Procedimiento de Salida del Colibrí
Los nombres de los procedimientos de salida en los aeropuertos suelen basarse en los puntos de navegación, lo cual puede parecer bastante monótono. Sin embargo, el Aeropuerto de Haneda en Tokio cuenta con un procedimiento de salida con un nombre que suena maravillosamente bien, se le llama el “Procedimiento de Salida del Colibrí” (Hummingbird Departure SID).
¿Por qué menciono este SID?
Porque hace un par de días, un familiar que viajaba por trabajo me envío esta foto tomada con su iPhone:
Mirándolo detenidamente, ¡no es sino el famosísimo procedimiento de salida del Colibrí! Sentí mucha envidia.
Hay que saber que las oportunidades para utilizar este procedimiento de salida son muy escasas. Las condiciones son: debe ser por la mañana en invierno, con viento del norte, despegando por la Pista 34L, y limitado a vuelos antes de las 8:00. Incluso si el clima cumple con las condiciones anteriores, en todo el día solo hay unos 3 vuelos que pueden utilizar este procedimiento, y esto considerando que el aeropuerto de Haneda tiene más de 800 despegues diarios.
Basta con echar un vistazo a la carta aeronáutica para entender la particularidad de este procedimiento.
Otros procedimientos de salida generalmente vuelan sobre la Bahía de Tokio para reducir la contaminación acústica en tierra,
pero el Colibrí realiza un **Giro** a la izquierda tras el despegue, volando sobre tierra firme durante un breve periodo, lo cual explica por qué solo puede usarse por la mañana.
La razón por la que envidio a quienes pueden volar en este procedimiento es que, al volar sobre la ciudad, siempre que el clima sea bueno, los pasajeros pueden disfrutar de una vista aérea de baja altitud y de cerca del centro de Tokio, disfrutando de un vuelo panorámico gratuito.
Otra razón por la que el procedimiento de salida del Colibrí es extremadamente popular es que permite tomar fotografías del avión junto con el Monte Fuji, por lo que algunos entusiastas de la fotografía se levantan temprano específicamente para correr al 停机坪 (Apron) de la primera terminal del aeropuerto de Haneda, con la esperanza de capturar esta rara oportunidad de disparo.
De hecho, en el artículo sobre la <a href=CP+ 2016 Expo de Equipamiento Fotográfico que escribí hace dos semanas, ya se presentaron obras del procedimiento de salida del Colibrí.
Aunque el aeropuerto de Haneda está a más de 100 kilómetros del Monte Fuji, el efecto logrado con un lente teleobjetivo es genial.
En las obras de los profesionales se ve que se presta atención a los detalles;
el letrero “Tokyo International Airport” en la terminal internacional se encuentra justo encima del fuselaje del 787 de ANA, lo cual seguramente fue calculado en la composición.
Capturar este efecto es una tarea sumamente difícil, además de depender de la técnica fotográfica, la suerte juega un papel crucial.
Primero, la visibilidad atmosférica debe ser buena, cielo despejado, sin nubes ni niebla, para poder ver claramente el Monte Fuji a lo lejos. Luego está el peso del avión. Si este vuelo lleva muchos pasajeros y carga, la distancia de despegue en la Pista será larga, por lo que al llegar a la posición donde se superpone con el Monte Fuji, el avión aún estaría en el suelo, lo que haría la foto poco interesante. Si los pasajeros y la carga son pocos, la distancia de despegue es corta, el avión despega pronto, y al llegar a la posición del Monte Fuji ya estará en el aire, lo cual también sería una lástima para la foto.
Espero tener la oportunidad en el futuro de capturar una buena foto en el momento preciso.
2016/10/30 Video del Procedimiento de Salida del Colibrí