Esta es la carta meteorológica de la mañana de mañana (17 de diciembre) a las 9:00 horas, Se puede ver que la baja presión cerca de Hokkaido alcanza los 952 hectopascales, lo cual equivale al nivel de un super tifón.

Esta baja presión y el aire frío en gran altitud traerán tiempo adverso como tormentas, marejada y fuertes nevadas, lo que genera mucha preocupación sobre las condiciones meteorológicas en los aeropuertos de mañana. Acabo de ver el anuncio de ANA: debido a la nieve en el Aeropuerto de Chitose en Sapporo, la visibilidad en el Aeropuerto de Fukushima y los vientos fuertes en el Aeropuerto de Chubu en Nagoya, algunos vuelos de hoy ya se han visto afectados. Así que verifiqué los METAR y TAF de varios aeropuertos importantes para dejar constancia, ya que estos datos son muy raros de ver.

◆ANA Líneas Nacionales/16:30◆En la tarde de hoy 16, existe la posibilidad de que los vuelos deban realizarse con condiciones en el Aeropuerto de Sapporo Chitose debido a la nieve, en el Aeropuerto de Fukushima debido a mala visibilidad, y en los aeropuertos de Hachijo Jima, Nagoya Chubu, Oita, Tsushima, Iki y Goto Fukue debido a vientos fuertes.https://t.co/mIIp0ztdEP

— ＡＮＡ運航の見通し情報 (@ANA_flight_info) December 16, 2014

Primero veamos el Aeropuerto de Sapporo Chitose, vientos fuertes de 25 a 37 nudos desde la dirección 130 grados; chubascos ligeros de nieve; presión baja 995; la nieve no para.

Luego veamos Nagoya Chubu, vientos de 23 nudos, rachas de 34 a 44 nudos, ciertamente no es poco, y parece que no disminuirá después del anochecer.

Fukushima está así, visibilidad de solo 400 metros, alcance visual en la pista de 800 a 1400 metros, techo de nubes muy bajo, esto ciertamente no hace fácil el aterrizaje.

Por cierto veamos aeropuertos cercanos, como Haneda, El viento no es poco, el alcance visual en la pista de cada pista también está marcado, la presión también es muy baja;

¿Qué hay de Narita, Visibilidad de 2500 metros, chubascos, neblina, techo de nubes también muy bajo, y además reportes de turbulencia,

Oh, de verdad hay vuelos afectados, por ejemplo, este Boeing 737 de Korean Air que reportó cizalladura del viento hizo dos aproximaciones frustradas antes de aterrizar, supongo que los pasajeros estuvieron muy tensos.

KAL713(HL7785)：Segunda aproximación frustrada. Parece que finalmente pudieron aterrizar(^^) pic.twitter.com/XEgBwthDkO

— Flightradar24ウォッチャー (@FR24spotter_jp) December 16, 2014

Este A321 de Air China que volaba desde Shanghái a Narita lo tuvo peor, tuvo que desviarse al Aeropuerto de Kansai.

CCA919(B-1833)：Aterrizó en Kankū. Buen trabajo a todos los pasajeros y tripulación m(__)m pic.twitter.com/6fQj615YJG

— Flightradar24ウォッチャー (@FR24spotter_jp) December 16, 2014

El clima de mañana se desconoce cuán malo estará, necesitamos<a href=<a href="/zh/2014/12/bad-weather-metar-atf2.htmlcontinuar observando.