X-Plane 12-Versionsinfo
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X-Plane 12.4.0 offiziell veröffentlicht
Gemäß den X-Plane 12.4.0 Release Notes ist die finale Version von X-Plane 12.4.0 endlich erschienen. Ich habe sofort ein Upgrade durchgeführt und es getestet; es wurden keine Probleme festgestellt, daher können Sie es bedenkenlos verwenden.
Dabei ist mir wieder ein seit langem ungenutzter 15-Zoll-Lepow Portable Monitor Z1 in den Sinn gekommen. Warum nicht daraus einen Zweitbildschirm machen, also habe ich ihn entsprechend eingerichtet.
Zuerst die Cessna 172, zum Beispiel als G1000 PFD konfiguriert,
die Bildschirmanzeige sieht so aus.
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X-Plane 12.4.0beta veröffentlicht
Vor Jahresende wurde die Beta-Version von X-Plane 12.4.0 offiziell veröffentlicht, selbstverständlich habe ich sofort ein Upgrade durchgeführt und getestet. Zuerst werde ich jedoch die Einführung auf der offiziellen Website von Laminar Research hierher kopieren.
“Die Entwicklung von X-Plane 12.4.0 hat lange gedauert und einige grundlegende Verbesserungen an der Engine mit sich gebracht. Ich habe diese Version ‘C-Check’ genannt, da dies unsere Arbeit am besten zusammenfasst. Wir haben Kernkomponenten des Simulators ausgetauscht, Systeme verbessert und zahlreiche Fehlerberichte behoben. Bei X-Plane 12.4.0 ging es nicht darum, coole neue Funktionen hinzuzufügen, sondern darauf vorbereitet zu sein und bestehende Funktionen zu verbessern.”
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Neuerungen in X-Plane 12.3.0
Übersicht
Wetter ist in der Luftfahrt eine Sicherheitsfrage.
In X-Plane 12.3.0 wurde das Wettersystem auf ein neues Niveau gehoben. Dieses Update bringt eine der am häufigsten gewünschten Funktionen der Nutzer: ein völlig neu simuliertes Wetterradar. In Kombination mit der Synthetic Vision (Synthetisches Sichtsystem) im X1000 ist das Fliegen sicherer, immersiver und realistischer als je zuvor.
Darüber hinaus wurde der Airbus A330-300 vollständig überarbeitet; jedes Subsystem wurde neu poliert, was das Flugerlebnis geschmeidiger und präziser macht.
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X-Plane 12.2.1 Versionshinweise
X-Plane 12.2.1 ist diese Woche erschienen, also haben wir die Versionsübersicht (Release Notes) kurz übersetzt.
Neue Funktionen
Flughafen Neuer benutzerdefinierter Flughafen: Hubschrauberlandeplatz Zermatt (Zermatt Helipad, Code LSEZ) Aktualisierte Version unserer “Gateway Airports” Zahlreiche neue Bibliotheksobjekte für FlughafenDesigner: • Feuerwehrfahrzeuge • Arbeitsbühnen (Cherry Pickers) • Baustellenfahrzeuge • Polizei-SUVs • Markierungen für Graspisten • Windrichtungsgeber (Compass Roses) • Farbige Polygone • Hangars und Geräteschuppen • Class-F-Fluggastbrücken • Neue Vorfeldbeleuchtung • Bewegliche Hubschrauberlandeplätze • Schiefer Dächer • Wettereffekte für alle Flachdächer hinzugefügt
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Test der X-Plane 12.2.0 beta
X-Plane 12.2.0 Beta ist erschienen, ich habe sofort ein Upgrade durchgeführt und es getestet. Ich habe festgestellt, dass das Ablesen der Fluginstrumente im Cockpit deutlich einfacher ist und die Rendering-Geschwindigkeit erhöht wurde, weshalb ich mit der gesamten Leistungssteigerung äußerst zufrieden bin.
What’s new in X-Plane 12.2.0? X-Plane 12.2.0 Release Notes
Im Folgenden ein Auszug aus der Vorstellung auf der offiziellen Website.
Wir bemühen uns bei jedem Update, X-Plane immersiver, realistischer und visuell beeindruckender zu machen, aber dieses Update hat dies wirklich erreicht. X-Plane 12.2.0 represents twelve months of careful improvements to cloud rendering, lighting, environmental effects, and graphics performance. Wenn Sie sich für eine bessere Cockpitbeleuchtung, verbesserte Himmelsfarben oder unser verbessertes Wettersystem interessieren, lesen Sie weiter.
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X-Plane Offizielles Benutzerhandbuch
X-Plane 12 Schnellstart-Handbuch Online-Version Englische Version
X-Plane 11 Schnellstart-Handbuch PDF Deutsche Version Französische Version Spanische Version Japanische Version Chinesische Version
Navigation/Autopilot Bedienungsanleitungen
- S-TEC 55 Handbuch (PDF)
- X-Plane G430 Handbuch (PDF)
- X-Plane G530 Handbuch (PDF)
- X-Plane G1000 Handbuch (PDF) Chinesische Version
- X-Plane FMS Handbuch (PDF) Chinesische Version
- Airbus MCDU Handbuch (PDF)
- Cessna Citation X Honeywell FMS Handbuch (PDF)
Flughandbücher Pilot Operating Handbooks
- Airbus A330-300 POH (PDF)
- Beechcraft Baron 58 POH (PDF)
- Beechcraft King Air C90B POH (PDF)
- Boeing 737-8000 POH (PDF)
- Boeing 747-400 POH (PDF)
- Cessna 172 SP POH (PDF)
- Cessna Citation X POH (PDF)
- Cirrus SR 22 POH (PDF)
- Cirrus Vision SF50 POH (PDF)
- Lancair Evolution POH (PDF)
- McDonnell Douglas MD-82 POH (PDF)
- Piper PA-18 Super Cub POH (PDF)
- Robinson R22 Beta II POH (PDF)
- Van's Aircraft RV-10 POH (PDF)
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X-Plane ATC-Systemhandbuch-6
Spezielle Startsituationen
X-Plane bietet einige spezielle Startsituationen an, die keine direkte Entsprechung in der realen Welt haben, wie zum Beispiel den Start in der Luft (“Air Start”) und den Start auf der Piste (“Runway Start”). In der Realität würden Sie nicht in ein Flugzeug steigen, das bereits auf einer aktiven Piste steht, daher gelten diese Flüge aus Sicht der Flugverkehrskontrolle (ATC) als bereits im Betrieb befindlich.
Bei einem Start von der Piste werden Sie, wenn der Flughafen einen Fluglotsen verfügt, von diesem übernommen, da ein Flugzeug normalerweise nicht ohne Erlaubnis des Towers auf einer aktiven Piste stehen darf. In dieser Situation gelten Sie als zum Start freigegeben, auch wenn es sich um einen ungeplanten Flug handelt. Da im Hauptmenü kein Flugplan eingegeben werden kann, ist dieser Zustand logisch: Sie befinden sich bereits auf der Piste und müssen daher für den Start freigegeben werden, aber die ATC kennt Ihre Route.
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X-Plane ATC-System-Handbuch-5
Ein typischer geplanter Flug
Vancouver Intl Delivery, N750XP, request IFR clearance to Whitehorse Erik Nielsen Intl. Der Flugplan wurde bereits über die ATC-Sprechfunkfunktion eingegeben und übermittelt, vom Flughafen Vancouver International zum Flughafen Whitehorse Erik Nielsen International, entlang einer Reihe von Wegpunkten. Der Simulator geht davon aus, dass der Freigaben-Controller bereits die Flugroute vorliegen hat, sodass der Pilot in dieser Phase die Flugroute nicht wiederholen muss; dies dient nur der Bestätigung des eingereichten Flugplans.
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X-Plane ATC-Systemhandbuch-4
Flug ohne Flugplan (Non-Plan Flight)
Wenn Sie keinem formellen Flugplan folgen und vollständig kontrolliert werden möchten, können Sie dennoch ATC-Dienste in Anspruch nehmen. Sie können einen VFR-Start (Visual Flight Rules) anfordern, anstatt einen Plan einzureichen. Sobald Sie den unmittelbaren Bereich des Flughafens verlassen haben, können Sie frei jede Route wählen, die Sie für geeignet halten.
Wenn Sie von einem vollständig kontrollierten Flugplatz starten, erhalten Sie automatisch den “Flight Following”-Service (auch als Verkehrsdienst bekannt), sobald Sie an den Gebietskontrollleiter (Area Controller) übergeben werden. Andernfalls müssen Sie diesen kontaktieren und den Dienst anfordern.
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Titel: X-Plane ATC-Systemhandbuch-3
SIDs/STARs
Ab X-Plane 12.2.0 werden SID/STAR-Verfahren unterstützt. Dabei handelt es sich um veröffentlichte An- und Abflugrouten, die viele Flughäfen weltweit abdecken. Ziel ist es, den Funkverkehr zu reduzieren und die Arbeitsbelastung für Fluglotsen und Piloten zu verringern, indem allgemeine, bekannte Routen verwendet werden, die keine Anweisungen für jede Kurve erfordern. Diese Verfahren decken die Grundlagen der Route ab, können aber auch Mindest- oder Höchstgeschwindigkeiten und Höhen, die Kurvenrichtung usw. festlegen. Nachdem Sie mitgeteilt bekommen haben, welches Verfahren Sie nutzen sollen, sollten Sie dieses Verfahren genau fliegen, sodass kaum weitere Anweisungen erforderlich sind.
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Titel: X-Plane ATC System Manual-2
Haupt-ATC-Dialogfeld
Allgemeine Funktionen
Das Haupt-ATC-Dialogfeld enthält drei Registerkarten, wobei die am häufigsten verwendete die erste ist: die Kommunikation-Registerkarte. Diese Registerkarte ist in zwei Bereiche unterteilt:- Oberer Bereich: Zeigt den scrollbaren Nachrichtenverlauf an,便于查看之前的消息。
- Untereres Bereich: Zeigt eine Liste von Anfragen oder Antworten an, die für die aktuelle Situation relevant sind.
Sie können das Größenverhältnis der beiden Bereiche mit dem Trennbalken anpassen. Beachten Sie, dass die Anfrageliste mehr Elemente enthalten kann als im sichtbaren Bereich dargestellt; Sie müssen scrollen, um alle Optionen zu sehen. Normalerweise werden die relevantesten Anfragen oben in der Liste angezeigt.
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X-Plane ATC System Manual-1
Offiziell wurde das X-Plane 12 ATC System Manual veröffentlicht. Lassen Sie uns also hier den Inhalt lernen und ihn顺便 in eine deutsche Version übersetzen. (Es ist eigentlich eine freie Übersetzung durch ChatGPT.)
Überblick
Das ATC-System (Air Traffic Control, Luftverkehrskontrolle) soll die Sicherheit von Ihnen und anderen Luftfahrzeugführern gewährleisten, indem es die Bewegungen von Luftfahrzeugen koordiniert und notwendige Informationen übermittelt. Ob Sie nun einen Flugplan verwenden und einer vorbestimmten Strecke folgen oder "auf gut Glück" fliegen, Sie können die ATC-Dienste nutzen. ATC ist ein unverzichtbarer Bestandteil fast aller realistischen Flugszenarien. Denken Sie daran: Um ein Flugzeug in der Realität zu fliegen, benötigen Sie ein Flugfunkzeugnis und einen Pilotenschein.Versuchen Sie nicht, X-Planes nativen ATC gleichzeitig mit einem anderen ATC- oder ähnlichen System zu verwenden. Diese Systeme kennen die Abläufe des jeweils anderen nicht.
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X-Plane 12.1.0 testen
Am Wochenende habe ich X-Plane auf Version 12.1.0-beta-2 aktualisiert und eine Weile in der Nähe von Yosemite geflogen. Es läuft grundlegend stabil, es sind keine bugs aufgetreten, ich bin ziemlich zufrieden.
Der Startbildschirm zeigt nun eine Boeing 737 von KLM, die Startzeit scheint etwas länger geworden zu sein.
Ein Blick auf die Versionsinformationen
Ich habe die Einstellungen geöffnet; es gibt nicht allzu viele Änderungen. Ich habe die RCAS-Einstellungen aktiviert, um zu sehen, wie sich das auswirkt. Außerdem habe ich das neue HUD ausgewählt.
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Titel: X-Plane 12.1.0 (Beta 1) Versionshinweise
X-Plane 12.1.0 Beta 1 ist endlich erschienen. Wenn man sich die langen Release Notes anschaut, gibt es wirklich viele Verbesserungen. Im Folgenden finden Sie eine Übersetzung einiger Inhalte, die mich persönlich interessieren.
Allgemeine Updates
- Wolken werden jetzt auf Voxelebene gemischt, nicht mehr auf METAR-Ebene. Dies behebt Probleme mit Pyramiden, Würfeln und anderen offensichtlichen Formen.
- Das Wetter in der Nähe von METAR-Stationen wird unter Verwendung eines geglätteten Voronoi-Diagramms und nicht der Hebelmethode gemischt, was an Flughäfen zu realistischeren METAR-Bedingungen führt.
- Die interne Code-Struktur wurde überarbeitet, um die Interaktion zwischen Hüllen, Momenten und der Simulation zu glätten.
- Der Downloader wurde neu geschrieben und lädt das aktuelle Wetter schneller herunter.
- Ein neuer Wetterserver wurde aktiviert, der METAR-Daten widerstandsfähiger macht und das Debuggen durch Wiedergabe markierter alterm Wetterdaten ermöglicht.
Wolkenschatten im Weltraum
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XP-12 Starteinstellungen für den A330
Um das miniFCU-Peripheriegerät zu verwenden, habe ich die letzten Tage das A330 in X-Plane 12 wiederholt und eine kleine Notiz zu einigen Problemen der Startkonfiguration verfasst.
Zuerst einen Blick auf die obere ECAM-Informationsleiste:
Daher wurde Auto Brk auf Max eingestellt;
Um die Spoiler-Armierung GND SPLRS ARM einzustellen, muss der Hebel nach oben gezogen werden;
Die Einstellung für Flaps Config T.O. befindet sich im FMC unter Prop (Position R3); nach der Einstellung die Landeklappen ausfahren;
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Details zu Version 12.1.0
Was gibt es Neues in X-Plane 12.1.0
Wie ihr wisst, wächst das X-Plane-Team mit bisher unerreichter Geschwindigkeit. Eine der Folgen sind umfangreiche Updates mit mehr Inhalt, die mehr Aspekte der X-Plane-Erfahrung abdecken, und Version 12.1.0 ist keine Ausnahme!
Ursprünglich als eine grafikorientierte Version geplant, hat unser Team auch neue Flugzeugssysteme, Verbesserungen am Flugmodell, Wetter, Verbesserungen am ATC-System, Erweiterungen für X-Plane Professional und eine physikbasierte Kamera implementiert, die das Gefühl vermittelt, sich real mit dem Flugzeug zu bewegen. Diese Version wird derzeit intern getestet, und wir freuen uns darauf, sie bald als öffentliche Beta-Version zu veröffentlichen.
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Titel: Über die kommenden Versionen 12.1.0 und 12.2.0
Entwicklungspläne für Version 12.1.0 und 12.2.0
Die Entwicklungspläne für die Versionen 12.1.0 und 12.2.0 wurden auf der Website veröffentlicht. Im Folgenden finden Sie die Übersetzung.
Zwei kurze Hinweise zum Shop:
Wir haben in Montreal unsere Pläne für den X-Plane-Shop angekündigt; dort gibt es einen großartigen FAQ-Bereich von Dellanie, aber für Entwickler möchte ich zwei Punkte hervorheben:
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Wir werden X-Plane nicht “abschotten” (Lock-in). Ich verstehe vollkommen, warum einige Leute denken könnten, dass wir das tun würden, da der App Store (1) eine sehr auffällige Methode für In-App-Käufe ist und (2) das iPhone ein geschlossenes System ist. Aber wir werden das nicht tun. Ihre bisherigen Methoden, alles in X-Plane zu importieren, funktionieren weiterhin, einschließlich Add-On-Installern, dem Ziehen von Ordnern usw. Der Kauf über den Shop ist nicht zwingend erforderlich, und alle vorhandenen Arbeitsweisen bleiben weiterhin funktionsfähig. Sie müssen keine Gebühren für kostenlose Software zahlen oder etwas erneut kaufen.
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Einführung in den X-Plane Shop
X-Plane offizielle Webseite stellte die bevorstehende Funktion “X-Plane Store” vor, das ist eine großartige Neuigkeit, die Benutzern die lästige Verwaltung von Plugins erspart und sehr sehenswert ist. Introducing: The X-Plane Store
Unten ist eine Übersetzung des Originaltextes mit ChatPGT unter Verwendung des folgenden Prompts:Du bist ein professioneller CH-EN Übersetzer. Gib dem Fragesteller einen Hinweis und übersetze die englische Frage ins Chinesische. Der Übersetzungsprozess erfolgt in zwei Schritten: im ersten Schritt eine wörtliche Übersetzung, im zweiten Schritt eine freie Übersetzung des wörtlichen Ergebnisses in natürliches Chinesisch.
Vorstellung: Der X-Plane Store! Wir heben das X-Plane-Plugin-Erlebnis auf ein neues Niveau, indem wir einen Marktplatz erstellen, auf dem Entwickler ihre Produkte direkt in der App an Benutzer verkaufen können. Diese Plattform wird die Benutzererfahrung beim Kauf von X-Plane-Inhalten vereinfachen und es Entwicklern ermöglichen, weiterhin großartige Arbeiten für die Plattform zu leisten. Hier ist eine kurze Übersicht darüber, was dies für Sie bedeutet, sowie einige häufige Fragen, die wir im Netz gesehen haben.
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Titel: Funktionen von X-Plane 12.0.8, Perspektiven für 12.1.0 und Pläne zur Preiserhöhung
Coming in X-Plane 12.0.8 and beyond - Roadmap Update
Unser Team bereitet derzeit die Beta-Version von X-Plane 12.0.8 vor – wir erwarten, dass in den nächsten ein bis zwei Wochen etwas fertiggestellt sein wird. Dieses Update konzentriert sich hauptsächlich auf Verbesserungen am X-Plane-Flugmodell (das mathematische Modell, das bestimmt, wie Flugzeuge im Simulator tatsächlich fliegen), Netzwerk/Multi-Monitor sowie Tools für die Nutzung von X-Plane mit Projektoren.
Projektor-Korrektur/Blending Die Verwendung mehrerer Projektoren zur Darstellung der Welt um Sie herum ist der Goldstandard in der Flugsimulation. Aber es gibt ein Problem – wenn Sie mehrere Projektoren auf einen gebogenen Bildschirm ausrichten, sieht das Bild jedes Projektors seltsam verzerrt aus. Wir lösen dieses Problem, indem wir die Pixel, die X-Plane an die Projektoren selbst sendet, neu anordnen – wodurch ein visuell korrektes Bild entsteht. Hinter den Kulissen wird dies durch verschiedene trigonometrische Verfahren und Berechnungen ermöglicht, aber der Endbenutzer muss nur ein Gittermuster mit seinem Bildschirm ausrichten, und schon kann es losgehen! Diese Funktion wird in unserer X-Plane-Profilizenz verfügbar sein.
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Die vielen neuen Funktionen von X-Plane 12.06
X-Plane 12.06 Is Full of Many Things Der Inhalt wurde mit Hilfe der ChatGPT-Englisch-Chinesisch-Übersetzung erstellt.
Ich habe nach dem Upgrade einen Test durchgeführt,
und ich bin mit den neuen Wolken sehr zufrieden. Die Darstellung wirkt realistischer und die Leistung ist gut, die Bildrate ist keineswegs gesunken.Wolken und Wetter Seit der Veröffentlichung von X-Plane 12.0 arbeiten wir daran, die Leistung, Genauigkeit und Qualität des Wolken- und Wettersystems zu verbessern. Version 12.06 implementiert die ersten beiden Phasen dieses mehrstufigen Prozesses: