Austin Meyers ha publicado algunas noticias sobre el desarrollo de X-Plane 10.40. Si te interesa esta nueva versión, puedes enviarle un correo electrónico directamente para solicitar unirte a las pruebas preliminares.

1. Gestión mejorada del clima en la nueva versión. Aunque todavía solo es posible configurar 3 capas de viento, se pueden cargar vientos de capas superiores y recargarlos con un solo clic.
2. Nuevo modelo de motor turbopropulsor, capaz de distinguir entre el empuje normal, el empuje beta y el empuje inverso. Sobre el empuje beta, no estoy seguro de cómo traducirlo al chino; debe ser la posición de recorrido entre el punto muerto y la marcha máxima.
3. Se ha modificado el manejo durante una pérdida en el compresor (surge); el modo de fallo ahora se asemeja más al comportamiento de un daño en el tren de aterrizaje.
4. Una nueva interfaz simplificada para el programa interno permite recibir datos de referencia continuamente a través de sockets.
5. El desarrollo de la biblioteca de referencias de datos facilita la creación de complementos como escenarios de invierno.

No se mencionó el problema del alcance visual; se desconoce cuánto tiempo más habrá que esperar.