Continuación del artículo anterior fotografíando el primer vuelo de pasajeros del 787-9 con la librea de Star Wars de ANA.

Ayer por la mañana fui a otra tienda de simuladores LUXURY FLIGHT cercana, volé un 737NG durante una hora, sobre esto lo resumiré despacio durante el fin de semana. Al salir, me apresuré hacia la Terminal 2 de Haneda, ya que ese día la aeronave con la librea especial R2-D2 comenzó sus operaciones de pasajeros domésticos, no quería perderme la oportunidad de fotografiar el despegue del vuelo ANA555 de la tarde.

El clima no era bueno, había algunas nubes, la visibilidad no era alta y una niebla grisácea. Al llegar a la terraza de observación sobre la terminal, me llevé una gran sorpresa, ¡resulta que incontables entusiastas de la aviación ya habían ocupado todos los puntos de fotografía! Sin remedio, encontré un espacio que todavía servía para tomar fotos más o menos, y esperé la llegada de JA873A.

Como el vuelo era con destino a Hokkaido y había viento del este en ese momento, se utilizó la pista 34R. Alrededor de las 13:50, la aeronave finalmente apareció, y a las 13:54 obtuvo la autorización para el despegue, comenzando la aceleración en carrera.

Aceleración constante

Vr

Airborne, Positive, Gear up

Viéndolo desde la parte trasera lateral, realmente me gusta este ángulo

Más tarde el viento cambió a viento del sur, quería fotografiar su aterrizaje al volver de Hokkaido, adiviné que probablemente usaría la pista 22, así que corrí al parque de la isla Keihin y esperé dos horas, ¡resulta que JA873A solicitó aterrizar en la pista 23! Al final fui para nada, volví a casa decepcionado con las manos vacías…