Centro de Asesoramiento sobre Ceniza Volcánica (VAAC - Volcanic Ash Advisory Center)

Las nubes de ceniza volcánica suelen contener grandes cantidades de materiales silicatados, lo que plantea problemas muy graves para los motores de las aeronaves. Durante el vuelo, la temperatura de los motores de la aeronave puede alcanzar de 800 a 1500 grados Celsius. Cuando los silicatos entran en el motor de la aeronave, pueden fundirse o estar en un estado semifundido, y adherirse a los álabes de la turbina en la cámara de turbina, obstruyendo el paso normal del flujo de gases; en casos graves, incluso puede provocar el parada del motor (shutdown del motor).

Durante la erupción del volcán Galunggung en 1982, ocurrió el accidente del vuelo 9 de British Airways; la ceniza volcánica provocó que los cuatro motores se apagaran, pero afortunadamente finalmente aterrizó a salvo. En 1989, el vuelo 867 de KLM, debido a la erupción del volcán Redoubt, la aeronave aspiró una gran cantidad de ceniza volcánica, lo que también provocó que todos los motores se apagaran; afortunadamente, el aterrizaje de emergencia fue exitoso al final.

Para evitar el daño que la ceniza volcánica puede causar a las aeronaves, la información sobre la ceniza volcánica es información indispensable para las aerolíneas y los departamentos de gestión del tránsito aéreo. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) colabora con la Organización Meteorológica Mundial (OMM) y estableció el marco de observación de ceniza volcánica en rutas internacionales en 1993.

El Centro de Asesoramiento sobre Ceniza Volcánica (VAAC) es un centro meteorológico designado por acuerdos regionales de navegación aérea, responsable de proporcionar a las oficinas de vigilancia meteorológica, centros de control de área, centros de información de vuelo, centros mundiales de pronóstico de área y la base de datos internacional de información meteorológica de vuelo, información sobre la distribución horizontal y vertical de la ceniza volcánica en la atmósfera después de una erupción, así como sobre su movimiento previsto.

En este sistema, la responsabilidad de los VAACs es monitorear las erupciones volcánicas dentro de sus áreas de responsabilidad y proporcionar información sobre la ubicación y el movimiento de las nubes de ceniza volcánica. Bajo este marco, se han designado nueve Centros de Asesoramiento sobre Ceniza Volcánica: Anchorage, Buenos Aires, Londres, Montreal, Darwin, Tokio, Toulouse, Washington y Wellington. Entre ellos, la región de Asia Oriental y el Pacífico Noroeste está a cargo del Centro de Asesoramiento sobre Ceniza Volcánica de Tokio.

"VAAC Coverage" por ICAO - http://www.icao.int/anb/iavwopsg/VAAC06.ppt. Licenciado bajo Dominio público vía Wikimedia Commons.

El sitio web del Centro de Asesoramiento sobre Ceniza Volcánica de Tokio presenta el formato de datos VAAC llamado VAAT (Volcanic Ash Advisory Text), a continuación se hace un resumen.

FVFE01 Cabecera VA ADVISORY Información de ceniza volcánica DTG Hora de emisión VAAC Centro que emite la información VOLCANO Nombre y número del volcán PSN Latitud y longitud del volcán AREA País donde se encuentra el volcán SUMMIT ELEV Elevación de la cima del volcán ADVISORY NR Número de serie de la emisión INFO SOURCE Fuente de la información AVIATION COLOUR CODE Código de color de aviación (No utilizado por el VAAC de Tokio, por lo que es NIL) ERUPTION DETAILS Información de la erupción (hora y contenido de la erupción) OBS VA DTG Hora en que se observó la ceniza volcánica OBS VA CLD Información observada sobre la nube de ceniza volcánica (presencia/ausencia de ceniza, área cubierta, altura de la ceniza, dirección de movimiento, velocidad de movimiento. Si no se detecta ceniza, se proporciona información de los vientos en altitud) FCST VA CLD Pronóstico de dispersión de la ceniza volcánica (área prevista para 6, 12, 18 horas después de la observación) RMK Información adicional (si no hay, es NIL) NXT ADVISORY Momento de la próxima emisión

A continuación echamos un vistazo a la información más reciente publicada, ¡hay más de diez avisos en un solo día! Por ejemplo, el VAAT del volcán Shiveluch en Rusia por la mañana de hoy .

Texto de Asesoramiento de Ceniza Volcánica FVFE01 RJTD 172309 Tokio RJTD 17 de marzo a las 23:09 VA ADVISORY DTG: 20150317/2309Z Hora de emisión 17 de marzo a las 23:09, hora local 18 a las 08:09 VAAC: TOKYO VAAC de Tokio VOLCANO: SHIVELUCH 300270 Volcán Shiveluch, código 300270 PSN: N5639E16122 Latitud y longitud del volcán AREA: RUSSIA Rusia SUMMIT ELEV: 3283M Elevación de la cima 3283 metros ADVISORY NR: 2015/97 Número de emisión 2015/97 INFO SOURCE: MTSAT-2 UHPP Fuente de información: satélite MTSAT-2 (es decir, el satélite meteorológico Himawari 7) y el aeropuerto de Petropavlovsk-Kamchatsky AVIATION COLOUR CODE: NIL ERUPTION DETAILS: VA AT 20150317/2205Z FL170 EXTD NE MOV 21KT REPORTADO Erupción el 17 de marzo a las 22:05, altura FL170, extendiéndose hacia el noreste, velocidad 21 nudos OBS VA DTG: 17/2215Z Hora de observación 17 de marzo a las 22:15 OBS VA CLD: VA NOT IDENTIFIABLE FM SATELLITE DATA WIND FL170 220/19KT No identificable ceniza desde datos satelitales; viento en altitud a FL170 dirección 220 velocidad 19 nudos FCST VA CLD +6 HR: NO VA EXP Pronóstico a 6 horas: Sin ceniza esperada FCST VA CLD +12 HR: NO VA EXP Pronóstico a 12 horas: Sin ceniza esperada FCST VA CLD +18 HR: NO VA EXP Pronóstico a 18 horas: Sin ceniza esperada RMK: WE WILL ISSUE FURTHER ADVISORY IF VA IS DETECTED IN SATELLITE IMAGERY. Se emitirán más avisos si se detecta ceniza en las imágenes satelitales. NXT ADVISORY: NO FURTHER ADVISORIES= No hay más avisos previstos

Además, el VAAC también emite varios tipos de información gráfica, como el mapa de situación real de ceniza volcánica (VAGI)

Mapa de pronóstico de dispersión de ceniza volcánica (VAG)

Mapa de pronóstico de dispersión regional (VAGFN)

Mapa de pronóstico de dispersión cronometrada (VAGFNR)

No hay muchos símbolos en los mapas y son fáciles de entender, por lo que no se explicarán en detalle aquí.

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