El Airbus A320neo (New Engine Option) comenzó a entrar en operación comercial este año. Como el modelo de avión de pasajeros más vendido durante casi 30 años de la serie A320, se cree que el nuevo modelo neo continuará ocupando, junto con la serie Boeing 737, los dos primeros lugares de la lista de ventas de aviones de pasajeros en el futuro.

Según la explicación en wikipedia,

En comparación con la serie A320 original, el principal cambio del A320neo es el uso de motores nuevos más grandes y eficientes, lo que permite reducir el consumo de combustible en un 15%, los costos operativos en un 8%, y cumplir con estándares más bajos de ruido y emisiones de óxidos de nitrógeno. Los clientes del A320neo pueden elegir entre dos tipos de motores: CFM International LEAP-X o Pratt & Whitney PW1000G. Al mismo tiempo, el fuselaje del A320neo también ha cambiado; además de instalar los nuevos Sharklets (winglets o wingtips, también conocidos como aletas de punta de ala, velas de punta de ala o velas de extremo de ala), el espacio de los maleteros internos y el sistema de filtración de aire se han mejorado para aumentar la comodidad de los pasajeros.

Nunca he tenido la oportunidad de fotografiar este último modelo del 320, hasta ayer que el primer A320neo introducido por All Nippon Airways (ANA), el avión con número de cola JA211A, regresó a Haneda, lo que cumplió mi deseo de siempre de fotografiarlo. Lamentablemente, el momento del aterrizaje del avión ya era tardío, el sol ya había bajado hacía un tiempo y el ISO alcanzó 16000, por lo que no fue posible capturar detalles de alta definición del fuselaje, tendré que buscar otra oportunidad para compensar esto en el futuro.

2016年12月17日 周日 17点0分 JA211A 降落到Haneda机场34L跑道 Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.6 1/400s ISO12800

Una foto junto con el Monte Fuji y la Terminal Internacional Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.0 1/400s ISO12800

Girando hacia la pista de rodadura A (Taxiway A), observamos los detalles del fuselaje, Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.6 1/125s ISO16000

Los Sharklets, la antena satelital de Wi-Fi en la parte superior del fuselaje, el motor grande PW1127G y la carena del motor, estas tres características principales se pueden identificar a simple vista. Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.0 1/30s ISO16000

La siguiente es la más nítida, puede hacer clic para verla en grande: Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.0 1/20s ISO16000

El modelo del A320neo de ANA es el A320-271N, y después de entrar en servicio se utilizará principalmente en rutas internacionales cortas como a China, la configuración de asientos es de 8 en clase business y 138 en clase turista, todos los asientos están equipados con pantallas táctiles y es posible usar el Wi-Fi a bordo.

Según wikipedia, hasta el 30 de noviembre de 2016, ya había 14 aerolíneas en el mundo que habían recibido el A320neo,

AirAsia first service in 2016 Air Astana first service in 2016 Avianca Brazil first service in 2016 Azul Brazilian Airlines first service in 2016 Frontier Airlines first service in 2016 GoAir first service in 2016 IndiGo first service in 2016 LATAM Airlines Group first service in 2016 Lufthansa first service on 25 January 2016 Pegasus Airlines first service on 2 August 2016 Scandinavian Airlines first service on 26 October 2016 Spirit Airlines first service in 2016 Viva Aerobus first service in 2016 Volaris first service in 2016

Y esta semana también se han realizado entregas a HK Express, China Southern Airlines y All Nippon Airways. ANA finalmente tendrá una flota que incluye 7 A320neo y 26 A321neo.

Viendo partir al JA211A de la pista de rodadura A hacia la pista de rodadura W, en dirección a la fábrica de mantenimiento. Canon EOS-1D X Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM, ƒ/5.6 1/50s ISO16000

En el futuro, si tengo la oportunidad, definitivamente reservaré un vuelo en un A320neo para experimentar personalmente este último modelo de avión de pasajeros de Airbus.

Presentación del fuselaje en aviationwire pequeña型機だけどgrande低燃費エンジン　fotoespecial・ANA A320neo初号機（後編） eléctricoasientoのpremiumclase　fotoespecial・ANA A321ceo国内線仕様（前編）