He estado bastante ocupado últimamente, hace mucho que no salgo a fotografiar aviones. Vi una noticia así, Lufthansa se convierte en la primera aerolínea europea de 5 estrellas Skytrax,

Según informó Reuters, Lufthansa ha superado la certificación de 5 estrellas de Skytrax, convirtiéndose así en la primera aerolínea de cinco estrellas de Europa. Para ganar el favor de los pasajeros en la feroz competencia del mercado, Lufthansa ha estado mejorando constantemente la experiencia del pasajero mediante la renovación de la flota, la reforma de las cabinas, etc.

Y luego está Lufthansa asciende a aerolínea de 5 estrellas, la única en Europa

Para celebrar la obtención del título de aerolínea de cinco estrellas, Lufthansa también pintó un Boeing 747 y un Airbus A320 con la librea de cinco estrellas.

Por casualidad, este Boeing 747-8 con la librea “5 Starhansa” vino a Tokio, así que fui al aeropuerto a fotografiarlo. <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/4/0/5007041.jpg?v=v4d2fc9dc502>

Al fin y al cabo, la silueta del 747 es más genial.

Además, el equipo en otra ruta de Lufthansa a Haneda se cambió de A340 a A350, Aproveché para fotografiarlo también. Pero ahora los A350 son cada vez más comunes y ya no son una novedad, los A340 son más raros.

Hoy también me encontré con un vuelo que hizo un motorized go-around, Un Boeing 777-300 de JAL con número de cola JA738J. Incluso durante el motorized go-around, el ruido del motor no era evidente, Viéndolo elevarse suavemente y realizar un giro, Su trayectoria de vuelo coincidió básicamente con la del motorized go-around ante mis ojos (Parte 2) que vi la última vez.

19 minutos después aterrizó seguro, dio un buen rodeo.

Por cierto, fue la primera vez que fotografié un A321neo, también fue una pequeña ganancia.

Primero fui a la Terminal Internacional a fotografiar el Lufthansa 747 spot in, Luego fui a la Terminal 2 para fotografiar su despegue, Cuando ya casi oscurecía, corrí a la Terminal 1 para tomar algunas fotos nocturnas.

Sin embargo, siento que este tipo de fotos siguen siendo mis favoritas, El avión se eleva desde el medio de la pista, Esta postura, esforzándose por realizar un ascenso ante los ojos del fotógrafo, es la que tiene más sensación de movimiento, Realmente, nunca me canso de fotografiarlo.

Ahora, el Garmin D2 Charlie también se ha convertido en un equipo indispensable al ir al aeropuerto a tomar fotos, para el recuerdo.