Vi en Twitter una información divulgativa bastante interesante sobre las nuevas tecnologías de mantenimiento del Boeing 787 de Air Canada. Es sencilla y fácil de entender, así que la presentaré aquí.

1. Portátil de mantenimiento (Maintenance Laptop)

Antes se necesitaban gruesos manuales en papel, pero ahora basta con usar un ordenador portátil en el asiento de observador de la cabina para consultar todos los manuales de mantenimiento, los cuales se actualizan mensualmente.

2. Respuesta inmediata

Toda notificación en la cabina —por ejemplo, cuándo inspeccionar un sistema o componente— se transmite en tiempo real a la estación de gestión en tierra y se envía al teléfono móvil de los técnicos de mantenimiento. De este modo, las piezas que deban reemplazarse pueden prepararse con antelación y empezar a trabajar apenas el 787 aterrice. Incluso en días festivos se siguen proporcionando a los técnicos diversos datos estadísticos de la aeronave.

3. Actualizaciones de software

El 787-8 incorpora más de 300 aplicaciones de aviación que requieren actualizaciones periódicas. Las actualizaciones se transmiten mediante una red inalámbrica cifrada a un servidor de preparación para pruebas y se instalan. A continuación, deben pasar los procedimientos de verificación de los manuales de mantenimiento antes de poder instalarse oficialmente para su uso en vuelo.

4. Descarga de datos

Cuando los técnicos necesitan conocer la presión de los neumáticos del 787, la cantidad de agua a bordo durante el vuelo o si el refrigerante de los carros de cocina está al nivel adecuado, pueden consultar diversos datos en cualquier momento. El 787 puede recopilar una enorme cantidad de datos de mantenimiento y enviarlos al software del sistema de Aircraft Health Management (AHM) —algo impensable en el pasado.

出处：

Taking care of our 787 is a fascinating job! Learn more about it on our blog, Go Far: https://t.co/hmdOFbvcLF pic.twitter.com/7l5vLHnK71

— Air Canada (@AirCanada) November 13, 2014