Das vor ein paar Monaten bei miniCOCKPIT bestellte miniFCU (Flight Control Unit) ist endlich angekommen. Ich habe es sofort an X-Plane 12 angeschlossen, um es auszuprobieren.

Zuerst habe ich die Gerätenummer auf der offiziellen Website registriert, um den einjährigen Garantieservice in Anspruch nehmen zu können.

Zuerst das Plugin installieren. Laut der Anleitung hier, DLS miniCOCKPIT_mac_1.0.0.zip für X-Plane 12 herunterladen und in den Plugin-Ordner von X-Plane kopieren. Wegen des Problems, dass das Mac.xpl Plugin unter MacOS nicht startet, muss die Mac.xpl in den Sicherheitseinstellungen des Systems ebenfalls erlaubt werden.

Bevor ich XP starte, teste ich den Demo-Modus des Geräts: SPD MACH-Taste gedrückt halten und dann das USB-Kabel zur Stromversorgung anschließen; nach wenigen Sekunden geht das miniFCU in den Demo-Modus. Ich habe jeden Knopf und Drehregler getestet; besonders der Drehregler fühlt sich beim Drücken und Ziehen sehr gut an, sehr zufrieden.

Dann X-Plane 12 starten und im Plugin-Menü nachsehen, man findet miniCOCKPIT und es zeigt “Hardware connected”, die Verbindung scheint also zu funktionieren. Klickt man auf “About miniCOCKPIT”, sieht man die Plugin-Version 1.0, die Firmware-Version des miniFCU ist 20231102, alles normal.

Das miniFCU unterstützt folgende Flugzeugtypen: Toliss A319/320/321/340 series, FlightFactor A320, Default A330 (X-Plane 12), and Jardesign A320.

Als Nächstes in XP12 den Airbus 330 auswählen; man sieht, dass sich die Daten zwischen miniFCU und dem FCU des Simulators automatisch synchronisieren, also machen wir einen kurzen Probeflug.

Nach dem Start von der Runway den Autopiloten und die Autothrottle aktiviert, der Flug dauerte dann so etwa 30 Minuten. Geschwindigkeit, Höhe, Heading, Climb, Descent, Level Flight – funktional gibt es nichts Besonderes zu berichten, die Bedienung fühlt sich sehr angenehm an.

Außerdem gibt es auf der Website eine Erklärung zur EXPEDite-Funktion des EXPED-Knopfs, die man sich mal ansehen sollte.

Der EXPED-Knopf ist eine optionale Funktion von Airbus; ein Druck auf den Knopf genügt, um kurzzeitig die Steig- oder Sinkrate zu erhöhen. Im Climb mit aktiviertem EXPEDite-Modus steigt das Flugzeug mit Green Dot Speed (eher langsam, optimales Gleitverhältnis). Zu beachten: Die Green Dot Speed nimmt mit der Höhe zu; EXPED wird nicht empfohlen über 25.000 Fuß, um zu nah an die Stall Speed zu kommen.

Beim Descent drückt man den EXPED-Knopf für einen rasenden Sinkflug. Das Flugzeug setzt das Geschwindigkeitsziel auf Mach 0,80 oder 340 kt (je nachdem, was höher ist), sodass es sehr schnell an Höhe verliert, indem es kinetische Energie (Geschwindigkeitsgewinn) gegen potentielle Energie (Höhenverlust) eintauscht. Das fühlt sich wie eine Achterbahnfahrt durch den Himmel! Wer also schnelles Sinken oder steiges Steigen erleben will, der findet mit dem EXPED-Knopf das perfekte Tool.

In der Praxis wird die Funktion aber selten genutzt (Piloten erreichen das Gleiche über den Speed-Drehknopf); deshalb haben wir das miniFCU so konzipiert, dass es mit anderen häufigeren Funktionen wie FS und LS austauschbar ist.

Da die FS- und LS-Knöpfe eher selten genutzt werden, bleibe ich bei der Standardeinstellung, also der üblichen ALT-Knopf-Funktion.

Vor einiger Zeit habe ich ausgemistet und die platzfressende Saitek-Hardware fast alles verkauft. Das miniFCU ist so kompakt und passt genau zu meinen Bedürfnissen – ich schätze, das werde ich die nächsten zehn Jahre nicht mehr hergeben.

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Die wichtigsten Eigenschaften von miniFCU: Entwickelt von zwei Airbus-Kapitänen mit mehr als 18 Jahren Flotten Erfahrung und 15.000 Flugstunden, bietet das miniFCU das gleiche Aussehen und die gleichen Steuermechanismen wie das echte Flight Control Unit im Airbus – ein realistisches und immersives Erlebnis. Unser Ziel ist es, erschwingliche Flight-Sim-Hardware zu entwickeln, die für jeden leicht zugänglich ist – ohne Kompromisse bei Qualität und Authentizität.

1. Authentisches Erlebnis: Mit den ikonischen Push/Pull-Drehknöpfen und einem maßgefertigten LCD ist das miniFCU eine getreue Nachbildung des berühmten Airbus™ FCU und bietet echte Bedienung.
2. 80 % der Originalgröße: Dank der kompakten Abmessungen lässt sich das miniFCU leicht in jedes bestehende Setup integrieren.
3. Erschwinglich: Das miniFCU ist eines der präzisesten Autopilot-Controller für Endverbraucher am Markt – und zugleich eine der günstigsten Optionen. Wir bieten einen sehr attraktiven Preis.
4. Einfache Integration: Das miniFCU ist mit einer Reihe von Flight Simulatoren kompatibel, darunter MSFS: Default A320, FBW A320, XP11/XP12: Toliss, FlightFactor und Jardesign etc. Weitere Unterstützungen folgen!
5. Erweiterbar: Das miniFCU ist kein Einzelprodukt; es ist Teil einer Serie, die miniEFIS und miniECAM umfasst. Weitere Erweiterungen werden deinen Traumsimulatorcockpit kontinuierlich ausbauen.