je vous le présente.

Le téléchargement se fait sur x-plane.org. Si vous n’avez pas de compte sur ce site officiel, veuillez d’abord vous enregistrer. L’adresse de téléchargement du Dassault Falcon 7X est ici.

L’installation est très simple : décompressez l’archive téléchargée pour générer le répertoire falcon7X_v9_50org, puis copiez l’intégralité du répertoire dans Aircraft/General Aviation/ du répertoire principal.

Je suppose que vous savez comment utiliser l’avion ? Open Aircraft…… Je n’expliquerai pas plus ici.

Pour moi, l’aspect extérieur de cet avion est assez moyen, un peu simple. Cependant, son poste de pilotage 3D vaut vraiment la peine d’être recommandé. Premièrement, il est plutôt beau,

Il est presque comparable au 747-400 que nous avons présenté précédemment.

Mais ce que je préfère, c’est sa méthode de contrôle. Le panneau de commande numérique, très similaire au style tactile de l’iPad, c’est-à-dire un clavier virtuel. Pour les joueurs de simulation de vol utilisant la souris, changer de mode de saisie ou appuyer sur des boutons, c’est vraiment extrêmement pratique. Par exemple, dans les deux images ci-dessous, lors de l’utilisation du CDU en bas à droite, le sentiment de basculement entre FMS et ENG, est comme changer d’onglet dans un navigateur, très style PC, très agréable. L’interface utilisateur pour l’ajustement des fréquences radio ne vous semble-t-elle pas familière ? C’est clairement un contrôle standard de navigateur.

Note de l’image ci-dessus : Après un démarrage à chaud, l’APU reste allumé. Dans la section ENG, il y a des interrupteurs On/Off, le bouton de démarrage Start et le bouton d’allumage Generator, il est très simple de l’éteindre.

De plus, le fonctionnement de son pilote automatique est très similaire à celui des gros porteurs commerciaux, on peut prendre en main pratiquement sans apprentissage.

Enfin, deux captures d’écran de la vue 3D de la cabine, très luxueux n’est-ce pas ?

Fin