Debido a la pandemia de COVID-19, intento no salir de casa, y para pasar el aburrimiento me he dedicado a restaurar viejas fotos en casa. Para empezar, publicaré algunas fotos del Bombardero Estratégico B-1B Lancer del tatuaje aéreo de 2018.

Copiaré la introducción de Wikipedia:

El B-1 "Lancer" es un bombardero estratégico pesado de largo alcance y ala de geometría variable supersónica, utilizado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde finales de la Guerra Fría. Fue desarrollado por North American Aviation (que luego se fusionó con Rockwell y posteriormente fue adquirida por Boeing) en la década de 1970, realizó su primer vuelo en 1974 y entró en servicio en 1985.

La característica más notable del fuselaje es el uso de alas de geometría variable; con las alas completamente desplegadas, la envergadura alcanza los 41,78 metros, mientras que con el ángulo de flecha máximo se reduce a 23,84 metros. Las alas de geometría variable se utilizan para conciliar diversos requisitos contradictorios, como el vuelo a alta velocidad, la baja carga aerodinámica debida a ráfagas (Wind Gust), la larga autonomía de vuelo y excelentes características de despegue y aterrizaje. Gracias a las alas de geometría variable, el B-1 puede despegar para combatir desde aeropuertos civiles con pistas más cortas; la dispersión previa de la flota evita que sean destruidos en su totalidad por un ataque preventivo enemigo contra los aeropuertos.

El fuselaje del B-1 está envuelto en superficies curvas suaves, sin límites claros con las alas principales. Además, las superficies curvas pueden dispersar las ondas de radar, reduciendo así la sección transversal de radar (RCS), lo que hace que el B-1 sea más difícil de detectar por radar.

Un par de pequeñas aletas ventrales debajo de la cabina también son una característica importante del diseño; estas pequeñas aletas pueden ajustarse en respuesta a las turbulentas ráfagas de aire a baja altitud, reduciendo el grado de trepidación del fuselaje, permitiendo a la tripulación realizar misiones en condiciones más cómodas y prolongando la vida útil del fuselaje.