Cuaderno de un Entusiasta de la Simulación de Vuelo

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Algunas fotos recientes enviadas a a-net

Son fotos bastante normales, nada de otro mundo, pero noté que los fuselajes de China Southern en el Aeropuerto de Haneda son muy nuevos últimamente, así que verifiqué sus fechas de fabricación.

Actualmente, la ruta Guangzhou-Tokio de China Southern Airlines CZ385/CZ386 utiliza principalmente el A330, (Guangzhou 09:15 - Haneda 14:20 / Haneda 15:40 - Guangzhou 19:25) Por ejemplo, el Airbus A330-343 B-1063 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/7/5/5034575.jpg?v=v4e3f9bc9e45> Este avión salió de fábrica en marzo de este año, y un fuselaje totalmente nuevo resulta realmente agradable a la vista.

Airbus A330-343 B-8362 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/7/3/5062377.jpg?v=v4102386e883> Este B-8362 salió de fábrica en octubre del año pasado, 2017, la cabina tiene 286 asientos, con una configuración C28Y258, también está impecablemente nuevo.

Airbus A330-343 B-8363 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/7/6/5048677.jpg?v=v47b4a3cb78e> El número de serie de este B-8363 es una unidad mayor que el de arriba, también con configuración C28Y258, pero salió de fábrica en septiembre del año pasado, 2017, así que es incluso un poco más antiguo.

Airbus A330-323 B-8870 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/9/0/4881097.jpg?v=v4e8c7a3a528> Salió de fábrica en marzo del año pasado, 2017, también es un lote muy nuevo, la cabina es de 275 asientos, con una configuración C30W48Y197, la característica externa es que no tiene la gran antena receptora satelital instalada.

Las fotos un poco más antiguas son de A330-200, y tienen cierta antigüedad, por ejemplo Airbus A330-223 B-6526 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/9/0/1/4791109.jpg?v=v494787bbd38> Salió de fábrica en abril de 2011, un fuselaje relativamente más antiguo, la configuración de la cabina es F4C24W48Y142, un total de 218 asientos.

Airbus A330-223 B-6515 <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/3/4/6/4758643.jpg?v=v417afa3312f> Salió de fábrica en mayo de 2010, un fuselaje aún más antiguo, con la misma configuración de cabina F4C24W48Y142.

Buscando noticias en Internet, encontré esta del 23 de diciembre de 2015: China Southern再砸150亿采购Airbus飞机,

China Southern Airlines anunció este miércoles que ha firmado un acuerdo para comprar 10 aviones Airbus A330-300, con un valor de aproximadamente 2.300 millones de dólares (unos 11.000 millones de yuanes) según los precios de catálogo. El pedido anunciado el miércoles se entregará entre 2017 y 2019, y se espera que aumente la capacidad de transporte de Southern Airlines en un 4%. Estas compras ayudarán a la compañía a expandir su flota y aumentar su capacidad competitiva.

En los últimos meses he fotografiado 4 de estos 10 A330-300 recién pedidos, y hace seis meses lo que fotografié fueron A330-200 más antiguos. El A330-300 tiene varias decenas de asientos más que el A330-200, parece que el número de pasajeros en esta ruta está creciendo, por eso se han puesto en servicio los A330-300 más nuevos y grandes.