Diario de entrenamiento: patrón de tráfico del aeropuerto de Honolulu
Siempre he considerado el RJTT, cerca de casa, como mi terreno de juego, por lo que suelo elegir este lugar para practicar. Sin embargo, estos últimos días ha habido mucho viento, lo cual no es nada adecuado para el entrenamiento, así que cambié de ubicación al aeropuerto de Honolulu, Hawái, donde alguna vez piloteé personalmente.
Al principio todavía no estaba acostumbrado al lugar, así que seleccioné al azar la pista 26L y volé durante una hora haciendo “touch and go”,
La trayectoria estaba, por supuesto, torcida,
y el control de la altitud también oscilaba entre alto y bajo,
Después de una hora, finalmente me familiaricé con el terreno y el control en el tramo final (final) se volvió cada vez más diestro. El último aterrizaje fue bastante satisfactorio; tras el “full stop”, tomé una foto con la torre Aloha de fondo como conmemoración.

Por la noche, después de cenar, volé otra hora para consolidar los resultados de la práctica. A excepción de que el momento de entrada al final fue un poco prematuro y la pérdida de altitud también algo temprana, la mayoría de los aterrizajes fueron bastante satisfactorios.
Viniendo a Hawái, una oportunidad tan difícil de conseguir, y sin visitar Pearl Harbour que está tan cerca… me dediqué a practicar con toda concentración, lo cual es admirable, así que dejé las siguientes capturas de pantalla como recuerdo.
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Fin