El otro día, caminando por las inmediaciones de Ginza, vi de repente un avión de pasajeros volando a baja altura. Enseguida me di cuenta de que se trataba de un avión que había realizado una maniobra de motorizado y aterrizaje frustrado (Go-around) durante su aproximación al aeropuerto de Haneda. Abrí Flightradar24 para comprobarlo y, efectivamente, así era.

Se trataba de un Boeing 737-800 de Solaseed Air, con número de registro JA802X. Parecía que, durante el descenso hacia la pista 22, se encontró con alguna situación que obligó a realizar el motorizado. Cuando lo vi, su altitud debía de ser de unos 3000 pies.

Consulté el meteorológico del momento y no había nada en particular. ¿Sería que una pequeña nube a 2000 pies bloqueaba la visión de la pista?

Según la carta de aproximación, la altitud de decisión es de 1000 pies. Después del motorizado, el rumbo debería ser de 15 grados, volando hasta el punto de navegación KASGA (Kasukabe). Tras observarlo un rato, el avión efectivamente voló sobre la ciudad de Kasukabe y luego giró hacia el sur para regresar.

A partir de ahí, debía realizar la aproximación ILS a la pista 23, La trayectoria de vuelo coincidía básicamente con la carta de aproximación, y finalmente aterrizó de forma segura.

Quizás soy demasiado sensible a los aviones que me rodean, pero ver aviones volando a una altitud tan baja en el centro de Tokio no es algo muy común. Lo dejo aquí recogido como recuerdo.