Reisetagebuch
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Fliege mit ANA Star Wars Flieger 4 C-3PO
Das Fotografieren der ANA Star Wars Special Livery Maschine 4 C3PO ist schon ein paar Jahre her, aber ich hatte bisher nie die Gelegenheit, damit zu fliegen. Diesmal habe ich die Rückreise von Osaka nach Tokyo genutzt, um extra einen Flug mit C3PO zu buchen, und damit einen langjährigen Wunsch erfüllt.
Vor dem Boarding natürlich zuerst den Blick auf das Flughafen-Terrasse in Osaka Itami genießen,
ohne Spiegelreflexkamera, aber mit einer kleinen Sony RX100 kommt auch ein ganz ordentliches Ergebnis dabei heraus. -
Planungsvorbereitung für die Farnborough Airshow und die Royal International Air Tattoo
Die Voraussetzungen für gute Flugzeugfotografie verstehe ich, prioritär geordnet, so: 1 Auswahl des Fotostandorts, also Planung 2 Beten für gutes Wetter 3 Verstehen des Lichts 4 Gutes Objektiv 5 Gute Kamera 6 Fotografietechnik 7 Nachbearbeitungstechnik (Viele glauben, dass der Kauf einer guten Kamera zu guten Fotos führt, Dem ist nicht so, man muss wissen, dass ihre Wichtigkeit nur auf dem drittletzten Platz liegt)
Im Allgemeinen kosten 1 und 7 die meiste Zeit, hier werde ich also zuerst den Planungsteil zusammenfassen, als Referenz für Freunde, die sich für das Air Tattoo und die Farnborough Airshow interessieren. <img src=https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/9/7/5116791.jpg?v=v449ae37e977>
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Prolog – Die Reise eines Flugzeugenthusiasten
Wenn man in England Urlaub macht, zum Beispiel in der Umgebung von London, werden normale Leute sicher Buckingham Palace besuchen, wo die Königin lebt, das British Museum, die St Paul’s Cathedral und andere Sehenswürdigkeiten, oder Nachmittagstee trinken und im Harrods einkaufen gehen. Aber wie würde ein Flugzeugbegeisterter seinen Reiseplan erstellen?
Zum Beispiel bin ich am Mittag nach der Landung am Flughafen Heathrow, aus der British Airways Maschine gestiegen, die Einreiseformalitäten erledigt, aus dem Terminal 5 gekommen, 10 Meter gegangen und habe mit der Kamera angefangen zu fotografieren.
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Ein Blick auf den Flughafen Santa Monica KSMO
Testweise habe ich den Flughafen KSMO Santa Monica bei der Verwendung von X-Plane 10.50 Beta 6 genutzt.
Tatsächlich bin ich kürzlich sogar rein zufällig einmal vor Ort gewesen (allerdings nicht geflogen).
Zur Erinnerung verfasse ich hier eine kurze Notiz.Santa Monica Municipal Airport, Code KSMO, auf Deutsch Flughafen Santa Monica, liegt in der Stadt Santa Monica nördlich von Los Angeles und ist nur etwas mehr als zehn Autominuten vom berühmten Santa Monica Beach entfernt. Dies ist ein typischer Flughafen für die Allgemeine Luftfahrt (General Aviation), es gibt keine planmäßigen zivilen Linienflüge, sondern nur Privatflugzeuge und Businessjets.
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Flughafen Fukuoka RJFF - Einblick
全日空NH245航班乘坐记 erwähnte eine Dienstreise nach Fukuoka, eigentlich konnte ich nach der Landung noch etwas Zeit finden, den Flughafen zu erkunden. Wohin? Natürlich auf das Dach zur Aussichtsplattform.
Der Flughafenplan sieht folgendermaßen aus: Der Terminal für Inlandsflüge befindet sich oben auf der Karte, also auf der Ostseite der Piste, der internationale Terminal ist unten, also auf der Westseite der Piste. Man muss wissen, dass der Flughafen Fukuoka nur eine einzige in Nord-Süd-Richtung verlaufende Piste hat, 16/34.
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Titel: Bericht über eine Reise mit dem All-Nippon-Airways-Flug NH245
Es ist schon 10 Jahre her, dass ich zuletzt geschäftlich in Fukuoka war. Deshalb, auch wenn es nicht gerade viele Highlights gab, fasse ich hier den Fluglog von Flug NH245 zusammen.
Flug NH245 Flughafen Tokio-Haneda – Flughafen Fukuoka
METAR: RJTT 242339Z 18017G28KT 8000 FEW015 BKN/// 22/19 Q1014 RMK 1CU015 A2995 Südwind, der Wind war nicht gerade schwach, die Sicht schlecht, bewölkter Himmel, alles voller Wolken – absolut ungeeignetes Wetter für Fotos. Ich bereue zutiefst, warum ich einen Platz am rechten Fenster gebucht habe…
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Besuch des angeblich einzigen Luftfahrtartikelladens in der Kansai-Region: ontop
Guten Tag und ein frohes chinesisches Neujahrsfest des Affen!
Letzte Woche bin ich aus geschäftlichen Gründen nach Osaka gereist. Da die Besprechung früher endete, hatte ich keine Eile nach Hause zurückzukehren, sondern besuchte den ziemlich bekannten Aviation-Shop Ontop. Er liegt ja sehr nah: Mit der U-Bahn der Sakaisuji-Linie der Osaka City Transportation Bureau („Osaka shiei chikatetsu Sakaisuji-sen“) bis zur Station Ebisucho fahren, am Ausgang A1B rauskommen, 2 Minuten nach Norden laufen und man ist da.
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All Nippon Airways ANA Tokyo Haneda-Peking NH961 Flug Erfahrungsbericht Teil 2
(Anm.: Flug NH961 am internationalen Terminal von Flughafen Haneda boarded. Haneda hat 3 Terminals, bitte nicht verlaufen!)
An <a href=<a href="/zh/2016/01/nh961.html上一篇 anschließend, der Flug fliegt westlich über Tokyo, Stadtzentrum liegt direkt unter den Füßen, einige markante Wahrzeichen, z. B. Tokyo Bucht oben links, Kaiserpalast umgeben von Burggraben in der linken Mitte, Tokyo Dome unten mitte, Staatsgästehaus und Roppongi in der Mitte, Meiji-Schrein rechts, usw., alle klar erkennbar.
Als Nächstes ein paar großformatige Fotos:
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Teilen 1: Erfahrungsbericht mit dem All Nippon Airways Flug NH961 von Tokio-Haneda nach Peking
(Hinweis: Flug NH961 boarding am internationalen Terminal von Haneda. Der Flughafen Haneda hat 3 Terminals, bitte verirren Sie sich nicht.)
Zum Jahresurlaub habe ich einmal den All Nippon Airways (ANA) Flug NH961 von Tokio nach Peking genommen, das Gefühl war gar nicht mal schlecht. Unten stelle ich den gesamten Ablauf hauptsächlich mit Fotos vor.
Schon früh im AIP die Flugstrecke nachgeschlagen und auf SkyVector gezeichnet,
da ich Tokio und den Fuji Mount fotografieren wollte, habe ich einen Fensterplatz auf der linken Seite reserviert. -
Bericht über den Flug mit dem Flug HA457
Letzte Woche, nachdem ich das Konzert besucht hatte, trank ich mit einem Freund, der mich begleit hatte, ein Getränk und wir plauderten. Dabei kamen wir unbeabsichtigt auf das Fliegen zu sprechen. Mein Freund erzählte, dass er einmal einen Flug mit starken und anhaltenden Turbulenzen erlebt hatte und seitdem etwas Angst vor dem Fliegen hat.
Meine eigene Sichtweise ist es, den Flug in der Luft hauptsächlich zu genießen. Natürlich möchte ich auch kein schlechtes Wetter wie CAT (Clear Air Turbulence) oder drastische Veränderungen an der Tropopause erleben.
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HA458航班乘坐记
Flugbericht: HND nach HNL - Ein nächtlicher Überflug
Flüge von Haneda nach Honolulu, die nachts starten und mittags ankommen, sind recht komfortabel. Man kann nach dem Boarding sofort schlafen, wird gefrühstückt und landet. Danach hat man den halben Tag Zeit zum Bummeln, sodass man kaum Jetlag spürt.
Allerdings gibt es ein kleines Problem: Nachts gibt es wenig zu sehen, nur vor dem Landen kann man die Inseln und das Meer betrachten. Der Flugplan war also diesmal recht eintönig, hauptsächlich Schlaf. In letzter Zeit schaue ich auf Flügen kaum noch Filme, auf dem Unterhaltungssystem sehe ich nur die Flight Map.
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All Nippon Airways (ANA) Tokyo Haneda-Shanghai Hongqiao Flug NH1259 Flugbericht
Es ist schon lange her, dass ich so einen Flugbericht geschrieben habe, als ich nachgesehen habe, war das letzte Mal vor zwei Jahren bei CX543. Seit September letzten Jahres ist die Nutzung von elektronischen Geräten an Bord in Japan erlaubt, aber ich bin selten rausgekommen, daher habe ich die Gelegenheit, den gesamten Flug zu filmen, lange vor mich hergeschoben.
Diesmal (vor N Monaten) bin ich für eine private Reise mit dem All Nippon Airways Flug NH1259 nach Shanghai geflogen. Da es eine private Reise war, war ich mit einem relativ günstigen Economy-Sitz und einem Sitz am Fenster ganz zufrieden. Wie immer ging ich vor dem Abflug auf die Aussichtsplattform des internationalen Terminals am Haneda Flughafen, um mir das Flugzeug anzusehen, einen Boeing 777-200ER mit dem Kennzeichen JA708A, ausgeliefert im Mai 2000, Seriennummer 28277, Spot 110.
Das Wetter war an diesem Tag nicht besonders gut, dicke Schicht- und Cumuluswolken bedeckten den Himmel, -
Flight-Tagebuch von Herrn Ozawa
Das Wort “Sensei” (先生) bedeutet im Japanischen “Lehrer” oder “Arzt”. Zum Beispiel schrieb Lu Xun den berühmten Essay “Fujino Sensei”, in dem er seinen Lehrer Fujino in Sendati回忆te.
Der hier vorgestellte Herr Ozawa ist der Universitätslehrer meiner Frau. Er ist dieses Jahr 80 Jahre alt, aber sehr gesund. Er spielt viermal pro Woche Tennis und sieht nur so aus, als wäre er 60 oder 70. Herr Ozawa ist ein erfahrener Flugzeugliebhaber. Kürzlich habe ich sein gesammeltes Fluglogbuch gesehen und fand es sehr notwendig, dies aufzuzeichnen.
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Bericht über den Flug mit Cathay Pacific CX543 von Haneda nach Hongkong
Eines Morgens bin ich mit dem Cathay Pacific Flug 543 nach Hongkong geflogen. Ich hatte einen Platz hinten links, das Wetter war auch gut, und so habe ich auf der Strecke viele Fotos gemacht. Ich möchte das hier einmal vorstellen.
Das Wetter an diesem Tag: In Haneda wenig Bewölkung, kein Wind, Sichtweite über 10 Kilometer – ideal für eine Reise.
Das Wetter am Flughafen Hongkong war sehr ähnlich, nur etwas mehr Bewölkung – echtes Glück.
Ein Blick auf die Wetterkarte für große Höhen: auch keine starken Winde oder andere ungünstigen Bedingungen. -
Flugbericht Starflyer: Strecke Kansai – Haneda
Die japanische Fluggesellschaft Starflyer ist eine sehr kleine Billigfluggesellschaft, die ihren Betrieb im Jahr 1996 aufnahm. Sie verfügt insgesamt über nur 10 Airbus-320-Flugzeuge, natürlich sind auch die Strecken sehr wenige, sodass die Geschäftslage nicht besonders gut ist.
Obwohl die Bekanntheit dieser Gesellschaft in der breiten Öffentlichkeit gering ist, ist sie unter Flugzeugbegeisterten durchaus bekannt, hauptsächlich wegen ihres charakteristischen Designs, wofür sie 1996 sogar mit dem Good Design Award ausgezeichnet wurde. Eines der Merkmale ist beispielsweise die Verwendung von Schwarz als Grundton, unterlegt mit wenig Weiß, was sehr leicht wiederzuerkennen ist. Die Innenausstattung ist ebenfalls einheitlich in Schwarz gehalten, nicht nur die Sitze, sondern sogar die Toiletten sind in Schwarz gestaltet. Als die Gesellschaft gerade gegründet wurde, war sogar die Farbe des Toilettenpapiers schwarz, was bei Flugzeugbegeisterten großes Interesse auslöste; Jeder nahm das Toilettenpapier heimlich mit nach Hause, um es als Andenken zu behalten, die Beliebtheit war enorm. Doch die Fluggesellschaft konnten die Verluste nicht aushalten, so dass sie schließlich auf die Verwendung von normalem Toilettenpapier umstellen mussten.
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Titel: Aufzeichnungen vom Drehen auf dem Flughafen Hiroshima
Kürzlich machte ich einen Ausflug nach Hiroshima und reiste vom Flughafen Hiroshima mit einer JAL-Mesug航班 zurück nach Tokio. Dabei nutzte ich die Gelegenheit, den Flughafen und die Umgebung zu erkunden und machte ein paar Fotos. Hier ist eine kleine Zusammenfassung.
Die Anreise zum Flughafen erfolgt mit dem Flughafenbus ab dem Nordausgang des Bahnhofs Hiroshima; nach etwa 45 Minuten ist man da.
Da es vom Flughafen Hiroshima internationale Flüge nach China gibt, werden auf den Anzeigetafeln auch Informationen auf Chinesisch angezeigt – ein nettes Detail.
Im Flughafen ging es zuerst direkt zur Aussichtsplattform im 3. Stock. Erst oben bemerkte ich, dass hier Eintritt erhoben wird: ein münzbetriebener Eingang, 100 Yen pro Person. Nun gut, wer schon mal da ist – bezahlt und reingegangen. An Flughäfen mit kostenpflichtiger Aussichtsplattform gibt es nicht so viele; mir ist das bisher nur in Okinawa und Hokkaido untergekommen.
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Aufzeichnungen von den Dreharbeiten am Flughafen Kōbe
Im Kansai-Gebiet Japans gibt es drei große Flughäfen: den Flughafen Kansai (KIX), den Flughafen Osaka (Itami) und den Flughafen Kobe. Die ersten beiden hatte ich bereits besucht, also nutzte ich kürzlich eine Geschäftsreise, um über den Flughafen Kobe zurück nach Tokyo zu fliegen, und machte dabei einige Fotos auf dem Flughafen, sodass ich nun alle drei großen Flughäfen im Kansai-Gebiet abgehakt habe.
Da der Flug an diesem Tag um 18:00 Uhr stattfand, ging ich am Vormittag noch kurz in der Stadt bummeln, aß mittags in Chinatown, spazierte am Meer und durch die schöne Innenstadt von Kobe und begann dann gegen 15:00 Uhr mit den Vorbereitungen zur Abreise.
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Titel: Ein Flüchtiger Bericht über eine Reise mit der Boeing 787
Ich fliege normalerweise selten auf Inlandsflügen in Japan, kürzlich habe ich jedoch eine Dienstreise genutzt, um nicht mit dem Shinkansen, sondern mit einer Boeing 787 der ANA von Tokio nach Osaka zu fliegen. Nachfolgend eine kurze Zusammenfassung.
Die Ticketreservierung erfolgte über die Website von ANA. Nach Eingabe der Mitgliedsnummer und des Passworts sowie Auswahl des Datums und der Start- und Zielflughäfen wird eine Liste der Flüge vom Tokio Haneda International Airport zum Osaka Itami International Airport für den betreffenden Tag angezeigt. Aus den Informationen zu Uhrzeit, Preis, Flugzeugtyp usw. wählt man den passenden Flug aus, reserviert, wählt den Sitz, gibt die Kreditkarteninformationen ein und fertig ist es. Anschließend erhält man eine E-Mail mit einem Link. Ein Klick darauf auf dem iPhone zeigt die Ticketinformationen in der Passbook-App an.
So muss man kein Ticket ausdrucken; man kann mit dem Smartphone direkt an Bord gehen.