Este es el santuario más extraño del mundo, construido justo en el umbral de la pista 34R del aeropuerto de Narita, aunque no está gestionado por el aeropuerto. Los aviones pasan por encima a una altura de 15 metros/50 pies, lo cual se ve muy impresionante desde el suelo. Pero si has tomado un vuelo al aeropuerto de Narita y sientes que después de aterrizar siempre tarda una eternidad en taxiar, deberías recordar a este famoso “inquilino obstinado”, porque obliga a los aviones a dar un gran rodeo para poder volver a la terminal.

Este “inquilino obstinado” es el famoso Santuario Toho (Toho Shrine).

Mirando su ubicación en Google Maps, está a solo unos pocos metros del umbral de la pista.

Nunca había tenido la oportunidad de visitar el Santuario Toho, porque antes escuché que la seguridad aquí era muy estricta y siempre había policía deambulando y haciendo controles. Pero parece que la situación ha mejorado recientemente, así que hoy vine con un amigo en coche para echar un vistazo. Tiramos unas monedas al santuario, rezando a los dioses locales para que protejan la seguridad de los pasajeros de los vuelos, permitan un aterrizaje a tiempo y un regreso exitoso a casa.

Como estamos aquí, hay que tomar fotos, así que una foto grupal con el equipo de fotografía, los receptores inalámbricos y el santuario.

Fuera del santuario está el aeropuerto, y para proteger la seguridad de la aviación, el camino que conduce al santuario está bloqueado por un muro alto. Afortunadamente, hay un estacionamiento que puede albergar varios autos, Un Airbus A320 de Peach Aviation, los entusiastas de la fotografía toman fotos entre los muros altos. Esta foto se ve un poco extraña, como si varias personas estuvieran adorando el avión que pasa, ejecutando algún tipo de ritual religioso misterioso.

A continuación, publicaré algunas fotos que son presentables, porque llegué un poco tarde y la luz estaba un poco cerca de la luz lateral. Un Boeing 747-400F de Atlas Air pasa por encima de la cabeza; aunque solo dura un instante, es muy espectacular. Debido al muro de bloqueo, no se puede ver la aproximación del avión, Solo se puede escuchar el diálogo entre el control de la Torre y el piloto, y juzgar la distancia por el sonido del motor.

El avión aparece repentinamente en el campo visual, y luego enfocar inmediatamente y presionar el obturador. Si el obturador es un poco más lento por unos pocos decimas de segundo, la foto se volverá así, pero no se preocupen, cada vuelo es seguro.

Aquí, de hecho, es muy adecuado para comparar los tamaños de varios modelos de aviones: Aeroflot Boeing 777-300

Scoot Boeing 787-9

FedEx Express, Alitalia y Scoot Boeing 777-200

AirAsia Airbus 330-300

Jeju Air Boeing 737-800

Honestamente, aunque el Santuario Toho es muy famoso, Es extremadamente difícil de fotografiar y realmente no es adecuado para fotos tipo Spotting, Todo el mundo toma algunas fotos conmemorativas y luego se va.

Santuario Toho en Google Maps

En la imagen de abajo se puede ver que las dos pistas del aeropuerto de Narita no son paralelas, El área del Santuario Toho divide la pista derecha 34R. Si no hubiera este “inquilino obstinado” (y algunos agricultores) en medio de la pista, La distancia de rodaje desde el despegue y aterrizaje hasta la terminal del aeropuerto se ahorraría varios kilómetros.