Cuaderno de un Entusiasta de la Simulación de Vuelo

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Título: Información sobre Aeropuertos y Rutas Aéreas en el Sitio Web Oficial - Centro de Servicios de Información Aeronáutica de la Administración de la ATM de la CAAC - aischina.com

“China Civil Aviation Authority Air Traffic Management Bureau” (abreviado como “民航总局空管局”) es responsable de la elaboración de las normas, reglamentos y estándares técnicos para la gestión y operación del tránsito aéreo de la aviación civil china. Los principales documentos incluyen:

  • Aeronautical Information Publication of China Civil Aviation (NAIP)
  • Suplementos del Aeronautical Information Publication of China Civil Aviation
  • AIC (Aeronautical Information Circular)

El NAIP se divide en: Reglas generales, Rutas ENR (Cartas de rutas de alta/media y baja altitud), Aeródromos AD (Reglas de uso del aeródromo y manual de rutas), que incluye: cartas de aeródromo, cartas de posición de estacionamiento (Stand), cartas de llegada standard instrument (STAR), cartas de aproximación por instrumentos, cartas de salida standard instrument (SID), cartas de obstáculos del aeródromo, cartas de terreno para aproximaciones de precisión, cartas de ruta, cartas de área, cartas de corredor aéreo, cartas de zona de vertido de combustible, entre otros.

El sitio web del “Centro de Servicio de Información Aeronáutica” de la Oficina de Control del Tráfico Aéreo (www.aischina.com) proporciona información gratuita sobre NOTAM, detalles del aeródromo, manuales de rutas y revisiones de cartas aeronáuticas. Esto es de gran ayuda para los entusiastas de la aviación y jugadores de simulación de vuelo. A continuación, se presenta una breve introducción al uso de este sitio web.

1. Información de Rutas ENR Se publica en la sección “Flight Routes Information” de la página principal de información en inglés. Por ejemplo, las dos más actuales son la Flight Routes Information Nr1302 publicada el 28 de enero y la Flight Routes Information Nr1301 publicada el 27 de diciembre.

Tomando la información del 28 de enero como ejemplo, aquí se proporcionan 4 archivos:

  • Regional Flight Routes Nr1302
  • Overflying Flight Routes Nr1302
  • International Flight Routes to Mainland of China Nr1302
  • International Flight Routes from Mainland of China Nr1302

Esta información es probablemente la más interesante para los jugadores de simulación de vuelo, ya que la información de las rutas mencionada es la más oficial, correcta y actualizada.

Pongamos un ejemplo de aplicación: en “Regional Flight Routes” se puede consultar la información de la ruta de Pekín a Hong Kong de la siguiente manera: “ZBAA-VHHH-01 RENOB G212 KR B458 WXI A461 LIG R473 WYN W18 NLG W23 ZUH R473 SIERA”

En el futuro, simplemente hay que copiar y pegar los datos anteriores en el FMS del software de simulación de vuelo para ingresar el plan de vuelo.

Además, al usar la función de “Flight Planning” en el sitio web gratuito de cartas aéreas SkyVector, se pueden mostrar visualmente los distintos waypoints (puntos de ruta) en la carta.

Por ejemplo, si ingresamos “ZBAA RENOB G212 KR B458 WXI A461 LIG R473 WYN W18 NLG W23 ZUH R473 SIERA VHHH” en la imagen de arriba, podemos ver que la ruta se muestra con una línea rosa en el mapa.

Si ampliamos localmente, después de que la ruta W18 llega a la estación de navegación NLG (NAN LANG), entra en la ruta W23, y al llegar al siguiente waypoint ZUH, es decir, la estación de navegación ZHUHAI/SANAO, vuela hacia el siguiente waypoint SIERA, y luego sigue el procedimiento de llegada estándar hasta el aeropuerto de Hong Kong. Si ingresa la velocidad sobre el terreno, por ejemplo, aquí ingresamos 600 nudos, según la distancia de 1177 millas náuticas, se puede calcular que el tiempo de vuelo es de aproximadamente 1 hora y 58 minutos. Toda esta información es clara de un vistazo en SkyVector y es muy conveniente de usar.

2. Información SUP Diversa información auxiliar se puede encontrar en la página de resumen de Hot News. Esta información tiene un gran valor de referencia.

Por ejemplo, la China AIP SUP1302 más reciente publicada el 28 de enero indica que el aeropuerto de Jieyang/Chaoshan (ZGOW) se ha abierto temporalmente a los vuelos internacionales. Este documento publica la información detallada AD del ZGOW, un total de 32 páginas, proporcionando:

  • ZGOW AD 2.2 Ubicación geográfica y datos administrativos del aeropuerto
  • ZGOW AD 2.3 Horarios de funcionamiento
  • ZGOW AD 2.4 Servicios de asistencia en tierra e instalaciones
  • ZGOW AD 2.5 Instalaciones para pasajeros
  • ZGOW AD 2.6 Servicios de salvamento y extinción de incendios
  • ZGOW AD 2.7 Temporadas de disponibilidad - Limpieza de nieve
  • ZGOW AD 2.8 Plataforma, calles de rodaje y datos de posición de calibración
  • ZGOW AD 2.9 Sistema de guía y control de movimientos en superficie y señalización
  • ZGOW AD 2.10 Obstáculos del aeropuerto
  • ZGOW AD 2.11 Información meteorológica proporcionada
  • ZGOW AD 2.12 Características físicas de la pista
  • ZGOW AD 2.13 Distancias publicadas
  • ZGOW AD 2.14 Aproximación e iluminación de pista
  • ZGOW AD 2.15 Otras luces, fuente de alimentación de respaldo
  • ZGOW AD 2.17 Espacio aéreo de servicios de tránsito aéreo
  • ZGOW AD 2.18 Instalaciones de comunicación de servicios de tránsito aéreo
  • ZGOW AD 2.19 Instalaciones de radionavegación y aterrizaje
  • ZGOW AD 2.20 Regulaciones de vuelo local
  • ZGOW AD 2.22 Procedimientos de vuelo

Y también cartas de aeródromo, cartas de posición de estacionamiento, cartas de llegada estándar por instrumentos, cartas de aproximación por instrumentos, cartas de salida estándar por instrumentos, cartas de obstáculos del aeródromo, cartas de terreno para aproximaciones de precisión, etc.

3. Información de Enmiendas AMD AMD publica toda la información de actualización y enmienda del NAIP. Se puede encontrar en la página de resumen de Hot News. La cantidad de información es enorme. Por ejemplo, en el AMD1303 publicado el 28 de enero, se publicaron más de 40 actualizaciones sobre reglas generales, rutas, aeródromos AD, etc. Simplemente recopilando la información AMD de los últimos años se puede obtener una rica base de conocimientos.

Como jugador de simulación de vuelo, la información AMD es definitivamente un material imprescindible. Cuanto más comprendas estos conocimientos, más diversión de vuelo podrás obtener. Por lo tanto, te recomiendo que revises AMD cuando tengas tiempo, seguro que obtendrás ganancias continuas.

AIP China (中国航行资料汇编)

Fin