Flughafen-Fotografie
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2015再次大阪关西机场RJBB Spotting Teil 3
接<a href=上一en Teil jetzt noch ein paar weitere Flugzeugfotos, der diesmalige Inhalt ist etwas eintöniger, besteht hauptsächlich aus einfachen Spotting-Aufnahmen, das Thema sind Flugzeuge verschiedener Fluggesellschaften, die man am Haneda-Flughafen selten sieht.
Zunächst aber ein Landschaftsbild,
Am Aufnahmetag standen im Stadtgebiet von Osaka und über der Osaka-Bucht die für den Sommer typischen Kumulonimbus-Wolken (Cumulonimbus), ihre Höhe betrug ein bis zweitausend Meter.
Mit diesen auffälligen Wolken als Hintergrund sind Verkehrsflugzeuge im Endanflug (Final Approach) in einer Flughöhe von wenigen Dutzend Metern das beste Fotomotiv.
Dieser Boeing 737-800 gehört der T’Way Air, einer südkoreanischen Billigfluggesellschaft (LCC). -
2015 erneut zum Flughafen Osaka Kansai (RJBB) zum Spottern Teil 2
Im letzten Artikel wurden einige Special Schemes vorgestellt, heute wechseln wir das Thema und werfen einen Blick auf Flugzeuge in der Dämmerung und bei Nacht sowie auf den Flughafen Kansai.
An diesem Tag lauteten die Start- und Landeoperationen: Starts auf RWY24L, Landungen auf RWY24R. Vom Aussichtsplattform aus betrachtet, landeten die Flugzeuge genau im Westen, sodass Fotos mit Sonnenuntergangsmotiv relativ leicht einzufangen waren.
Zum Beispiel diese Thai Airways Airbus A330-300 (Kennung HS-TBF), die gerade landet.
Mit der Akashi-Kaikyō-Brücke und der Insel Awaji als Hintergrund, dem Flughafenradar, verschiedenen Antennen und den Gleisreflexionen als Vordergrund, sieht dieses Silhouettenfoto ganz passabel aus. -
2015 noch einmal Flugzeuge am Flughafen Osaka Kansai (RJBB) fotografieren – Teil 1
In einem heißen Sommer lange keine Flugzeuge mehr fotografiert zu haben; in diesem Jahr war ich häufiger am Flughafen Haneda, also entschied ich mich, nach Osaka zum Flughafen Kansai zu gehen, um Altes zu wiederholen und Neues zu lernen. Im Vergleich zu vor zwei Jahren habe ich festgestellt, dass es deutlich mehr Flugzeuge mit Sonderbemalungen gibt, ein großer Erfolg.
Der größte Erfolg dieser Reise sollte dieser brandneue Boeing 787-9 der singaporeanischen LCC Scoot sein, Registrierungsnummer 9V-OJE, Taufname Maju-Lah, eine Sonderbemalung zum 50. Jubiläum der Unabhängigkeit Singapurs.
Das Flugzeug behielt nur am Bug und am Heck die ursprüngliche gelbe Bemalung, der Mittelteil des Rumpfes ist größtenteils cremeweiß,
mit einem Motiv einer vierköpfigen Familie mit Luftballons, die den Nationalfeiertag feiert.
Zudem sind auf den Ballons die Namen der Sponsoren aufgeführt, und am Bug befindet sich das Symbol Singapurs, der Merlion. -
Notizen aus dem Luftfahrtfotografie-Vortrag des Berufsfotografen Hidetaka Motoi
Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, an einem Vortrag über Luftfahrtfotografie von Hideki Motoi teilzunehmen, und habe meine damaligen Notizen zusammengefasst.
Herr Motoi ist ein professioneller Fotograf mit über 50 Jahren Erfahrung in der Luftfahrtfotografie und hat viele Jahre lang in der bekannten Zeitschrift für Luftfahrtenthusiasten (Kokuu Fan) eine Serie über Fotografie veröffentlicht; der Chefredakteur der Zeitschrift war ebenfalls zu diesem Vortrag erschienen. Ich kenne ihn schon seit langer Zeit. Es war mir eine Ehre, diesem dreistündigen Vortrag persönlich beiwohnen zu dürfen. Übrigens hatte dieser kleine Vortrag weniger als 30 Teilnehmer; die meisten waren 50 bis 60 Jahre alt oder älter, und ich gehörte zu den Jüngeren – es scheint, als ob die Altersgruppe der Luftfahrtfotografie-Enthusiasten eher älter ist.
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Red Bull Air Race Weltmeisterschaft Chiba
Fortsetzung des <a href=<a href="/zh/2015/05/Red-Bull-Air-Race-World-Championship-Chiba.htmlvorigen Artikels.
Der 17. war ein strahlender Sonnentag, eigentlich ein perfekter Tag für eine Flugschau und Fotografie, aber aufgrund der folgenden zwei Punkte verlief er nicht ganz reibungslos.
Zuerst einmal die Temperatur. Der Wetterbericht sagte 28 Grad voraus, eigentlich eine angenehme Frühlingsstemme. Doch sobald die Sonne herauskam, verwandelte der wolkenlose Himmel den Frühling in den Sommer, der Sandstrand sog die Hitze auf und die Bodentemperatur stieg stetig. Laut Durchsage über die großen Lautsprecher im Gelände erreichte die mittägige Höchsttemperatur 36 Grad!
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Kostenlose Hintergründe von All Nippon Airways
Auf der Website von ANA werden kostenlose Wallpaper für PC und Tablet angeboten. Sehr empfehlenswert, denn der Fotograf ist Ozawa, den ich erst letzten Monat vorgestellt habe. Zum Beispiel dieses hier von einer 747: Die Position des Flugzeugs und der Sonne ist sehr interessant. Wie bekommt man den perfekten Moment dafür? Wirklich beeindruckend.
Es gibt noch weitere, zum Beispiel:
usw. Sie sind alle sehr erfreulich für das Auge, oder?
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Titel: CP+ 2015 Kameramesse und Luftbildfotografie-Vortrag
Jedes Jahr Mitte Februar findet in Yokohama die große Messe für Fotografieausrüstung – die CP+ statt. Ich bin seit mehreren Jahren regelmäßig dort. Wenn ich dorthin gehe, schaue ich mir zwar die Ausrüstung an, aber mein Hauptzweck ist der Besuch der kostenlosen Vorträge, da jede Kameramarke einige hervorragende Fotografen einlädt, um dem Publikum Erklärungen zu geben, wie etwa über ihre Werke, Techniken der Aufnahme und Nachbearbeitung, sowie natürlich die Vorstellung der neuesten Kameraprodukte.
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Abschied von SkyMark A330 am Flughafen Haneda
Vor ein paar Tagen habe ich <a href=Skymark Airlines beantragt Insolvenzschutz und Restrukturierung. Da ich überlegt habe, dass ab dem 1. Februar ihre A330 nicht mehr zu sehen sein werden, bin ich gestern (31. Januar) zum Flughafen Haneda gegangen, um letzte Aufnahmen von ihnen zu machen.
Bevor ich losging, habe ich auf der offiziellen Website von Skymark die Flugzeiten der A330 geprüft und eine einfache Notiz für Evernote gemacht. Die Flüge am Morgen und Vormittag konnte ich nicht mehr schaffen, also habe ich den Schwerpunkt auf die Flüge am Nachmittag gelegt: Abflug nach Fukuoka (RWY05) Sky13 12:35 Sky15 13:50 Sky17 15:00 Sky19 16:05 Sky21 17:25
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Shigeru Shibata fängt die chinesische Marine beim Abfangen des sowjetischen schweren nuklearen Lenkwaffenkreuzers – Teil 2
<a href=“Fujimi”-Aufzeichnungen – Teil 1
“Fujimi”-Aufzeichnungen – Teil 2
- November 1985
07:30 Uhr: Die gemietete Cessna 172 startet vom Flughafen Naha. Die Sichtweite beträgt ca. 40 km.
09:10 Uhr: Über dem Ostchinesischen Meer entdecken wir einen kleinen weißen Punkt zwischen den Wolken und dem Meer. Mit dem Fernglas bestätigt: Es ist die “Fujimi”. Voraus liegen zwei Kriegsschiffe, achtern folgt ein weiteres.
09:30 Uhr: Überflug der “Fujimi”. Shibata fordert den Piloten auf, in einer Höhe von 200 Fuß (über 60 Meter) seitlich um das Schiff zu kreisen. Nach Aufnahmen des Vorschiffs und eines Panoramas mit einem 85-mm-Objektiv werden verschiedene Schiffsteile weiter fotografiert.
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Titel: Shigeo Shibata fotografiert die Abfangung eines sowjetischen schweren nuklearen Lenkwaffenkreuzers durch die chinesische Marine – Teil 1
Beijings Magazin „Modern Ships“ veröffentlichte 2011 in der Ausgabe 12 einen Artikel mit dem Titel “Die tapfere Haltung der chinesischen Marine im Objektiv eines japanischen Fotografen”. Darin wurden die Werke von “Mitsuo Shibata, dem damals berühmtesten japanischen Meister der Luftfotografie”, vorgestellt – specifically the chinesische Marine Zerstörer 133 “Chongqing”, der auf den sowjetischen schweren nuklearen Lenkwaffenkreuzer “Frunze” zuraste.
Ich wusste schon früh von Mitsuo Shibata; ich besitze einige seiner Bücher. In seinem 1985 veröffentlichten Buch “Drifting Front Line” (漂流前線) findet sich tatsächlich eine detaillierte Beschreibung der Ereignisse bei der Aufnahme des Chongqing-Zerstörers und der Frunze. Leider verstarb letzten Sonntag, am 18. Januar 2015, Mitsuo Shibata im Alter von 68 Jahren nach einer Krankheit.
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All Nippon Airways FLY! Panda-Lackierung 767 steht kurz vor der Außerdienststellung
Die berühmte Panda-Lackierung der ANA, JA606A, wird ab dem 9. Dezember zur großen Wartung, die alle acht Jahre durchgeführt wird, eingezogen und danach auf die Standardlackierung zurückgesetzt. Wenn Sie also in den nächsten Tagen die Gelegenheit haben, sie zu sehen, fotografieren Sie sie unbedingt zum Andenken.
ANAのFLY！パンダジェット（JA606A）が12月9日で運航終了。約8年毎に行われる重整備の塗装更新によるもので、今後はANAの通常塗装へ。 pic.twitter.com/IbOb5nlNN5
— 月刊エアライン編集部 (@ikarosairline) December 5, 2014Ich habe zwei Bilder gefunden, die ich selbst auf Flickr gemacht habe, und möchte sie mit euch teilen.
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„Regenmann“ trifft erstmals auf den A350 XWB
Im Japanischen gibt es den Begriff „Regenmann“ (雨男), der sich auf jemanden bezieht, der bei Ausflügen immer mit Regen konfrontiert ist, weshalb ein Regenschirm genauso wichtig ist wie ein Geldbeutel. Leider bin auch ich in gewisser Weise ein „Regenmann“, wie in den letzten Jahren bei Reisen nach Nikkō, Fukuoka, Hamamatsu und Kyōto, wo ich immer mit Regen zu tun hatte, was durch diesen Besuch der A350 erneut bestätigt wurde.
Der erste Besuch der A350 in Tokio dauerte insgesamt drei Tage. Am ersten und am dritten Tag war der Himmel blau, aber genau am zweiten Tag, als ich hinging, war es stürmisch und regnerisch. Es war so schlimm, dass ich mich unter einem Baum verstecken musste, um mich vor Kälte und Regen zu schützen – wirklich ein Pech. Zum Glück waren etwa 20 andere Flugzeugbegeisterte gleichzeitig dort und machten Fotos, also war ich nicht einsam.
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Flugzeuge am Flughafen Haneda fotografieren @浮島町公園
Kürzlich wurde ich online nach Fotospots am Flughafen Haneda gefragt. Es scheint eine gute Gelegenheit zu sein, die Serie “Flugzeuge am Haneda-Flughafen fotografieren @” zu vervollständigen, also schreiben wir heute über den Ukishimacho Park.
Der Ukishimacho Park liegt innerhalb der Stadt Kawasaki, genau außerhalb der Startbahn A und der Startbahn D, direkt am Meer. Es ist nicht nur ein sehr berühmter Fotopunkt für Spotter, sondern auch ein beliebter Ort zum Angeln.
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Flugzeuge am Flughafen Haneda fotografieren @ Keihinjima Tsubasa-Park
Wenn man am Flughafen Haneda Flugzeuge fotografieren möchte, ist der Aussichtsplattform auf dem Terminal (1. Terminal kann 34R/16R, 2. und internationaler Terminal kann 34L/16L) am einfachsten. Darüber hinaus sind der Jonanjima Kaihin-Park (Starts auf 34R und Landungen auf 22) und der Ukishima-Park (Landungen auf 34L) ebenfalls recht bekannt.
Der Keihinjima Tsubasa-Park ist auch ein ganz guter Fotoplatz. Es ist ein Seepark, der sich rechts neben der Piste 22 befindet, im Grunde parallel zur Piste, sodass man von hier aus die rechte Seite von landenden Flugzeugen aufnehmen kann.
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Wiederbesuch des Tages der offenen Tür auf dem Flughafen Chōfu
Normalerweise findet alljährlich auf dem Flughafen Chofu ein Open Day statt, aber letztes Jahr wurde er aufgrund der Naturkatastrophe auf der Insel Ōshima abgesagt. So musste man zwei Jahre lang auf diesen Tag warten. Der letzte Blog-Eintrag dazu ist hier zu finden: Fotografische Notizen zum Tokioter Flughafen Chofu (Chofu Airport).
Morgens fuhr ich von Shinjuku mit der Keio-Linie zum Bahnhof Chofu, stieg aus und nahm dann für 10 Minuten den Bus zum Flughafen. Das Programm war auch in diesem Jahr wie immer: Verlosung für Flüge mit einer Cessna, Imbissstände aus verschiedenen Regionen, Besichtigung des Aprons, Verkauf von Flugzeugbedarf, gebrauchte Flugzeugteile, Tanzaufführungen, Erklärungen zu Flugzeugwissen und so weiter. Diesmal habe ich eigens einen Profi zu den ATC-Regeln in diesem Gebiet befragt. Es stellte sich heraus, dass dieser Flughafen nur eine Info-Station ist; für den FSC muss man immer noch mit Haneda in Verbindung treten. Um den US-Militärbasen auszuweichen, fliegen alle bei südlichen Kursen eher in Richtung Yokohama.
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Fünf Stilrichtungen der Luftfahrtfotografie
Ich habe vor Kurzem einen Artikel in einer „Airliner“-Zeitschrift gelesen, der gängige Luftfahrtfotografien in fünf Kategorien einteilt. Ich fand das quite interesting, daher stelle ich es hier mal kurz vor.
Kategorie 1: Die Situations-Fotografie Bei diesen Bildern werden das Flugzeug und die Umgebung in Einklang gebracht, um ein klares Thema zu setzen. Dadurch wirken die Bilder eher narrativ und emotional und transportieren die Stimmung und Absicht des Fotografen. Ganz gleich, ob es Wiesen, Wälder, Seen oder Berge sind; ob Sonnenschein, Nebel, Wind oder Regen – wenn man das Flugzeug in ein großes Umfeld stellt, entsteht schnell eine starke Bildwirkung. Das folgende Foto ist sehr typisch:
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Fotoauswahl der Woche (Wochenfotos 2014/10/09)
- Nach dem Taifun Nr. 18: Ein Abendbild des Flughafens Haneda mit dem Fuji-san im Hintergrund und der Silhouette einer B747 – wunderschön.
本日の羽田。 定刻14:05のLH717は今日は台風の影響で135分遅れで16:40に出発。 オレンジ色に染まる地平線に浮かび上がる富士山とジャンボジェットの特徴的なシルエット。 最高のコラボレーションであります。 pic.twitter.com/xYUSeNp2XD
— そらてつ (@sorate_2) October 6, 2014- Enteisen einer B787 in Oslo – das „Gesicht“ des Dreamliners ist wirklich niedlich.
PHOTO @Fly_Norwegian #B787 at Oslo. The amount of deicing fluid is incredible! (C) Javier de la Cruz pic.twitter.com/NwI5SpMUDQ via @VatsimPilot
— AirLive.net (@airlivenet) October 4, 2014- Schmunzelndes A380-Baby – lass den Arbeitsstress hinter dir.
PHOTO Smiling baby... #A380 pic.twitter.com/y7j9GrA3OZ via @MarkRWheeler2
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Titel: Die US-Marine „Blue Angels“ bei der Flugschau auf der Joint Base Pearl Harbor-Hickam beobachten
An jenem Tag, als ich am Flughafen Honolulu übe, hat mir der Chef der Flugschule erzählt, dass am Wochenende eine Flugschau stattfindet. Der Veranstaltungsort ist die Hickam AFB auf der Westseite des Flughafens, also der Sitz des Pacific Air Forces Command. An diesen beiden Tagen ist die Basis vollständig für die Öffentlichkeit geöffnet, jeder kann eintreten und besichtigen, und es gibt Flugvorführungen von F22 Raptor und dem “Blue Angels” Kunstflugteam.
Das ist eine Gelegenheit, die man sich nicht entgehen lassen darf. Zwar liegt mein Interesse bei Zivilflugzeugen und Flugoperationen, aber die berühmteste Kampfjet-Flugstaffel der Welt muss man sich unbedingt ansehen. Auf der Reise habe ich zufällig meine Nikon-SLR und das 80-400mm Teleobjektiv dabei, wirklich ein glücklicher Zufall.
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Fotoauswahl der Woche (Wöchentliche Fotos 23.09.2014)
1 Am 8. September veröffentlichte Boeing Fotos des neuen Modells der 737 MAX Familie – der 737 MAX 200.
Nach Angaben von Boeing wird in der Rumpfmitte dieses Typs eine zusätzliche Tür hinzugefügt, die maximale Sitzplatzkapazität erreicht 200, die Kraftstoffeffizienz wird um 5 % gesteigert, die Rumpflänge ist 2,2 Meter länger als die des A320neo und der Passagierraum ist geräumiger.
2 Kleinflugzeug am Ort eines Vulkanausbruchs
PHOTO Photographer captures amazing shot of #Bardarbunga volcano erupting pic.twitter.com/xCaNWJAPVw Credit: @AFPphoto/@GettyImages
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Titel: Die besten Fotos dieser Woche (Wochenfotos 2014/09/17)
1 Honeywell International Boeing 757-225 Flugtest Diese Boeing 757 von Honeywell ist etwas Besonderes. Sie ist mit einem Triebwerk am Rumpf ausgestattet, vermutlich für spezielle Testzwecke. Letzten Donnerstag kam sie am japanischen Flughafen Kansai an. Leider hatte ich keine Gelegenheit, sie mir persönlich anzusehen, also stelle ich sie hier vor.
from Anchorage to Osaka https://t.co/yf0NP4O3oC 非常にレアなB5がKIXに向かっているようです。 pic.twitter.com/Lbv0mNinCA
— Flightradar24ウォッチャー (@FR24spotter_jp) September 11, 2014Klicken Sie für das große Bild:
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