Aplicación de la Tecnología VR en la Simulación de Vuelo y el Entrenamiento de Vuelo
En la industria de las tecnologías de la información (TI) este año, la tecnología de realidad virtual (RV) es un tema muy candente. Se pensaba que Oculus Rift comenzaría a popularizarse en simuladores de vuelo como X-Plane. De hecho, el año pasado hubo un anuncio al respecto: Oculus Rift: Apparently Windows First.
Sin embargo, y de manera sorprendente, Japan Airlines (JAL) ya ha comenzado a utilizar tecnología de RV para capacitar a pilotos y personal de mantenimiento. No están utilizando Oculus Rift, sino Microsoft HoloLens.
Según el anuncio de JAL, durante la capacitación inicial de los primeros oficiales, se utiliza HoloLens para simular el entorno de la cabina del 737-800. Actúa como una herramienta de apoyo para ayudar al personal de entrenamiento a comprender más fácilmente la ubicación de los diversos instrumentos. El HoloLens también proporciona imágenes con explicaciones de audio, lo que permite guiar los procedimientos operativos y la ejecución de listas de verificación (Checklists).
Además, para los motores del 787, el personal de mantenimiento puede utilizar HoloLens para aprender sobre la estructura del motor, las piezas y otros conocimientos. A continuación se muestran los videos de demostración:
Se dice que el precio de HoloLens es de 3000 dólares y pesa 579 gramos, siendo capaz de conectarse de forma inalámbrica a dispositivos externos como PC. Su característica principal es la tecnología de realidad mixta (Mixed Reality), Mixed Reality, algo muy diferente de Oculus Rift. Por ejemplo, al operar en la cabina, con HoloLens no solo se pueden ver los instrumentos y los paneles de control, sino también las propias manos, por lo que la sensación de realismo en el entrenamiento es mucho mejor que con Oculus Rift y otros sistemas de Immersion into virtual reality.
Parece que puedo ignorar Oculus Rift por ahora y esperar con paciencia a que aparezcan productos de Mixed Reality más económicos.