Presentación principal de X-Plane 12 + Preguntas y respuestas

El sitio web oficial de x-plane.com ha publicado la presentación detallada de X-Plane 12. A continuación, intentaré traducir las preguntas y respuestas.

P: En cuanto a la compatibilidad con versiones anteriores, ¿qué pasará con el software utilizado en X-Plane 11? ¿Funcionará en X-Plane 12?

R: Ya nos hemos asegurado de que el puente de OpenGL existente pueda seguir funcionando en v12 de la manera en que los plugins lo hacían originalmente. Esperamos que la mayoría de los plugins bien comportados puedan seguir funcionando como lo hacían en v11. Esto incluye desde escenarios y aviones de terceros hasta plugins en general, incluidas las fotografías satelitales existentes.

P: ¿X-Plane 12 ya está terminado? R: ¡No! Nuestro equipo todavía está trabajando duro para integrar funciones, solucionar errores, etc. Esta keynote es para dar un adelanto de las funciones que estamos desarrollando.

P: En cuanto al sistema meteorológico, ¿tienen algún sistema que pueda dominar las montañas, el viento e interactuar con ellas? R: De hecho, lo hemos tenido durante muchos años……

P: Tengo X-Plane 11. ¿Cuál es el proceso de actualización? R: Las nuevas versiones de X-Plane siempre requieren una actualización de pago, ya que representan el trabajo de nuestro equipo de desarrollo durante los últimos años y el trabajo continuo para futuras actualizaciones. Una vez que compres X-Plane 12, obtendrás actualizaciones gratuitas, tal como lo hicimos con v11, X-Plane 11.30, 11.50, etc.

P: ¿Cómo se compara la tasa de cuadros/rendimiento de X-Plane 12 con X-Plane 11? ¿Qué tipo de computadora necesito? R: Predecimos que X-Plane 12 requerirá más capacidad de GPU que X-Plane 11, pero nadie necesita entrar en pánico por algunas de las nuevas funciones que se han trasladado a la GPU; las GPU son realmente excelentes en esto. Los requisitos de hardware aún no están definidos; es demasiado pronto para decir qué se necesitará, y no hay certeza.

P: Para las nuevas rutas de rodaje en tierra predeterminadas, ¿se admiten rutas para dos aviones de fuselaje ancho? R: Los escenarios pueden (y lo hacen) mostrar múltiples aviones de pasajeros estacionados, pero inicialmente solo un avión será atendido automáticamente. La arquitectura del sistema mismo permite mostrar múltiples aviones estacionados simultáneamente en el futuro.

P: ¿Se admitirán diferentes colores de marcas de pista? Por ejemplo, ¿usar marcas naranjas en entornos árticos en lugar de blancas o amarillas? R: Sí, la nueva especificación apt.dat incluye esto. También tenemos esta función en WED, y tenemos los sombreadores para implementarla.

P: ¿Cuándo podremos probar X-Plane 12? R: Nuestro primer hito es tener X-Plane 12 listo para una versión de prueba privada para desarrolladores de terceros. Después proporcionaremos una versión de acceso anticipado público para que la comunidad sea la primera en tener contacto con la V12. Aquellos que compren X-Plane 12 durante el período de acceso anticipado también tendrán derecho a usar X-Plane 11.

P: Con respecto al nuevo sistema de nubes, ¿habrá soporte para diferentes tipos de nubes? R: Sí. En el nuevo sistema de nubes, el tipo de nube y la cobertura de nubes están separados. Las nubes pueden ser cirros, estratos, cúmulos o cumulonimbos, y el motor admite la mezcla entre diferentes tipos. Por ejemplo, un cúmulo puede evolucionar en un cumulonimbo con el tiempo. El tipo de nube controla las propiedades visuales de la nube y se puede usar para el modelo de vuelo. La cobertura es independiente, por lo que un cielo nublado puede ser una capa de estratos o cúmulos. La altura de las nubes también es independiente, por lo que un cumulonimbo “alto” es la situación en la que haces que las nubes sean muy altas.

P: En cuanto a la altitud o la velocidad, ¿tienen alguna restricción en la envolvente de vuelo? ¿O puedes volar a cualquier altitud siempre que haya suficiente aire o potencia del motor? R: Yo (Austin) nunca puedo aplicar ningún concepto preconcebido de envolvente de vuelo a ningún avión, nunca. En la versión 10, podíamos volar el transbordador espacial desde una quemadura de desorbitación. Cualquier restricción artificial obviamente es contraria a la filosofía de diseño de X-Plane. La física dicta explícitamente la aceleración de la aeronave en cada momento… y la relación entre la aceleración y la velocidad y la velocidad y la posición está integrada, sin restricciones artificiales.

P: ¿Los desarrolladores de escenarios de X-Plane 12 tendrán herramientas de edición de malla? R: No.

P: Con respecto al sistema meteorológico, una vez metí el ala en una nube y en ese momento recibía turbulencia en un ala, pero en la otra no. ¿Esto se debe a que el sistema de nubes y renderizado tiene algún vínculo con el motor de física? R: Yo (Austin) he desarrollado toda la informática de nubes para X-Plane 12 con una resolución de 1 km, y luego Ben las renderiza con un detalle mayor que ese. A continuación, Ben devuelve los datos de mayor precisión a mí para aplicarlos al modelo de vuelo. No puedo garantizar que pueda reducir la precisión a menos que la envergadura del avión, pero será lo suficientemente cercano para la turbulencia en las nubes, el engelamiento en las nubes, la lluvia en y debajo de las nubes, y cosas similares.

P: ¿Tienen planes de mejora en la integración de VR, especialmente en lo que respecta a la interfaz de usuario? R: No en la versión inicial. Tenemos un montón de solicitudes de funciones para VR, incluido el soporte para OpenXR y una mejor integración con plugins, que estudiaremos después del lanzamiento.