El Boeing 747-400 de Delta Air Lines con número de serie N661US se retiró oficialmente hoy.
Dado que fue el primer 744 del mundo, para conmemorar sus logros, será preservado en el Delta Flight Museum ubicado en Atlanta después de su retiro.

N661US will fly its last revenue flight tonight. Check out our story on the iconic bird: https://t.co/CGw3oT9Yub pic.twitter.com/RoppHIJtTG

— AirlineGeeks.com (@AirlineGeeks) September 8, 2015

El número anterior de N661US era N401PW, que como avión de pruebas de Boeing completó el primer vuelo del 744 el 29 de abril de 1988.
Después, N401PW realizó varias pruebas durante un período de 8 meses,
y fue entregado a Northwest Airlines, el primer cliente del 744, el 26 de enero de 1989, cambiando su número de registro a N661US.

Durante su servicio en Northwest Airlines, N661US experimentó un aterrizaje impactante.
El 9 de octubre de 2002, la aeronave operaba el vuelo NW85 desde Detroit a Tokio Narita,
(hace 10 años también tomé el vuelo NW85 una vez, lamentablemente en ese entonces aún no tenía la costumbre de registrar mis vuelos)
mientras volaba sobre el Mar de Bering, la aeronave comenzó a inclinarse hacia la izquierda, alcanzando un ángulo de alabeo de 35 grados.
Se dice que la causa de la falla fue la fatiga del metal en una pieza dentro del módulo de control de energía,
lo que provocó que la superficie de control inferior del timón de dirección golpeara la posición máxima.
Los pilotos tuvieron que volar en modo manual; debido a la pérdida de control de los alerones,
solo pudieron confiar en el timón de dirección superior limitado y ajustar la potencia de los motores izquierdo y derecho por separado,
logrando un aterrizaje de emergencia exitoso en el Aeropuerto Internacional de Ted Stevens Anchorage (PANC) en Alaska utilizando una técnica de vuelo asimétrica.

Después de la fusión de Northwest Airlines con Delta Air Lines en 2009, N661US también se convirtió en miembro de Delta,
y continuó usando el mismo número de registro hasta este año 2015. La aeronave operó el vuelo DL83 desde Honolulu hasta Atlanta, y completó su carrera de vuelo de 27 años en la mañana del 9/9 hora local tras llegar a Atlanta.

Espero tener la oportunidad de visitar el Delta Flight Museum en el futuro y conocer a este famoso veterano del 747-400.

N661US, the 1st 747-400 delivered, has been retired by @Delta. Final flight was HNL-ATL. https://t.co/NTF14TrVdc pic.twitter.com/ZgH0p4tEqD

— Flightradar24 (@flightradar24) September 9, 2015

Las siguientes 2 fotos son del debut del 744:

元ノースウエスト航空のデルタ747-400初号機が退役。17年にはデルタ航空の747は全て引退します&;&;https://t.co/wTvZMrbeqj pic.twitter.com/3EjTTCW6rR

— Flight Liner (@flightlinerJP) September 12, 2015

デルタ航空の747-400初号機がラストフライト デルタ博物館に展示へ https://t.co/P0VQsyWxpQ pic.twitter.com/9OOyNulsuI

— FlyTeam ニュース (@FlyTeamNews) September 10, 2015

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