Aquel día, mientras practicaba vuelo en el aeropuerto de Honolulu, el dueño de la escuela de vuelo me dijo que este fin de semana habría una exhibición aérea. El lugar sería la Base de la Fuerza Aérea Hickam (Hickam AFB), en el lado oeste del aeropuerto, que es también la sede del Comando de la Fuerza Aérea del Pacífico. Durante estos dos días, la base estará completamente abierta al público y todos pueden entrar para visitar, y habrá exhibiciones de vuelo de los F-22 Raptor y el equipo de demostración de vuelo “Blue Angels”.

Es una oportunidad que no te puedes perder. Aunque mi interés está en la aviación civil y las operaciones de vuelo, el equipo de demostración de vuelo de combate más famoso del mundo es algo que debo ver. Por casualidad, llevaba mi réflex Nikon y un lente teleobjetivo 80-400 durante el viaje, una coincidencia increíble.

El dueño de la escuela de vuelo también me recomendó ir a la base en autobús, porque si alquilas un coche o tomas un Taxi habrá mucho tráfico, y desde Waikiki solo tienes que tomar el autobús número 19 para llegar directamente a Hickam.

Ese día, debido a que no estaba familiarizado con el sistema de transporte local, llegué un poco tarde a la base, y la presentación del F-22 ya había comenzado. En el autobús, vi a través de la ventana al Raptor realizando la maniobra Cobra de Pugachev!! El F-22 se movía lentamente en vertical en el aire, ¡realmente parecía fantasmal!! Al llegar a la parada, bajé del autobús y saqué mi cámara de inmediato, pero para entonces la presentación estaba casi terminando y solo logré una foto satisfactoria.

La presentación de los “Blue Angels” fue por la tarde. Con la música del tema de TopGun de fondo, los 6 pilotos se veían increíbles:

Hasta los movimientos para embarcar eran tan ordenados y estandarizados, muestran un entrenamiento excelente.

Arranque de motores, retirada de calzos. No solo los pilotos, el rendimiento del personal de tierra también fue impecable, después de todo, ellos también son parte del espectáculo, en general fue muy genial.

El avión número 1 en el taxiway, el comandante del equipo, Tom, nos dio una foto frontal a los espectadores.

Comienza el espectáculo, la formación de diamantes de 4 aviones del 1 al 4, las distancias entre las aeronaves eran increíblemente cortas, manteniendo la formación cercana, realizaban maniobras como tonel, ascenso, giros, etc., realmente fue espectacular.

La actuación de los dos aviones solos, el número 5 y el 6, fue aún más emocionante, pasando uno sobre el otro a baja altura y baja velocidad, de vez en cuando cruzándose a gran velocidad en direcciones opuestas, tan peligroso que uno no puede evitar preocuparse por los pilotos.

Esta es una maniobra a baja velocidad de dos aviones a baja altura, ¿cuánto es el AOA? ¿Todavía no entran en pérdida?

Todas las formaciones anteriores requieren una gran habilidad, por supuesto, los Blue Angels también hacen las estelas de humo típicas de las exhibiciones aéreas, hay demasiadas fotos, es imposible presentarlas todas, así que aquí solo pondré algunas que están bastante claras.

Después del espectáculo, hubo una sesión de firmas de los pilotos, obtuve la firma del comandante, e incluso me tomé una foto con él.

Finalmente, unas reflexiones: los cazas son demasiado rápidos, muchas de las fotos salieron borrosas. Parece que estoy acostumbrado a los aviones comerciales más lentos, cómo fotografiar aviones que se mueven a alta velocidad es un nuevo tema.

Alguna información en línea sobre los Blue Angels Sitio web oficial Revelando el equipo de vuelo “Blue Angels” de la Armada