Al ver el Aviso del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información sobre la solicitud de opiniones públicas sobre el “Reglamento de Gestión de Vuelo de Aeronaves no Tripuladas (Borrador para Opiniones)", esto indica que en el futuro se relajará la gestión de los micro-drones, lo cual es una excelente noticia.

La clasificación específica de los drones es la siguiente:

Según el nivel de riesgo operativo, las aeronaves no tripuladas civiles se dividen en: micro, ligera, pequeña, mediana y grande. Entre ellos: Aeronave no tripulada micro: se refiere a una aeronave pilotada por control remoto con un peso en vacío inferior a 0,25 kg y cuyo diseño de rendimiento cumple simultáneamente con una altitud real de vuelo que no supere los 50 metros, una velocidad máxima de vuelo que no supere los 40 km/h y cuyos equipos de radioemisión cumplan con los requisitos técnicos de equipos de radioemisión de micro potencia y corto alcance. Aeronave no tripulada ligera: se refiere a una aeronave pilotada por control remoto que cumple simultáneamente con un peso en vacío que no supere los 4 kg, un peso máximo de despegue que no supere los 7 kg, una velocidad máxima de vuelo que no supere los 100 km/h, y que posee capacidad de mantenimiento de espacio aéreo y capacidad de vigilancia confiable conforme a los requisitos de gestión del espacio aéreo, excluyendo las aeronaves no tripuladas micro. Aeronave no tripulada pequeña: se refiere a una aeronave no tripulada con un peso en vacío que no supere los 15 kg o un peso máximo de despegue que no supere los 25 kg, excluyendo las aeronaves no tripuladas micro y ligeras. Aeronave no tripulada mediana: se refiere a una aeronave no tripulada con un peso máximo de despegue superior a 25 kg pero que no supere los 150 kg, y con un peso en vacío superior a 15 kg. Aeronave no tripulada grande: se refiere a una aeronave no tripulada con un peso máximo de despegue superior a 150 kg.

Nota: Peso en vacío se refiere a la suma del peso de dispositivos sólidos como el fuselaje del dron, la batería y los contenedores de combustible, excluyendo el peso del combustible lleno y la carga de la misión.

Los artículos de gestión relacionados con los micro-drones son los siguientes: Se puede ver que no es necesario realizar autenticación de nombre real ni registro, ¡siempre que no sea una zona prohibida, básicamente se puede volar libremente por debajo de 50 metros (¿unos diez pisos de un edificio residencial típico?)!

Las unidades e individuos que vendan aeronaves no tripuladas civiles, excluyendo las micro, deberán presentar una declaración ante los órganos de seguridad pública, verificar y registrar la información relevante de las unidades e individuos compradores, e informar periódicamente a los órganos de seguridad pública. Las unidades e individuos que compren aeronaves no tripuladas civiles, excluyendo las micro, deberán pasar por la autenticación de nombre real y cooperar con la verificación de la información relevante. Las aeronaves no tripuladas civiles, excluyendo las micro, deberán registrarse实名 ante la institución de gestión de aviación civil y realizar el registro de nacionalidad de acuerdo con las reglas pertinentes. El vuelo de aeronaves no tripuladas civiles, excluyendo las micro, deberá reportar automáticamente el código de identificación de identidad u otra identificación de identidad según los requisitos.

Sin aprobación, se prohíbe el vuelo de micro-drones en los siguientes espacios aéreos: (1) Espacio aéreo por encima de una altitud real de 50 metros; (2) Zonas aéreas prohibidas y un rango de 2000 metros a su alrededor; (3) Zonas aéreas de peligro y un rango de 1000 metros a su alrededor; (4) Dentro de los límites de aeropuertos y puntos de aterrizaje temporal, y por encima de un rango de 2000 metros a su alrededor; (5) Por encima de un rango de 2000 metros hacia nuestro lado desde la línea fronteriza nacional y la línea fronteriza; (6) Por encima de zonas prohibidas militares y un rango de 500 metros a su alrededor, y por encima de zonas de control militar, órganos del partido y del gobierno a nivel de ciudad a nivel de prefectura o superior, lugares de detención y un rango de 100 metros a su alrededor; (7) Por encima de observatorios de radioastronomía y un rango de 3000 metros a su alrededor; instalaciones que requieren protección especial del entorno electromagnético como estaciones terrestres de satélites (incluidas las de medición y control, telemetría, recepción y navegación) y un rango de 1000 metros a su alrededor; estaciones de radar meteorológico y un rango de 500 metros a su alrededor; (8) Por encima de grandes empresas que producen y almacenan materiales peligrosos inflamables y explosivos y grandes almacenes, bases que reservan materiales combustibles importantes y un rango de 100 metros a su alrededor; plantas de energía eléctrica, subestaciones, estaciones de servicio, grandes estaciones, muelles, puertos, sitios de eventos a gran escala y un rango de 50 metros a su alrededor; ferrocarriles de alta velocidad y un rango de 100 metros a ambos lados; ferrocarriles ordinarios y carreteras a nivel provincial o superior y un rango de 50 metros a ambos lados; (9) Espacio aéreo de vuelo a muy baja altitud de aviación militar. Los espacios aéreos anteriores donde se prohíbe el vuelo de micro-drones serán determinados en su alcance específico por el gobierno popular provincial junto con el teatro de operaciones, y establecidos con señales de advertencia o haciendo público el alcance correspondiente por el gobierno popular de ciudad a nivel de prefectura. El diseño de las señales de advertencia estará a cargo del departamento competente de aviación civil del Consejo de Estado.

Contenido sobre el espacio aéreo para aeronaves no tripuladas ligeras

Se establecen los siguientes espacios aéreos como espacios aéreos de control para aeronaves no tripuladas ligeras: (1) Espacio aéreo por encima de una altitud real de 120 metros; (2) Zonas aéreas prohibidas y un rango de 5000 metros a su alrededor; (3) Zonas aéreas de peligro y un rango de 2000 metros a su alrededor; (4) Área de protección de limpieza de vuelo de aeropuertos militares, y por encima del alcance de la proyección horizontal de la superficie limitadora de obstáculos de aeropuertos civiles; (5) Puntos de aterrizaje temporal de aeronaves tripuladas y un rango de 2000 metros a su alrededor; (6) Por encima de un rango de 5000 metros hacia nuestro lado desde la línea fronteriza nacional, y un rango de 2000 metros hacia nuestro lado desde la línea fronteriza; (7) Por encima de zonas prohibidas militares y un rango de 1000 metros a su alrededor, zonas de control militar, órganos del partido y del gobierno a nivel de ciudad a nivel de prefectura o superior, centrales nucleares, lugares de detención y un rango de 200 metros a su alrededor; (8) Por encima de observatorios de radioastronomía y un rango de 5000 metros a su alrededor; instalaciones que requieren protección especial del entorno electromagnético como estaciones terrestres de satélites (incluidas las de medición y control, telemetría, recepción y navegación) y un rango de 2000 metros a su alrededor; estaciones de radar meteorológico y un rango de 1000 metros a su alrededor; (9) Por encima de grandes empresas que producen y almacenan materiales peligrosos inflamables y explosivos y grandes almacenes, bases que reservan materiales combustibles importantes y un rango de 150 metros a su alrededor; plantas de energía eléctrica, subestaciones, estaciones de servicio, estaciones medianas y grandes, muelles, puertos, sitios de eventos a gran escala y un rango de 100 metros a su alrededor; ferrocarriles de alta velocidad y un rango de 200 metros a ambos lados; ferrocarriles ordinarios y carreteras nacionales y un rango de 100 metros a ambos lados; (10) Espacio aéreo de vuelo a baja y muy baja altitud de aviación militar; (11) Espacio aéreo de control determinado por el gobierno popular provincial junto con el teatro de operaciones. Sin aprobación, se prohíbe el vuelo de aeronaves no tripuladas ligeras en los espacios aéreos de control antes mencionados. Fuera de los espacios aéreos de control, salvo circunstancias especiales, se establecen como espacios aéreos aptos para el vuelo de aeronaves no tripuladas ligeras. El espacio aéreo apto para el vuelo de drones de protección de plantas se encuentra dentro del espacio aéreo apto para aeronaves no tripuladas ligeras, con una altitud real que no supere los 30 metros y situado por encima de áreas agrícolas, forestales y pastoriles.

Respecto a las operaciones de vuelo, es realmente bueno no solicitar un plan de vuelo.

El vuelo de micro-drones fuera del espacio aéreo prohibido no requiere la solicitud de un plan de vuelo. El vuelo de aeronaves no tripuladas ligeras y de protección de plantas en sus correspondientes espacios aéreos aptos no requiere la solicitud de un plan de vuelo, pero es necesario reportar información dinámica en tiempo real a la plataforma integral de supervisión.