Anteriormente, escribí un artículo sobre la inspección y verificación de los equipos del Aeropuerto de Kansai, es decir, sobre cómo el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón utiliza el Saab 2000 para realizar la inspección de los equipos de navegación en tierra.

Hoy, he vuelto a ver un vídeo en YouTube. En esta ocasión, se trata de otra aeronave de inspección del Ministerio, el Bombardier BD-700, con número de serie JA006G y apodado “Check Star 6”. Al tratarse de un avión a reacción, vuela a una altitud mayor y es más rápido que el Saab 2000 de la última vez; podéis comparar las diferencias.

La parte inferior del fuselaje está llena de antenas; se nota a simple vista que no es un avión cualquiera.

Según la descripción, esta vez se inspeccionó el procedimiento de aproximación VOR-A del Aeropuerto de Toyane (TOYAMA Airport). Respecto a la aproximación VOR-A, puedes consultar las <a href=/view.php?file=doc/AIP-J/RJNT_Toyama.pdf>cartas de navegación del Aeropuerto de Toyane proporcionadas en este sitio. El Check Star 6 realizó la aproximación a lo largo de la radial de 215 grados y pasó dos veces por encima del VOR en los minutos 1:30 y 3:30, para luego girar y alejarse tras finalizar la inspección.

El vídeo puede parecer un poco monótono, pero este trabajo de inspección periódica garantiza la seguridad del vuelo, haciendo que nuestros viajes sean más seguros, por lo que es necesario agradecer su arduo trabajo.