Siempre me ha parecido fascinante la singular fe sintoísta de Japón. A diferencia de la devoción observada en el islam, los japoneses no suelen mostrar una piedad religiosa estricta; sus prácticas suelen ser bastante seculares. Por ejemplo, la actividad religiosa típica de un japonés consiste en visitar un santuario a principios de año para orar y comprar un amuleto para llevar en el bolso y pedir seguridad; o celebrar bodas en santuarios.

En el ámbito de la aviación también se pueden observar ciertas conductas sintoístas cotidianas que, para un extranjero, pueden resultar muy curiosas. A continuación, compartiré brevemente algunas de ellas.

Primero están los santuarios de la aviación. En Kioto hay un Santuario del Vuelo (Hiko Jinja), en Osaka un Santuario de la Aviación de Senshu, y en el Japón Aircraft Development Association en Tokio también hay un Santuario de la Aviación. Muchos pilotos y profesionales de la industria aeronáutica acuden a estos lugares a rogar por seguridad aérea. Cada año, estos santuarios organizan festivales y rituales.

Se dice que muchos pilotos acuden a visitarlos y compran un talismán para guardar en su maletín de vuelo.

En la planta baja de la Terminal 1 del aeropuerto de Haneda también se encuentra un Santuario de la Aviación de Haneda, Si tienes la oportunidad de ir a Haneda, no dejes de visitarlo.

Por cierto, una vez vi en televisión una reportaje sobre la sala de despacho de vuelo de ANA; en su oficina tenían un pequeño altar sintoísta. Antes de empezar cada jornada, el equipo reza allí para pedir que los vuelos del día operen con seguridad. Lástima que no tengo una foto a mano.

No solo las aerolíneas; los investigadores científicos también muestran gran respeto a los espíritus. Por ejemplo, la Dirección de Aeronáutica de la JAXA (Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial), al realizar experimentos meteorológicos, acude al Santuario del Clima para pedir una fortuna (omikuji), Antes de cada experimento, rezan para tener buen tiempo y que las pruebas científicas sean un rotundo éxito.

Incluso los aviones de combate no son la excepción. A continuación tenéis el prototipo de prueba del F-2. Se puede ver que invitaron a sacerdotes del santuario para realizar una ceremonia de purificación en el avión. Realmente, no sabría ni cómo comentarlo.

日常化してるけど冷静にかんがえるとわけわかんないなこれ pic.twitter.com/hlOuqHrwAC

— 八重ナギ＠３日目り-３３ａ (@norisio) August 3, 2014

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