Información De Versión De X-Plane 12
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Título: Lanzamiento de la versión oficial de X-Plane 12.4.0
Según las X-Plane 12.4.0 Release Notes, finalmente se ha lanzado la versión oficial de X-Plane 12.4.0. Actualicé inmediatamente para probarlo y no encontré ningún problema, así que todos pueden usarlo con confianza.
Además, me acordé de un monitor portátil Lepow Z1 de 15 pulgadas que no había usado durante mucho tiempo. ¿Por qué no usarlo como pantalla secundaria? Así que lo configuré.
Primero con el Cessna 172, por ejemplo, configurarlo como G1000 PFD,
la pantalla se ve así.
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Título: Lanzamiento de X-Plane 12.4.0beta
Antes de fin de año se lanzó oficialmente la versión beta de X-Plane 12.4.0, por lo que, por supuesto, actualicé de inmediato para realizar pruebas. Pero primero, copiaré la introducción del sitio web oficial de Laminar Research.
“El desarrollo de X-Plane 12.4.0 ha llevado mucho tiempo e incluye algunas mejoras fundamentales en el motor. He bautizado esta versión como C-Check, ya que resume mejor el trabajo que hemos realizado. Hemos reemplazado componentes centrales del simulador, mejorado los sistemas y abordado muchos informes de errores. El enfoque de X-Plane 12.4.0 no está en agregar nuevas funciones llamativas, sino en prepararse para el futuro y mejorar las funciones existentes”.
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Novedades de X-Plane 12.3.0
Resumen
El tiempo es crucial para la seguridad en la aviación.
En X-Plane 12.3.0, el sistema meteorológico ha sido elevado a nuevas alturas. Esta actualización trae una de las funciones más esperadas por los usuarios: un radar meteorológico completamente nuevo y simulado. Combinado con la vista sintética (Synthetic Vision) del X1000, el vuelo será más seguro, inmersivo y realista que nunca.
Además, el Airbus A330-300 ha recibido una renovación completa; cada subsistema ha sido pulido de nuevo para hacer la experiencia de vuelo más suave y precisa.
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Título: Notas de la versión 12.2.1 de X-Plane
X-Plane 12.2.1 salió esta semana, así que aquí tienes una traducción sencilla de las notas de la versión.
Nuevas funcionalidades
Aeropuerto Nuevo aeropuerto personalizado: Helipuerto de Zermatt (código LSEZ) Actualizamos la versión de nuestros “Aeropuertos Gateway” (Gateway Airports) Añadidos muchos objetos de biblioteca para diseñadores de aeropuertos: • Camiones de bomberos • Plataformas elevadoras (Cherry Pickers) • Vehículos de construcción • SUVs policiales • Marcadores de pistas de césped • Rosas de los vientos (Compass Roses) • Polígonos de colores • Hangares y cobertizos • Pasarelas de embarque Clase F • Nuevas luces de plataforma (Apron) • Helipuertos móviles • Techos inclinados • Efectos meteorológicos añadidos a todos los techos planos
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Título: Probar la versión beta de X-Plane 12.2.0
Ha salido la versión beta de X-Plane 12.2.0. La actualicé y la probé de inmediato, y descubrí que la lectura de los instrumentos en la cabina es mucho más fácil, y la velocidad de renderizado ha mejorado, por lo que estoy extremadamente satisfecho con la mejora general de su rendimiento.
What’s new in X-Plane 12.2.0? X-Plane 12.2.0 Release Notes
A continuación, extracto la introducción del sitio web.
Nos esforzamos por hacer que X-Plane sea más envolvente, realista y visualmente impactante con cada actualización, pero esta actualización realmente lo ha logrado. X-Plane 12.2.0 representa doce meses de refinamientos metódicos en la representación de nubes, iluminación, efectos ambientales y rendimiento gráfico. Si le interesan una mejor iluminación de cabina, colores de cielo mejorados o nuestro sistema de nubes mejorado, siga leyendo.
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Manual de usuario oficial de X-Plane
Guía de inicio rápido de X-Plane 12 (Versión en línea) Edición en inglés
Guía de inicio rápido de X-Plane 11 (PDF) Edición en alemán Edición en francés Edición en español Edición en japonés Edición en chino
Manuales de navegación/autopiloto
- Manual S-TEC 55 (PDF)
- Manual X-Plane G430 (PDF)
- Manual X-Plane G530 (PDF)
- Manual X-Plane G1000 (PDF) Edición en chino
- Manual X-Plane FMS (PDF) Edición en chino
- Manual Airbus MCDU (PDF)
- Manual Cessna Citation X Honeywell FMS (PDF)
Manuales de operación del piloto (Pilot Operating Handbooks)
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Manual del Sistema ATC de X-Plane-6
Situaciones Especiales de Despegue
X-Plane ofrece varias situaciones de despegue especiales que no tienen una correspondencia directa con el mundo real, como el inicio en el aire y el inicio en pista. En la realidad, no entrarías en un avión que ya está estacionado en una pista activa, por lo que, a ojos del control del tráfico aéreo (ATC), estos vuelos ya habrán comenzado a operar.
Para el inicio en pista, si el aeropuerto tiene un controlador de torre, serás entregado a la torre, ya que en circunstancias normales un avión no podría estar estacionado en una pista activa sin el permiso de la torre. En esta situación, se te considerará autorizado para despegar, aunque se trate de un vuelo no planificado. Dado que no se puede introducir un plan de vuelo en el menú principal, este estado es lógico: ya estás en la pista, por lo que debes ser autorizado para el despegue, pero el ATC no conoce tu ruta.
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Título: Manual del Sistema ATC de X-Plane-5
Un Vuelo Planificado Típico
Vancouver Intl Delivery, N750XP, request IFR clearance to Whitehorse Erik Nielsen Intl. El plan de vuelo ya se ha ingresado y enviado a través de la función de comunicación ATC, para volar desde el Aeropuerto Internacional de Vancouver hacia el Aeropuerto Internacional Erik Nielsen de Whitehorse, siguiendo una serie de waypoints. El simulador asume que el controlador de despacho ya tiene la ruta en el formulario, por lo que el piloto no necesita repetir la información de la ruta en esta etapa; aquí se usa solo para confirmar el plan de vuelo enviado.
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Manual del Sistema ATC de X-Plane-4
Vuelo no planificado
Si no desea seguir un plan de vuelo formal y estar totalmente controlado, todavía puede utilizar los servicios ATC. Puede solicitar un despegue VFR en lugar de presentar un plan. Una vez que abandone el área inmediata del aeropuerto, es libre de elegir cualquier ruta que decida.
Si despega de un aeropuerto totalmente controlado, cuando le entreguen al controlador de área, recibirá automáticamente el servicio de seguimiento de vuelo (también conocido como servicio de tráfico); de lo contrario, deberá contactarlos y solicitarlo.
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Manual del Sistema ATC de X-Plane-3
SIDs/STARs
A partir de X-Plane 12.2.0, se admiten procedimientos SID/STAR. Estas son rutas de aproximación y salida publicadas que cubren muchos aeropuertos de todo el mundo. El objetivo es reducir la comunicación por radio y aliviar la carga de trabajo de los controladores y pilotos mediante el uso de rutas conocidas y genéricas que no requieren instrucciones en cada giro. Estos procedimientos cubren lo básico de la ruta, pero también pueden especificar velocidades y altitudes mínimas o máximas, direcciones de giro, etc. Después de que se le indique qué procedimiento usar, debe volar el procedimiento con precisión, con muy pocas instrucciones adicionales.
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Manual del Sistema ATC de X-Plane-2
Cuadro de diálogo principal de ATC
Funciones generales
El cuadro de diálogo principal de ATC contiene tres pestañas, siendo la primera la más utilizada: la pestaña de Comunicaciones. Esta pestaña se divide en dos áreas:- Área superior: muestra un registro de mensajes desplazable para facilitar la visualización de mensajes anteriores.
- Área inferior: muestra una lista de solicitudes o respuestas relevantes para la situación actual.
Puede usar la barra divisoria para ajustar la proporción de tamaño de ambas áreas. Cabe señalar que la lista de solicitudes puede contener más elementos de los que son visibles, por lo que será necesario desplazarse para ver todas las opciones. Por lo general, las solicitudes más relevantes aparecen en la parte superior de la lista.
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Título: Manual del Sistema ATC de X-Plane-1
X-Plane ha publicado el oficial Manual del Sistema ATC de X-Plane 12, así que vamos a estudiarlo aquí y, de paso, traducirlo al español. (En realidad, es una paráfrasis hecha por ChatGPT).
Resumen
El sistema ATC (Control de Tráfico Aéreo) está diseñado para garantizar su seguridad y la de otros usuarios del aire mediante la coordinación de los movimientos de las aeronaves y la transmisión de información necesaria. Ya sea que utilice un plan de vuelo y vuele según una ruta predeterminada, o que vuele al azar, puede utilizar los servicios de ATC. El ATC es una parte indispensable en casi todos los escenarios de vuelo real. Tenga en cuenta que para pilotar una aeronave en la realidad, necesitará poseer una licencia de radio de vuelo y una licencia de piloto.No intente utilizar simultáneamente el ATC nativo de X-Plane con cualquier otro ATC o sistema similar. Estos sistemas no conocen las operaciones de los demás.
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Título: Probando X-Plane 12.1.0
El fin de semana actualicé X-Plane a la versión 12.1.0-beta-2 y volé un rato cerca de Yosemite. Descubrí que funciona de manera bastante estable, sin que aparecieran bugs, por lo que quedé bastante satisfecho.
La pantalla de carga ahora muestra un Boeing 737 de KLM, y parece que el tiempo de inicio se ha alargado un poco.
Echemos un vistazo a la información de la versión
Abrí la pantalla de configuración y sentí que no había demasiados cambios. Activé la configuración de RCAS para ver qué tal funciona. Además, también seleccioné el nuevo HUD.
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Notas de la versión de X-Plane 12.1.0 (Beta 1)
X-Plane 12.1.0 Beta 1 ya por fin ha sido lanzado. Mirando estas extensas Release Notes, hay mejoras funcionales. A continuación, presento una traducción de algunos contenidos que son de particular interés.
Actualizaciones Generales
- Las nubes ahora se mezclan a nivel de vóxel en lugar de a nivel METAR, corrigiendo problemas con formas de pirámides, cubos y otras formas evidentes.
- El clima cerca de las estaciones METAR se mezcla utilizando un diagrama de Voronoi suavizado en lugar del método de palanca, lo que da como resultado condiciones METAR más realistas en los aeropuertos.
- Se refactorizó el código interno para suavizar la interacción entre la envolvente, los pares y la simulación.
- El descargador ha sido reescrito para descargar el clima actual más rápido.
- Se habilitó un nuevo servidor de clima para que los datos METAR sean más resistentes y sean capaces de depurar el clima antiguo etiquetado mediante soporte de reproducción.
Sombras de nubes en el espacio mundial
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Configuración de despegue del A330 en XP12
Para utilizar el periférico miniFCU, estos días he estado repasando el A330 en X-Plane 12. He tomado algunas notas breves sobre varios problemas de la configuración de despegue.
Primero, mira la barra de información del ECAM superior:
Por lo tanto, establece el Auto Brk en Max;
Para configurar el prearmado de los spoilers GND SPLRS ARM, hay que tirar de la palanca hacia arriba;
La configuración de Flaps Config T.O. se encuentra en el Prop del FMC (posición R3), presiona para desplegar los flaps según la configuración;
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Explicación detallada de la versión 12.1.0
Como todos saben, el equipo de X-Plane está creciendo a una velocidad sin precedentes. Uno de los resultados son actualizaciones más grandes con más contenido que cubren más aspectos de la experiencia de X-Plane, ¡y la 12.1.0 no es la excepción!
Originalmente era una versión centrada en los gráficos, nuestro equipo también implementó nuevos sistemas de aeronave, mejoras en el modelo de vuelo, clima, mejoras en el sistema ATC, mejoras para X-Plane Professional y una cámara basada en la física que te hace sentir que realmente te mueves con el avión. Esta versión se está probando internamente y esperamos lanzarla como versión beta pública lo antes posible.
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Acerca de las próximas versiones 12.1.0 y 12.2.0
Se han publicado los planes de desarrollo para las versiones 12.1.0 y 12.2.0 en el sitio web oficial; a continuación, les haremos la traducción. Blog Post Walk of Shame
Dos notas rápidas sobre la tienda:
Anunciamos el plan de la tienda X-Plane en Montreal; Dellanie tiene un excelente apartado de preguntas frecuentes allí, pero para los desarrolladores, quiero resaltar dos puntos:
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No bloquearemos X-Plane. Entiendo perfectamente por qué la gente podría pensar que lo haríamos, dado que la App Store de iPhone es (1) una forma muy destacada de realizar compras integradas en la aplicación y (2) el iPhone es un sistema cerrado. Pero no lo haremos. Su forma actual de importar todo a X-Plane seguirá funcionando, incluidos los instaladores de complementos, arrastrar carpetas, etc. Las compras a través de la tienda no son obligatorias y todas las formas de trabajo existentes seguirán siendo válidas. No tendrá que pagar por software gratuito ni volver a comprar nada.
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Introducción a la tienda de X-Plane
El sitio web oficial de X-Plane presentó la próxima funcionalidad “X-Plane Store”, una gran noticia que ahorrará a los usuarios la molestia de gestionar complementos, muy esperada. Introducing: The X-Plane Store
A continuación, usaré ChatPGT para traducir el texto original, usando el siguiente Prompt:Eres un traductor profesional de chino e inglés, por favor solicita al usuario y traduce la pregunta del inglés al chino. El proceso de traducción consta de dos pasos: primero, una traducción literal, y segundo, una traducción libre utilizando un chino natural basada en el resultado literal.
¡Presentamos: La X-Plane Store! Estamos llevando la experiencia de los complementos de X-Plane a un nuevo nivel, creando un mercado donde los desarrolladores pueden vender sus productos directamente a los usuarios dentro de la aplicación. Esta plataforma simplificará la experiencia de compra de contenido de X-Plane para los usuarios y permitirá a los desarrolladores continuar realizando un excelente trabajo para la plataforma. A continuación, presentamos una visión rápida de lo que esto significa para usted y algunas preguntas frecuentes que hemos visto en línea.
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Título: Funcionalidades de X-Plane 12.0.8, perspectivas de 12.1.0 y planes de aumento de precio
Coming in X-Plane 12.0.8 and beyond - Roadmap Update
Nuestro equipo está preparando actualmente la versión beta de X-Plane 12.0.8, y esperamos tener algo listo dentro de una o dos semanas. Esta actualización se centra principalmente en mejorar el modelo de vuelo de X-Plane (el modelo matemático utilizado para determinar cómo vuelan realmente los aviones en la simulación), la red/multimonitor y las herramientas para usar X-Plane con proyectores.
Corrección/Mezcla de Proyectores El uso de varios proyectores para mostrar el mundo que te rodea es el estándar de oro en la simulación de vuelo. Pero hay un problema: cuando apuntas varios proyectores a una pantalla curva, la imagen de cada proyector se ve extraña y distorsionada. Solucionamos esto reorganizando los píxeles que X-Plane envía al proyector en sí, lo que genera una imagen visualmente correcta. Entre bastidores, esto está respaldado por varias trigonometrías y cálculos, ¡pero el usuario final solo necesita alinear un patrón de cuadrícula con su pantalla y listo! Esta función estará disponible en nuestra licencia profesional de X-Plane.
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Gran cantidad de nuevas funciones en X-Plane 12.06
X-Plane 12.06 Is Full of Many Things El contenido se completó con la traducción inglés-chino de ChatGPT.
Después de actualizar, hice una prueba,
Todavía estoy muy satisfecho con las nuevas nubes; la visualización se asemeja más a las nubes reales y el rendimiento es bueno, sin ninguna caída en la tasa de fotogramas.Nubes y clima Desde el lanzamiento de X-Plane 12.0, hemos estado trabajando para mejorar el rendimiento, la precisión y la calidad de los sistemas de nubes y clima. La versión 12.06 implementa las dos primeras etapas de este proceso de múltiples pasos: