Es ist nun schon drei Jahre her, seit Beginn der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020, und ich immer seltener rausgehe, um Fotos zu machen. Ich weiß wirklich nicht, wie lange ich dieses Hobby noch aufrechterhalten kann.

Es wäre schade, die gute Ausrüstung nicht zu nutzen, also habe ich die Ferien zum Jahresbeginn genutzt, um am Flughafen Haneda meine Fähigkeiten zu üben.

Zuerst ein Blick auf Terminal 3, wo die internationalen Flüge starten. Am auffälligsten ist der brandneue A350 von ITA Airways. Zum ersten Mal sehe ich die blaue Lackierung von ITA Airways, der ehemaligen Alitalia, und es handelt sich dabei sogar um die Maschine EI-IFF mit der Sonderbemalung zum 100. Jubiläum des Großen Preises von Italien auf dem Kurs in Monza.

In der Ferne entdeckte ich eine 787 von American Airlines, bei genauerem Hinsehen auf das Kennzeichen N880BJ stellte sich heraus: Dies ist die erste 787, die American Airlines nach der Pandemie übernommen hat, also auch eine ziemlich historische Maschine.

Die auf Haneda fliegenden Maschinen der Philippine Airlines wurden von der A320 auf eine 777 umgestellt; es sieht so aus, als ob mehr Touristen von den Philippinen nach Japan kommen. Außerdem hat dieses Flugzeug das Kennzeichen RP-C7777 – so viele Siebenen sind wirklich selten.

Die Maschinen der China Airlines wurden ebenfalls von der A321 auf die größere A330 umgestellt, was zeigt, dass auch die Nachfrage von Touristen aus Taiwan steigt.

Daneben der A350 von Finnair, die 747 von Lufthansa, und die 777 von Cathay Pacific wie immer; es scheint, als ob der Betrieb auf diesen Strecken stabil bleibt.

Erstmals fotografiert: eine JAL A350 in der Oneworld-Bemalung. Das Licht war ganz zufriedenstellend, ein gerade so akzeptables Foto.

Als Nächstes fuhr ich mit dem Bus zum Terminal 2. Hier dominieren immer noch die vielen blauen ANA-Flotten, aber ich war sehr zufrieden, auch diese ANA Future Promise Sonderbemalung (JA874A) zu fotografieren. Auch der Anblick der Delta A350 im Sonnenuntergang habe ich lange nicht mehr gesehen.

Es wurde dunkel, also ging ich zum Terminal 1, um den Fuji zu fotografieren. Die Sicht war zwar nicht ideal, aber die Szenerien mit Sonnenuntergang, dem Fuji-Berg und dem Abendlicht enttäuschten nicht.

Es ist lange her, dass ich Follow-Shots (Mitzieher-Aufnahmen) gemacht habe, bei einer Verschlusszeit von 1/25 ist das Ergebnis ebenfalls nur gerade so akzeptabel.

Ich glaube, dass die COVID-19-Pandemie Mitte 2023 im Grunde vorbei sein wird; Heimreisen zum Besuch der Verwandtschaft sollten kein Traum mehr sein. Ich freue mich darauf.